又到一年年终时，不管是顺势还是逆势，都已经随风而去，对于车企而言，除了总结经验，为服务以外，对于已然没有什么实际意义了，因为根本没法改变任何东西。而大家最为关注的当属豪华品牌的表现，尤其是BBA的表现如何，也许是事有凑巧，三大豪华品牌的排序真的就是BBA，不过这两个B必须的区分下，实际的顺序是宝马，奔驰，奥迪。
因12月份数据未出，截止到11月，宝马汽车在华累计销售542362辆，而同时间段，奔驰卖出了539728辆，以微弱差距屈居第二名。而此前长居冠军的奥迪在这次只能排以528706的销量排第三名。
宝马是今年的明星，在国内也是动作频频，刚刚还曝光出来其重磅车型X3官图，而传言其与长城之间勾勾搭搭的行为，都将其欲在华大干一场的野心展现无遗。另外，宝马也在成都推出了一个涉及i3车型的小型汽车共享计划。
奥迪此前一直是官车，所以有着无可替代的优势，如今以全新身份加入市场化竞争，其势头依然不弱，最大的话题就是其想再推出一家销售商，而遭遇经销商集体抵制，最终此计划胎死腹中！虽然计划没能落地，但也可见其市场势头之猛，完全可以支撑两家渠道商。12月份数据一出，很有可能，奥迪会反转，继续领航BBA，排序或成为ABB。
而奔驰还是一贯的稳重，不疾不徐，按照自己的套路往前推进，奔驰最大的优势在于其高端的定位未曾改变，而宝马，时不时来个20来万的入门级，奥迪也是憋不住，Q系列也有入门级，所以奔驰还是很闲庭信步的态度往前走，12月份数据出来，奔驰更有机会做到名副其实的老大。
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