大家好，这期要给大家分享的是《吉利远景X1怎么样？什么人会开吉利远景X1？车主说了用车体验》。
近年来，吉利大力生产吉利远景X1，发展如日冲天，依托其独树一帜的外形设计，能够充分满足消费者将外观作为第一购车要素的内在需要，因此在汽车市场中打下了一片天地。时代在进步，车主要求由粗糙变得精细，颜值、内在、价格等等，唯独仰仗一项独到优点，再良好的车型也无法持续成功。
我们很荣幸请来的嘉宾是蒋先生，他算是一个普通人，享有3000的月薪收入，由于上一辆车已经开了很久，所以有了换车的打算。他这次换车的目标明确，希望换一款适合自己的SUV，预算在8万左右。他选车第一点是外观，但除了外观以外，油耗、内饰、舒适性等方面他也很在意。他之前买的是宝骏510，所以选车时经常会和宝骏510比较，在反复进出4S店之后，他最后认定了吉利远景X1。他提车4个月，开了4800公里，对吉利远景X1有了独到的见解。吉利远景X1怎么样？什么人会开吉利远景X1？车主说了用车体验。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，侧裙处理微细，为吉利远景X1的整体美观“添砖加瓦”。外观和宝骏510比较，差距挺大，我比较满意吉利远景X1的外观内饰方面，中控虽说整齐简约但功能可是一样很多，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，车门材料做工均有较好的手感，提高吉利远景X1在他人眼中的档次。对比起宝骏510的内饰，吉利远景X1的简单但却不乏高级感更吸引我，而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，总体来看，还是吉利远景X1的内饰更合我意一些。
动力方面，吉利远景X1我买的是“吉利远景X1 款 1.0L MT青春版”，吉利远景X1装备1.0排量的直列3缸自然吸气发动机，最大马力68Ps，从实质驾驶体验来看，吉利远景X1的动力数据低于同级平均水平，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速箱使用了5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，速度略低时容易觉得顿挫。这点和宝骏510相比，就有些差距了。
空间方面，数据上中规中矩。通过个人实质乘坐体验上看，头顶空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。后排满座的状况下会比较拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过吉利远景X1却有格外不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。吉利远景X1空间差距还是挺大的，不过舒适性上的差距不大。
关于油耗方面，吉利远景X1平均油耗只有6.0L（100km公里）。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到7.8L/100km，高速公路的油耗仅5.0L上下，经济性更高。因此，吉利远景X1的油耗日常表现十分不错。
总之，吉利远景X1让我十分满意，毕竟它在外观、油耗、舒适度、内饰方面彻底征服了我，虽说提车价和之前的宝骏510也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。没有完美无缺的车，谁最好没有答案，只能说我觉得吉利远景X1更适合我吧。开吉利远景X1的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，同时在家用和商用上也十分适合，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说六个字：买它不会后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，吉利远景X1之所以不被同级者藐视，仅仅凭借其外观是不可能办到的，在其它方面，例如在内饰、操控、舒适性上也是下足功夫，多项优异的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。深得车友喜爱的“吉利远景X1 款 1.0L MT青春版”，其官方价格为3.99万，这款车型还配备了ABS防抱死体系等安全配置和倒车影像等科技配置，可知吉利远景X1在同等级车中有不错的性价比。那么对于这款吉利王牌——吉利远景X1，各位车友们都有什么样的看法呢？
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