3月31日零时起,夏秋航季航班时刻正式开启。本航季持续至10月26日结束,共计210天,首都机场日均批复航班1749架次,同比增加6架次,环比增加32架次,航班流量基本饱和,早晚进出港高峰压力仍然较大。南苑机场同时开启了最后一次航班换季,此次夏秋航季中国联航预计编排航线90余条,每天执飞航班210余班。
首都机场新航季将新增至匹兹堡、海防、富国、喀土穆、多哈5条国际航线;首都机场至冠豸山、巴中、阿克苏、昭通、库尔勒、伊春6条国内临时航线,本航季继续开放使用。值得关注的是,北京大兴国际机场通航后在此航季内,届时,部分航空公司将转场至北京大兴国际机场运营,首都机场航班计划将有部分调整,会出现航班号不变,起降机场由首都机场变更为大兴机场的情况。华北空管在此提示:9月中下旬以后出行的广大旅客,购票时和出行前需留意航班起降机场,以免走错机场,贻误出行。
据了解,新航季内,国航、南航、东航、海航、首都航空、中国联航等国内各大航空公司都在航线上开始“新动作”。东航新航季投放的运力较去年同期增长10.6%,将新开108条国际国内航线,加密224条航线。本次换季后东上航每日在首都机场的进出港航班数量超过200班。航线方面,东航持续加强在京枢纽网络建设,除传统优势航线京沪线外,由北京前往昆明、西安、太原、南京等地的快线航班数量较多,此外,由北京到广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、青岛、大连、哈尔滨、合肥、南昌、兰州、银川、温州、无锡、烟台等国内热点城市均有直达航班。新航季中,东航将新开上海-布达佩斯、上海-河内等多条国际航线。
南航将继续加大国际航线尤其是“一带一路”沿线区域的运力投入,计划执行国际及地区航线共计190条,可方便地通达40多个国家和地区。南航将加密北京-广州、北京-昆明、北京-海口等国内干线,并将在更多商务航线上使用宽体机执飞。此外,中国联航新开12条航线,恢复3条航线。
记者了解到,从3月31日起,国航还实行新的国内机票退改手续费收费标准,将原先的2档收费调整为4档。目前,各大航空公司均已开始推行国内机票退改手续费阶梯费率,特价机票无法退票改签的情况也在新规定实行后得到改变。再比如南航,在APP上线了退改计算器功能,旅客不管在何种渠道购买了南航的客票,都可通过南航APP的退改计算器功能查询实时官方退改费用,提前了解手续费收取标准。(记者孟环)
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