汽车是人们生活中的好助手,很多人也有汽车,因此过着更方便快捷的生活, 由于汽车具有强大的实用功能和机械美观感受,不少人也从最初的单纯只使用汽车也渐渐转变为了真诚的喜爱汽车, 这个变化很微妙,但也可以给人们的生活带来份额外的乐趣, 我相信每个人心中都有属于自己内心的豪华车, 今天介绍的是高级车和普通车的区别,我们今天聊的话题是:为啥普通车用悬吊式油门,而豪车则是用地板式油门?两种有什么区别呢?别着急这样选择的意图在哪里,老司机会给你答案的。
现在大家都知道汽车有刹车和油门两个踏板, 这两个踏板之一可以控制车辆的速度,一个可以使发动机达到最大转速, 双脚踏板的作用也完全相反, 以前,每辆车的油门踏板都是悬吊式的,但宝马和奥迪车的油门踏板大多更新为地板式的油门踏板, 地板式油门踏板的旋转轴在踏板的底部,这个踏板都固定在汽车地板上, 从人体工程学上来说,地板式踏板可以把整个脚掌放在踏板上,长时间踩下去小腿肌肉会更放松,不易产生疲劳感。
另一方面,悬吊式踏板正好相反,悬吊式踏板的旋转轴位于托架的前端,该踏板也固定在地板上, 悬吊式踏板的优点是踩踏更轻,一般的私家车是悬吊式踏板, 悬挂式踏板更敏感地受到力,即使身高高的人采取正座姿势,也不能用地板式油门简单地踩油门。
但是,凡事都有缺点,悬吊式油门是小型轻量设计的,所以经常因打滑而导致油门被踩坏, 油门被踩下的话,车速会急剧加快,届时有可能引起安全事故, 另外,由于浮动踏板的设计问题,长时间踩踏的话,驾驶者有可能感到小腿疲劳感, 综合来看,地板式加速器和悬吊式加速器各有优点,它们最大的区别是旋转轴的设计方位不同, 所以大家在选择油门踏板方式的时候,没有必要执着于其中一个,符合自己需求的是最好的油门踏板。
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