人们心中的成见是一座大山，任你怎么用力都无法搬动这座大山。
这是时下大火的电影《哪吒之魔童降世》中的一句台词，阐述了哪吒因为魔丸身份无论做什么都不被人们接受的事实，触动了很多观影人的内心。
事实上，这种成见一直普遍存在于我们的生活中。对，人们一直的看法是“政策的产物”、“骗补工具”，即便如今很多产品已经相当给力；对造车新势力，人们则更加不屑一顾，称它们是“PPT造车”、“造车圈钱”等，尽管部分造车新势力的首款量产车型已经开始交付。
作为新事物，造车新势力作为新兴企业，想要获得认可颇为不易，也许会是一个缓慢的过程，但对造车新势力而言，打破人们对新能源、对自己的偏见势在必行。
在造车新势力中，华人并不是一个先行者，甚至相对其它车企而言，它进入市场有些晚。但纵观它成立以来的发展，都是一步一个脚印，走的相当踏实，对于未来的如何在市场安身立命，或许它早已胸有成竹。
7月31日，华人发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能新品类。
与此同时，它的首款量产定型合HiPhi 1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑，剑指全球高端市场。
惊艳发布新品牌与新产品，让人对华人眼前一亮，更让人为止侧目的，是其对未来出行的深刻理解与探索。
或许，华人能够打破人们心目中的成见也说不定呢？
新品牌
发布会上，华人发布了新品牌高合HiPhi，这一品牌名显然是经过考量别有深意的。
其中，高与Hi对应，代表了高境界、高品位和高契合。合与Phi对应，代表黄金比例法则，对称统一完美融合。
而这种黄金分割比例法则，同样被应用到了品牌标识设计中，构成了完美的几何图形，展现了高合HiPhi的品牌精神与愿景。
高合HiPhi品牌logo刚一亮相，现场便一阵惊呼，身边朋友表示它与“中”挺像，兼具对称美与设计感。
事实上，它是西方先哲的黄金法则的“Φ”和代表了思想精髓的“中”的合并，代表着“合”而不同的世界。
新品牌自然有新愿景，而高合HiPhi这一品牌是专为打造全新品类而来。
新能源、人工智能、5G网络的发展和技术突破深刻地影响和推动了整个行业的发展。面对产业变革的机遇，单车维度的简单提升已经无法匹配整体社会发展的速度与需求，人类出行的未来需要升维的系统性解决方案。
针对这点，高合HiPhi品牌将打造智能新品类，这意味着它不是一辆传统意义的车，而是要将“车、路、城”同步考量，升维超越，实现真正的智能。
真正的智能有三个特点。
第一，它首先要能够成为的节点，连接更广阔的世界。
车应该无缝连接互联网、物联网和能源网，成为未来的一个个节点，将车、路、城真正连接起来，实现数据和能源的自由流动，从而让人和世界更紧密地联系在一起，也让智能拥有更大的能力。
第二，它能够提供开放的平台，创造更丰富的场景。
在这种情况下，车能够与用户进行互动，从而可以创造更丰富的场景。用户同时也可以成为开发者，探索和释放智能的更多潜力。
很多科幻电影已经为我们展示了智能特别是智能网联的科幻性，不再是一个简单的出行工具，更像是陪你生活的伙伴。
在未来，车辆将是比手机更智能的移动终端，具有更强的感知能力和收集数据的能力，为行业带来更大的颠覆性变革。
第三，它具备持续的学习能力，进化成更高阶的智慧。
通过学习和理解人的需求和系统的运行方式，车将不断迭代升级，实现自主分析数据，预测需求，进而创造场景，带来更美好的体验。
三个特点互相影响，交织演进，形成正向反馈。只有具备这三个特点的车才能够超出单纯交通工具的范畴，成为智能新品类。
新产品
口说无凭，这也是为什么开始的时候造车新势力常常遭人诟病，如今华人发布了新品牌，并且阐述了对新品类的理解，如果不能够以相当的产品来证明的话，那仍然是纸上谈兵。
但华人显然是有备而来，在高合HiPhi品牌发布的同时，它旗下的首款量产定型合HiPhi 1也登场亮相。
尽管也曾看过很多充满设计感与未来感的，但当高合HiPhi 1缓缓驶出的时候，还是由衷的感到震撼，它就像是从未来驶来的车辆。
外观方面，它采用了“光塑形”设计哲学，用光勾勒出非凡姿态和曲面；而正向开发的原生电动平台，则为它带来造型的新比例，极大的减少动力总成占用空间，实现乘员座舱空间最大化。
与此同时，它搭载了视觉冲击力极强的23寸涡扇，轮上车标无论停止还是高速行驶，始终垂直于地面，展现稳重个性，提升辨识度。而这样的车标设计，往往只在超上才有。
高合HiPhi 1在内饰的打造方面也不含糊，它采用了19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏等9屏联动交互设计，打造车内沉浸式体验。
而为了充分感知人、车、环境的变化，它在全车部署超过500个传感器。同时高合HiPhi 1也是国内首次标配5G+V2X通信网络，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联。
在门把手的打造方面，越来越多的新车采用隐藏式门把手，降低风阻的同时还极具科技感。高合HiPhi则采用了全球首发的NT门系统，这是一种全新的设计，在豪华的对开门之上打破了传统增加顶翼门。
值得一提的是，所有均可以独立电动开阖，还能通过高精度人脸识别、手机、3种方式解锁，人性化进出。
凭借超低以及前后200千瓦的电机，高合HiPhi 1百公里加速可以做到3.9秒，续航可达600公里以上。
难能可贵的是，高强度钢铝、智能、四卡钳、后轮随速转向与高效能量回馈节能系统等，往往会出现在上的配置也被列为标配。
尽管亮相的高合HiPhi 1是定型车而非量产车型，但华人表示量产后的HiPhi 1与展车相似度有90%，这是最值得人们期待的。
新合作
新品牌有了，新产品有了，那么产品该如何落地呢？我们知道，生产资质是阻碍造车新势力产品落地的一座大山，有的造车新势力坚持自建工厂自行生产，有的则选择代工厂生产。
对此，华人似乎也早有打算。
6月17日，华人、悦达集团和共同宣布，就生产制造、供应链等领域展开多方面合作。未来，华人的首款车型将在生产，并计划于量产销售。这意味着，困扰造车新势力的造车资质问题，被华人悄然解决。
事实上，二者的合作绝非偶然。早在9月，悦达集团与华人就通过股权合作，开展了生产制造等领域的多方面合作。
底，悦达集团增资华人（江苏）技术有限公司，在悦达集团的统筹和支持下，与华人成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。
通过与悦达集团及的合作，华人不仅获得了生产资质，同时也解决了生产基地的问题。
也就是说，高合HiPhi将于位于江苏盐城的第一工厂投产，该工厂具备年产15万辆轿车的能力，能够完成华人60万辆年产能的四分之一。
而对来说，将第一工厂转租给华人后，不仅能够缓解产能过剩的问题，还能获得部分资金，可谓一举两得。
造车不是一件简单的事，对造车新势力来说更是如此，不过发布新品牌、新产品的华人无疑已经迈出了成功的一步，与的合作也为它的首款量产车型铺平了道路。
人们心中对造车新势力的成见很难搬走，但也许华人可以翻过这座大山。
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