我们大家都知道,在驾考的科目二考试中,如果你忘了打转向灯或者中途熄火,大不了会被扣10分,我们还有通过考试的几率。但是在考试的过程中,如果你车轮压线的话,那就被判了死刑,肯定是要挂科的。因为压线是一个大忌,也是科二中的一个雷区,所以我们千万不要碰它。那么怎样解决这个问题呢?想要得到一个满意的答案,那就要从多方面去入手了。
在我们练车的过程中,教练可能会给学员们叮嘱这样的话,那就是在考试的时候车速能保持多慢就慢,只要不停车就行。其实这也是一个诀窍,降低车速才能够把压线的可能放到最低。车速一般要靠离合器去控制,因此离合使用得好不好,那可是关系到成败的一个关键。
需要打方向盘的时候一定要果断,在科二中有看点停车,这个考核主要是看学员们反映的速度够不够快,如果到了点位我们打方向盘的动作不及时,则会把最佳的时机给错过,自然也就会造成压线了。因此一定要注意,该打方向盘的时候一定要迅速。尤其在倒库这个项目中,点位尤其显得那么重要,在这里方向盘早打要比晚打好。再将车速控制在最低的情况下,我们及时的去转动方向盘。如果打的稍微有些早,肯定在倒车的过程中也会出现错误,但是这种错误还是能够挽回的,我们用微调方向盘的方式,就能够及时的将车身修正。而方向盘打得过晚,那就无力回天了,只能眼睁睁地看着压线导致挂科。
当然了,在科目二中还有非常重要的一个地方,就是点位要找准确。
为了能够让学员掌握技巧,从而轻松的判断出自己开的车子与路边的距离,尤其是在坡道停车起步的地方,保证车子停在离边线大约30厘米的地方,我们一定要将这几个位置给记准确。
在车头的引擎盖上有几个位置比较特殊,一个是左侧顶点的位置,还有车头左侧1/3的位置,以及车头盖正中间的位置和右侧的1/3处位置,还有右侧顶点的位置。都能够帮助我们准确地停在离边线30厘米处。
后视镜的下沿也是我们需要掌握的一个重要地方,通过下沿之处我们可以找到停车的位置。比如我们在进行倒库的这个项目时,从后视镜中看不到车子尾部的情况,我们就用后视镜的下沿来判断它是否已经进库。当下沿与车库前的黄线重合在一起,那你就可以停车了,这时我们已经进入到库里。
除此之外,驾驶员的肩膀也是我们找到点位的一个参考物,当然了,因为大家个头的高低,还有平常的坐姿和习惯都各不相同,所以看到的点位也都是不一样的。比如我们在操作向右直角转弯的这个项目时,当驾驶员的肩膀和右边的边角对齐时,要毫不犹豫地把方向向右打死,这样就能够安全地通过了。
将这些技巧记在心中,科目二的压线问题基本上就能解决。
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