,国产汽车品牌可谓是你方唱罢我登场,长安汽车推出了长安uni-t新车,吉利汽车推出了吉利icon,而理工直男的奇瑞汽车也推出了奇瑞瑞虎8plus,观致汽车推出了观致7.作为技术流的比亚迪汽车也不甘落后,除了推出火爆网络的比亚迪汉EV外,在燃油车SUV市场也是连续推出了两款宋的版本,第一款就是宋经典版,第二款就是最近上市的宋plus。
然而虽然都是宋家族的车,比亚迪宋plus和比亚迪宋经典版,价格上的差距却不小。其实比亚迪汽车的野心不小,比亚迪宋经典,比亚迪宋pro,比亚迪宋plus,分别对标的是长城汽车哈弗M6,第二代哈弗H6,第三代哈弗H6,宋plus更是针对一直雄踞SUV榜首的哈弗H6的第三代,以及长安CS75plus。
比亚迪宋plus顶配定价比哈弗H6顶配以及长安CS75plus的1.5T顶配版定价贵了1万,但是配置上,却反而不如这两款车,有人说比亚迪汽车是飘了,但是比亚迪宋plus也有一定的优势,那就是大。
比亚迪宋plus在设计之初,就是奔着大和霸气而去,车头的设计,中网采用了列阵式布局,进气格栅更是采用了奥迪类似的大六边形,这种大嘴型设计,很多燃油车都采用这样的设计,也难怪很多人说,把比亚迪宋的标志换成奥迪的四环标志,这个车立马价格能翻几番。不过感觉与大气稳重的车头不匹配的是,龙爪的LED大灯,就有点感觉眯眯眼的小气感觉。
作为一款比哈弗H6和长安CS75plus车长宽高以及轴距都要大的紧凑型SUV来说,宋plus的车身比例还是拿捏到刚刚好,2765mm的轴距,去自驾游当床车也是十分不错的,平时的乘坐空间也是很不错的,比较适合家用。
整体来说,宋plus的设计,走的是动感又霸气的路线,腰线的设计还是挺吸引眼球的,配上18/19/20英寸三种尺寸的马牌轮胎,除了最低配,其余三个版本均配备了红色卡钳,运动感十足,颜值不错。
在内饰设计上,国产车十万级的都在水平线上,也说不出真正的差距在哪里,毕竟都差不多。因此宋plus的内饰不管是材质还是造型上都做到精致,豪华感和个性兼具。很多地方都采用了软包,采用麂皮包裹,甚至连中控台底部的柱子上也包裹了麂皮。宋PLUS还采用了12.3英寸的全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏,中控屏的话,还是比亚迪风格的买车送大屏幕平板电脑风格。
在动力上,同样是1.5T的发动机,但是即便是被狂吹的长安蓝鲸发动机,功率也不如比亚迪的比亚迪骁云1.5T发动机,宋plus的最大马力达到了185Ps,第三代哈弗H6仅有169Ps,长安cs75plus则是只差一点,达到了178Ps。不过比亚迪宋plus依旧标配比亚迪汽车祖传7挡双离合,哈弗H6也是7挡双离合,只有长安cs75plus采用6档手自一体变速箱。实际车主油耗显示上,比亚迪宋plus目前是占有优势,只是因为目前销量不大,平均统计数据量过少,暂时不具备真实可比性。
其他的各项配置,三者都差不多,像自适应巡航,360度全景影像,主动安全主动刹车系统,前后驻车雷达,在车机上,比亚迪与华为合作,相对有优势。
在过去的时间段,比亚迪宋经典,比亚迪宋pro两款车型销量都不错,或许也正是这样,给了比亚迪汽车底气,在suv市场,想着进一步分一杯羹,但是对于想要撼动哈弗H6的地位,相信没有一个人会看好,毕竟即便去年那么火爆的长安cs75plus都没能拼过哈弗H6,你们觉得呢?
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