，国产汽车品牌可谓是你方唱罢我登场，长安汽车推出了长安uni-t新车，吉利汽车推出了吉利icon，而理工直男的奇瑞汽车也推出了奇瑞瑞虎8plus，观致汽车推出了观致7.作为技术流的比亚迪汽车也不甘落后，除了推出火爆网络的比亚迪汉EV外，在燃油车SUV市场也是连续推出了两款宋的版本，第一款就是宋经典版，第二款就是最近上市的宋plus。
然而虽然都是宋家族的车，比亚迪宋plus和比亚迪宋经典版，价格上的差距却不小。其实比亚迪汽车的野心不小，比亚迪宋经典，比亚迪宋pro，比亚迪宋plus，分别对标的是长城汽车哈弗M6，第二代哈弗H6，第三代哈弗H6，宋plus更是针对一直雄踞SUV榜首的哈弗H6的第三代，以及长安CS75plus。
比亚迪宋plus顶配定价比哈弗H6顶配以及长安CS75plus的1.5T顶配版定价贵了1万，但是配置上，却反而不如这两款车，有人说比亚迪汽车是飘了，但是比亚迪宋plus也有一定的优势，那就是大。
比亚迪宋plus在设计之初，就是奔着大和霸气而去，车头的设计，中网采用了列阵式布局，进气格栅更是采用了奥迪类似的大六边形，这种大嘴型设计，很多燃油车都采用这样的设计，也难怪很多人说，把比亚迪宋的标志换成奥迪的四环标志，这个车立马价格能翻几番。不过感觉与大气稳重的车头不匹配的是，龙爪的LED大灯，就有点感觉眯眯眼的小气感觉。
作为一款比哈弗H6和长安CS75plus车长宽高以及轴距都要大的紧凑型SUV来说，宋plus的车身比例还是拿捏到刚刚好，2765mm的轴距，去自驾游当床车也是十分不错的，平时的乘坐空间也是很不错的，比较适合家用。
整体来说，宋plus的设计，走的是动感又霸气的路线，腰线的设计还是挺吸引眼球的，配上18/19/20英寸三种尺寸的马牌轮胎，除了最低配，其余三个版本均配备了红色卡钳，运动感十足，颜值不错。
在内饰设计上，国产车十万级的都在水平线上，也说不出真正的差距在哪里，毕竟都差不多。因此宋plus的内饰不管是材质还是造型上都做到精致，豪华感和个性兼具。很多地方都采用了软包，采用麂皮包裹，甚至连中控台底部的柱子上也包裹了麂皮。宋PLUS还采用了12.3英寸的全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏，中控屏的话，还是比亚迪风格的买车送大屏幕平板电脑风格。
在动力上，同样是1.5T的发动机，但是即便是被狂吹的长安蓝鲸发动机，功率也不如比亚迪的比亚迪骁云1.5T发动机，宋plus的最大马力达到了185Ps，第三代哈弗H6仅有169Ps，长安cs75plus则是只差一点，达到了178Ps。不过比亚迪宋plus依旧标配比亚迪汽车祖传7挡双离合，哈弗H6也是7挡双离合，只有长安cs75plus采用6档手自一体变速箱。实际车主油耗显示上，比亚迪宋plus目前是占有优势，只是因为目前销量不大，平均统计数据量过少，暂时不具备真实可比性。
其他的各项配置，三者都差不多，像自适应巡航，360度全景影像，主动安全主动刹车系统，前后驻车雷达，在车机上，比亚迪与华为合作，相对有优势。
在过去的时间段，比亚迪宋经典，比亚迪宋pro两款车型销量都不错，或许也正是这样，给了比亚迪汽车底气，在suv市场，想着进一步分一杯羹，但是对于想要撼动哈弗H6的地位，相信没有一个人会看好，毕竟即便去年那么火爆的长安cs75plus都没能拼过哈弗H6，你们觉得呢？
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