汽车是人们生活中的好助手，很多人也有汽车，因此过着更方便快捷的生活， 由于汽车具有强大的实用功能和机械美观感受，不少人也从最初的单纯只使用汽车也渐渐转变为了真诚的喜爱汽车， 这个变化很微妙，但也可以给人们的生活带来份额外的乐趣， 我相信每个人心中都有属于自己内心的豪华车， 今天介绍的是高级车和普通车的区别，我们今天聊的话题是：为啥普通车用悬吊式油门，而豪车则是用地板式油门？两种有什么区别呢？别着急这样选择的意图在哪里，老司机会给你答案的。
现在大家都知道汽车有刹车和油门两个踏板， 这两个踏板之一可以控制车辆的速度，一个可以使发动机达到最大转速， 双脚踏板的作用也完全相反， 以前，每辆车的油门踏板都是悬吊式的，但宝马和奥迪车的油门踏板大多更新为地板式的油门踏板， 地板式油门踏板的旋转轴在踏板的底部，这个踏板都固定在汽车地板上， 从人体工程学上来说，地板式踏板可以把整个脚掌放在踏板上，长时间踩下去小腿肌肉会更放松，不易产生疲劳感。
另一方面，悬吊式踏板正好相反，悬吊式踏板的旋转轴位于托架的前端，该踏板也固定在地板上， 悬吊式踏板的优点是踩踏更轻，一般的私家车是悬吊式踏板， 悬挂式踏板更敏感地受到力，即使身高高的人采取正座姿势，也不能用地板式油门简单地踩油门。
但是，凡事都有缺点，悬吊式油门是小型轻量设计的，所以经常因打滑而导致油门被踩坏， 油门被踩下的话，车速会急剧加快，届时有可能引起安全事故， 另外，由于浮动踏板的设计问题，长时间踩踏的话，驾驶者有可能感到小腿疲劳感， 综合来看，地板式加速器和悬吊式加速器各有优点，它们最大的区别是旋转轴的设计方位不同， 所以大家在选择油门踏板方式的时候，没有必要执着于其中一个，符合自己需求的是最好的油门踏板。
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