夏天就要来到,许多爱车一族很喜欢给自己的爱车玻璃贴膜,玻璃贴膜往往由于商家宣传的具有 防晒、防紫外线、防爆等功能,因此如今几乎成为了很多新车车主的必做项目。但实际上,汽车玻璃贴膜 合理吗?要知道一辆10W级别的合资轿车, 全车玻璃往往才价值2000左右,但很多人就舍得花2000以上的钱去贴几张塑料薄膜 ,这不是秀逗了么?
而事实上玻璃贴膜的利润高达500%以上,标价2000的全车贴膜,物料成本通常不会超过200-400,所以商家是不会放过这块肥肉的,而大部分的媒体和行家为了不得罪人,也不会主动去说这个真相。
其实世界上很多国家地区都不使用玻璃贴膜,远的不说,你去香港澳门日本旅游都可以看到他们汽车玻璃都是特别透亮的,难道人家发达国家地区还没我大天朝懂车? 实际上,合格出厂的汽车玻璃,都具有防紫外线功能,而所有汽车的前挡风玻璃都是夹胶安全玻璃。
以以下两个车型为例:
注1:目前市面上最好的防爆膜参数为:红外线阻隔率:95%、可见光透过率:72%、紫外线阻隔率:99.9%,总阻隔率:68%。
注2:以下所写的总阻隔率为太阳辐射阻隔率,并非总太阳能阻隔率。
东风本田:思域
目前本田思域出厂配置有绿色玻璃的版本为:豪华版、尊贵版。
思域前门玻璃参数:
思域后门玻璃参数:
经过测试,思域的前门玻璃参数为:紫外线阻隔率63%、可见光穿透率76%、红外线阻隔率78%,总阻隔率53.79%。后门玻璃的参数为:紫外线阻隔率63%、可见光穿透率81%、红外线阻隔率73%,总阻隔率48.94%。
2.上海大众:POLO劲取
目前大众POLO劲取出厂配置有绿色玻璃的版本为:全系。
前门玻璃参数测试:
后门玻璃参数测试:
经过测试,POLO劲取的前门玻璃参数为:紫外线阻隔率50%、可见光穿透率85%、红外线阻隔率68%,总阻隔率44.14%。后门玻璃的参数为:紫外线阻隔率47%、可见光穿透率83%、红外线阻隔率64%,总阻隔率42.81%。
所以 玻璃贴膜更多是消费潮流,而不是必需品,如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要,可以不贴,车子会特别透亮清爽。有强烈贴膜需求的,根据豪华品牌的玻璃透光率配置规则,个人建议前挡不要贴膜,前排两侧可贴浅色膜,后排两侧和正后方可贴深色膜。
看完以上文字依然觉得你是需要贴膜的,务必记住以下两点:
1、 前挡膜纯属浪费钱:
前挡需要的是清晰的视野和高透光度,但跟手机贴膜一样,最顶级的膜,通透效果都不如不贴膜!!! 用侧挡使用的 50% 透光率(侧挡膜中几乎最高透光率)的膜贴到前挡,夜晚开车等于你大灯亮度降低一半!!!而高透光度的前挡膜(透光率85%以上)首先价格非常贵(零售价1000一张以上),而且高透光度,意味着没什么挡光隔热功能,问题来了,你花大钱贴了个“高透光度”的膜,又达不到你想要的“遮光隔热”效果,是不是秀逗了?太阳晃眼就配个太阳镜,几百块可以买个货真价实的美国雷朋,比前挡贴膜帅多了安全多了。
2、 金属反光膜千万别用:
很多人觉得照镜子一样的反光膜很帅,这就是金属反光膜, 金属反光膜最大的问题在于内反光,晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影, 非常影响安全。很多人贴了反光膜以后发现 GPS很难搜星,手机信号变差,这是因为金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里面,就老老实实贴深色膜吧,反光膜纯属坑爹。
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