又到一年年终时,不管是顺势还是逆势,都已经随风而去,对于车企而言,除了总结经验,为服务以外,对于已然没有什么实际意义了,因为根本没法改变任何东西。而大家最为关注的当属豪华品牌的表现,尤其是BBA的表现如何,也许是事有凑巧,三大豪华品牌的排序真的就是BBA,不过这两个B必须的区分下,实际的顺序是宝马,奔驰,奥迪。
因12月份数据未出,截止到11月,宝马汽车在华累计销售542362辆,而同时间段,奔驰卖出了539728辆,以微弱差距屈居第二名。而此前长居冠军的奥迪在这次只能排以528706的销量排第三名。
宝马是今年的明星,在国内也是动作频频,刚刚还曝光出来其重磅车型X3官图,而传言其与长城之间勾勾搭搭的行为,都将其欲在华大干一场的野心展现无遗。另外,宝马也在成都推出了一个涉及i3车型的小型汽车共享计划。
奥迪此前一直是官车,所以有着无可替代的优势,如今以全新身份加入市场化竞争,其势头依然不弱,最大的话题就是其想再推出一家销售商,而遭遇经销商集体抵制,最终此计划胎死腹中!虽然计划没能落地,但也可见其市场势头之猛,完全可以支撑两家渠道商。12月份数据一出,很有可能,奥迪会反转,继续领航BBA,排序或成为ABB。
而奔驰还是一贯的稳重,不疾不徐,按照自己的套路往前推进,奔驰最大的优势在于其高端的定位未曾改变,而宝马,时不时来个20来万的入门级,奥迪也是憋不住,Q系列也有入门级,所以奔驰还是很闲庭信步的态度往前走,12月份数据出来,奔驰更有机会做到名副其实的老大。
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