据媒体9月5日报道，在四川南充市双福街一辆特斯拉连撞多车后造成多人伤亡，肇事车主被当地警方带回调查，受伤人员被送往医院救治。据现场目击人描述，驾驶这辆特斯拉的是一位女车主，车子一下子就冲了过去，当场就有人死亡，还有五六人受伤，车主好像没什么事情。
从现场曝出的视频来看，被特斯拉撞击后的现场一片狼藉，自行车和机动车都被撞得面目全非，足以见得当时的撞击力度是有多大，现场的视频也可以看到几名受伤的人员倒在地上。事故发生后，交警第一时间赶往现场处置，目前肇事车主被带回调查，受伤人员被送到医院救治。
9月5日晚间，四川南充交警一大队官微发布通报称，9月5日下午16时许，刘某（女，51岁，顺庆区人）驾驶川ADA***3小型普通客车行驶至顺庆区富民街时，连撞多辆车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤和多车受损。目前，司机刘某已被警方控制，经初步检测，刘某排除酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查当中。
对此特斯拉官方微博@特斯拉客户支持发表声明称：
9月5日在四川南充发生一起交通事故。特斯拉高度重视，已经派出工作人员第一时间赶赴现场了解案情，并且提供相关支持。根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障。我们会尽全力配合警方的调查工作。
这次事故目前还在调查中，具体原因不得而知，无法确定是产品本身问题还是人为操作不当导致，但此次事故非同一般，毕竟造成人员伤亡和多车受损，希望特斯拉官方以及相关部门尽快公布调查结果，针对这起事故我们也将持续关注！
但今年特斯拉就已在我国发生多次事故。
上海一特斯拉失控冲进加油站撞伤2人
车主：我也不知咋回事
今年8月9日晚，一辆黑色特斯拉轿车毫无征兆地冲进上海杨思路上一座加油站内，撞坏防撞杆等设施及站内3辆机动车，撞伤一名工作人员和一名车主，撞击造成特斯拉车头严重受损，安全气囊弹出。
加油站员工迅速拿灭火器对特斯拉冒烟区域喷射，防止现场窜出明火。
据肇事男子称，事发时他正沿杨思路西向东行驶，为防止撞击前方土方车，他试图撞绿化带强制减速，但车辆失控撞入加油站。
可被远程操控？
车主意外发现特斯拉重大安全漏洞
日前，一位特斯拉车主就突然遭遇车辆APP的安全漏洞，无意间进行他人车辆的操控。
据这位特斯拉车主报料，8月中下旬其在查看自己特斯拉APP时，突然发现自己车辆信息不见了，却出现其他5辆非本人的特斯拉车型信息。值得注意的是，这五辆特斯拉还是远在欧洲地区的，与此同时该特斯拉车主还能通过手机APP进行远程操控车辆，并录像存证。
对此，该车主便将情况向特斯拉方面进行了反馈，直至隔日上午10点特斯拉才将其状态进行修复，但对于发生这一意外的的原因并未反馈给车主。车主担心以后又会再次出现这一安全性问题。
Model 3自动驾驶撞货车引发热议
近日，因为特斯拉Model 3车主在网上发文维权，该车主称，其驾驶开启AutoPilot完全自动驾驶功能的Model3在深圳南坪正常行驶时，由于最右边的车道封住了，右前方行驶的渣土车虚线并道过来，而他的Model3在自动驾驶系统的控制下，非但没有停下来，反而加速冲了上去，等到车主反应过来，事故已经发生。
车主表示，平时自己也会使用FSD，也有很多汽车变道过来，在这种情况下，旁边车辆变道临近边界的时候会自动减速，FSD以往的处理方式给了车主这样的认知，所以在上述事件发生之前认为特斯拉应该会减速或者打偏，但是在慢慢靠近渣土车的时候就发现不对劲，想要强行干预的时候突然加速前进，等反应过来已经撞上了渣土车。
目前特斯拉方面已经对此事进行回应，称“根据后台调取的数据，事故发生时车主的双手处于脱离方向盘的状态，并且没有检测到制动信号”。但显然特斯拉的回复并不能让车主信服，车主强调，虽然特斯拉开启了FSD，但是自己是双手并没有离开方向盘，不放在方向盘的话会取消自动驾驶。
针对此次事故，特斯拉认为，即使开启了自动驾驶系统，为安全起见，车主也要时刻专注于驾驶。“就目前来说，自动驾驶技术还没有达到完美的阶段，对车辆驾驶负主要责任的依旧是驾驶员，驾驶员应该保持对驾驶的专注度。”
南昌一特斯拉翻车车主
称车辆突然自加速到127公里/小时
6月16日江西南昌发生一辆特斯拉Model 3起火事件，车主陈先生称，事发前车子在行驶状态下突然自动提速到127km/h，他踩刹车没任何反应，一路躲避四五十辆车，最后在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。
陈先生自称是有二十多年驾驶经验的老司机，最终一路狂飙至赣江大道的尽头撞上土堆后翻车，他从车里爬出来后借路人手机报警。
撞车事故后，车子冒烟起火，并产生爆炸声，整台特斯拉已经被大火覆盖，起火处主要集中在车辆内部。陈先生表示，平时跑高速比较多，127km/h是自己给车子设定的最高限速，且事发前没有用到特斯拉的辅助驾驶功能。
特斯拉提供给当地交管调查部门的调查结论显示：事发前到事故发生，只有加速踏板踩下的信号，没有刹车踏板被踩下的信号。现场没有发现刹车痕迹。特斯拉的刹车与通常的汽车设计概念和原则一样，特斯拉的刹车系统都是有层层冗余设计的，即使电子制动系统出现故障，当刹车踏板被踩下时，纯液压的制动功能依然可以实现。
特斯拉方面还称，会再配合当地交警部门的调查。
此前网络上传出的Model3被指失控的首份检测报告，特斯拉检测到现场无刹车痕迹，事故车辆有加速信号，且在碰撞前的车速为112km/h。
据称此前公安部交通管理科学研究所和国家市场监管总局均已派员至南昌当地参与事故调查，还有待进一步的调查结果公布。
时代汽车网小结：
有行业人士称未来将“软件定义汽车”，来形容汽车智能化的未来。而汽车智能化绝对是一个不亚于电动化的革命。不过，今年特斯拉发生的几起关于智能领域的事件来看，目前在智能领域问题仍然有不少的BUG存在，即使是特斯拉也不能幸免。时代汽车网希望这些事件不能发生之后，仅仅热度几天就结束了，而应该全方位的调查，查找出事故的真相，为未来智能汽车的发展排雷。不仅特斯拉需要重视起来，所有的汽车企业都应该重视起来，重视智能汽车的安全性问题。时代汽车网小编预测，未来这样的事件在某一个时间段，会更多出现。因此所有的车友都不能因为智能汽车的出现，而放松对安全的关注度。
来源：时代汽车网综合报道
如果觉得《特斯拉再再现失控事件：致2死6伤！今年已发生多起类似事件！》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
