前天，一辆五菱荣光来到修理厂检查问题，车主描述的问题是：方向盘转动有异响，载重后车身变化明显，也就是说后部悬挂硬度不够。这两个问题让车主很是苦恼，不敢使劲转动方向盘，也不敢载重了。
师傅经过检查，很快就确认了问题的原因以及解决办法，方向盘转动有异响的原因是方向机内部间隙过大，需要换一个新方向机，而后部悬挂硬度不够只需要加装钢板来提升硬度就可以。
车主在了解了情况后，同意师傅的维修办法，小编在看到这辆车时，师傅正在维修，我们通过几张维修图片来了解一下这个过程。下图所示，这辆五菱荣光的底盘，绿色箭头所示，这是新方向机，师傅已经安装了一半；橙色箭头所示，另一位师傅正在加装后悬挂钢板。
下图所示，这是旧方向机；绿色区域所示，这个位置安装的是方向管柱。师傅介绍，这个方向机算是最简单的方向机类型，没有液压类型的方向机复杂。
下图箭头所示，这是方向机内部的齿条，出现异响的原因是这些齿条之间由于进入水等杂质，润滑出现问题，继而导致磨损严重，齿条之间的结合间隙变大，产生松旷异响，只有换新方向机才行。
下图所示，新方向机已经被固定在底盘；绿色区域所示，这个位置连接的是转向内拉杆球头，球头没有问题，它的外部需要一个密封很好的防尘罩才行。
下图橙色箭头所示，这是转向内拉杆球头，它就是在上图绿色区域安装，外部还有防尘罩。绿色箭头所示，这是转向外拉杆球头，它若是出现问题，同样会导致异响。注意看绿色区域所示，这是转向内外拉杆的结合位置，在进行四轮定位调节前轮前束时，就是调节它的长短。
方向机的更换比较容易，我们来看看车的后部，也就是加装钢板的后桥。绿色箭头所示，左侧的钢板弹簧已经安装好，师傅准备安装橙色箭头所示的右侧钢板。
下图箭头所示，这是右侧未加装钢板的弹簧悬挂，总共有五块钢板，它的硬度在不拉货时还可以，若是拉货，变形就比较严重，需要在这五块钢板中间再加装一块钢板。
我们再来看看加装好钢板的左侧悬挂，如下图箭头所示，加装的这块钢板是黑色，在第二位置。同时，固定钢板悬挂的零件也已经换成了专用的螺栓。
经过两个多小时的维修，师傅把前部的方向机换好，也把后部的两块钢板加装好。之后再试车，方向盘有一点偏，师傅只是拆下方向盘的固定螺丝调节方向盘就正常，同时在不平路面空车行驶时，能明显感觉到后悬挂变硬，这在拉货时就不会变形很严重了。车友可以简单了解一下这个维修过程。
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