人们心中的成见是一座大山,任你怎么用力都无法搬动这座大山。
这是时下大火的电影《哪吒之魔童降世》中的一句台词,阐述了哪吒因为魔丸身份无论做什么都不被人们接受的事实,触动了很多观影人的内心。
事实上,这种成见一直普遍存在于我们的生活中。对,人们一直的看法是“政策的产物”、“骗补工具”,即便如今很多产品已经相当给力;对造车新势力,人们则更加不屑一顾,称它们是“PPT造车”、“造车圈钱”等,尽管部分造车新势力的首款量产车型已经开始交付。
作为新事物,造车新势力作为新兴企业,想要获得认可颇为不易,也许会是一个缓慢的过程,但对造车新势力而言,打破人们对新能源、对自己的偏见势在必行。
在造车新势力中,华人并不是一个先行者,甚至相对其它车企而言,它进入市场有些晚。但纵观它成立以来的发展,都是一步一个脚印,走的相当踏实,对于未来的如何在市场安身立命,或许它早已胸有成竹。
7月31日,华人发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,用全新的视角和框架打造出行工具,定义智能新品类。
与此同时,它的首款量产定型合HiPhi 1全球首发,定位豪华全域智能纯电超跑,剑指全球高端市场。
惊艳发布新品牌与新产品,让人对华人眼前一亮,更让人为止侧目的,是其对未来出行的深刻理解与探索。
或许,华人能够打破人们心目中的成见也说不定呢?
新品牌
发布会上,华人发布了新品牌高合HiPhi,这一品牌名显然是经过考量别有深意的。
其中,高与Hi对应,代表了高境界、高品位和高契合。合与Phi对应,代表黄金比例法则,对称统一完美融合。
而这种黄金分割比例法则,同样被应用到了品牌标识设计中,构成了完美的几何图形,展现了高合HiPhi的品牌精神与愿景。
高合HiPhi品牌logo刚一亮相,现场便一阵惊呼,身边朋友表示它与“中”挺像,兼具对称美与设计感。
事实上,它是西方先哲的黄金法则的“Φ”和代表了思想精髓的“中”的合并,代表着“合”而不同的世界。
新品牌自然有新愿景,而高合HiPhi这一品牌是专为打造全新品类而来。
新能源、人工智能、5G网络的发展和技术突破深刻地影响和推动了整个行业的发展。面对产业变革的机遇,单车维度的简单提升已经无法匹配整体社会发展的速度与需求,人类出行的未来需要升维的系统性解决方案。
针对这点,高合HiPhi品牌将打造智能新品类,这意味着它不是一辆传统意义的车,而是要将“车、路、城”同步考量,升维超越,实现真正的智能。
真正的智能有三个特点。
第一,它首先要能够成为的节点,连接更广阔的世界。
车应该无缝连接互联网、物联网和能源网,成为未来的一个个节点,将车、路、城真正连接起来,实现数据和能源的自由流动,从而让人和世界更紧密地联系在一起,也让智能拥有更大的能力。
第二,它能够提供开放的平台,创造更丰富的场景。
在这种情况下,车能够与用户进行互动,从而可以创造更丰富的场景。用户同时也可以成为开发者,探索和释放智能的更多潜力。
很多科幻电影已经为我们展示了智能特别是智能网联的科幻性,不再是一个简单的出行工具,更像是陪你生活的伙伴。
在未来,车辆将是比手机更智能的移动终端,具有更强的感知能力和收集数据的能力,为行业带来更大的颠覆性变革。
第三,它具备持续的学习能力,进化成更高阶的智慧。
通过学习和理解人的需求和系统的运行方式,车将不断迭代升级,实现自主分析数据,预测需求,进而创造场景,带来更美好的体验。
三个特点互相影响,交织演进,形成正向反馈。只有具备这三个特点的车才能够超出单纯交通工具的范畴,成为智能新品类。
新产品
口说无凭,这也是为什么开始的时候造车新势力常常遭人诟病,如今华人发布了新品牌,并且阐述了对新品类的理解,如果不能够以相当的产品来证明的话,那仍然是纸上谈兵。
但华人显然是有备而来,在高合HiPhi品牌发布的同时,它旗下的首款量产定型合HiPhi 1也登场亮相。
尽管也曾看过很多充满设计感与未来感的,但当高合HiPhi 1缓缓驶出的时候,还是由衷的感到震撼,它就像是从未来驶来的车辆。
外观方面,它采用了“光塑形”设计哲学,用光勾勒出非凡姿态和曲面;而正向开发的原生电动平台,则为它带来造型的新比例,极大的减少动力总成占用空间,实现乘员座舱空间最大化。
与此同时,它搭载了视觉冲击力极强的23寸涡扇,轮上车标无论停止还是高速行驶,始终垂直于地面,展现稳重个性,提升辨识度。而这样的车标设计,往往只在超上才有。
高合HiPhi 1在内饰的打造方面也不含糊,它采用了19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏等9屏联动交互设计,打造车内沉浸式体验。
而为了充分感知人、车、环境的变化,它在全车部署超过500个传感器。同时高合HiPhi 1也是国内首次标配5G+V2X通信网络,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联。
在门把手的打造方面,越来越多的新车采用隐藏式门把手,降低风阻的同时还极具科技感。高合HiPhi则采用了全球首发的NT门系统,这是一种全新的设计,在豪华的对开门之上打破了传统增加顶翼门。
值得一提的是,所有均可以独立电动开阖,还能通过高精度人脸识别、手机、3种方式解锁,人性化进出。
凭借超低以及前后200千瓦的电机,高合HiPhi 1百公里加速可以做到3.9秒,续航可达600公里以上。
难能可贵的是,高强度钢铝、智能、四卡钳、后轮随速转向与高效能量回馈节能系统等,往往会出现在上的配置也被列为标配。
尽管亮相的高合HiPhi 1是定型车而非量产车型,但华人表示量产后的HiPhi 1与展车相似度有90%,这是最值得人们期待的。
新合作
新品牌有了,新产品有了,那么产品该如何落地呢?我们知道,生产资质是阻碍造车新势力产品落地的一座大山,有的造车新势力坚持自建工厂自行生产,有的则选择代工厂生产。
对此,华人似乎也早有打算。
6月17日,华人、悦达集团和共同宣布,就生产制造、供应链等领域展开多方面合作。未来,华人的首款车型将在生产,并计划于量产销售。这意味着,困扰造车新势力的造车资质问题,被华人悄然解决。
事实上,二者的合作绝非偶然。早在9月,悦达集团与华人就通过股权合作,开展了生产制造等领域的多方面合作。
底,悦达集团增资华人(江苏)技术有限公司,在悦达集团的统筹和支持下,与华人成立联合工作团队,确定了产业化落地方案和生产合作模式。
通过与悦达集团及的合作,华人不仅获得了生产资质,同时也解决了生产基地的问题。
也就是说,高合HiPhi将于位于江苏盐城的第一工厂投产,该工厂具备年产15万辆轿车的能力,能够完成华人60万辆年产能的四分之一。
而对来说,将第一工厂转租给华人后,不仅能够缓解产能过剩的问题,还能获得部分资金,可谓一举两得。
造车不是一件简单的事,对造车新势力来说更是如此,不过发布新品牌、新产品的华人无疑已经迈出了成功的一步,与的合作也为它的首款量产车型铺平了道路。
人们心中对造车新势力的成见很难搬走,但也许华人可以翻过这座大山。
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