尽管每个人都知道将会很艰难，但没人预料到会如此艰难。一场突如其来的流行病打乱了人们的生活节奏，使各行各业都变得更糟。汽车行业也不能幸免。
刚刚发布的1月份销售数据显示，中国汽车生产和销售分别完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。其中，乘用车生产和销售预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，同比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%，降幅大于整车。
中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，疫情加剧了汽车行业的供应链问题、市场问题和中小企业的财务压力。截至2月12日，183个汽车生产基地中只有59个恢复生产，开工率仅为32.2%。此外，根据中国汽车经销商协会的调查数据，截至2月17日，68家汽车经销商集团的4437家4S门店的综合工作效率回报率仅为9.33%。
与此同时，各品牌原有的新车上市计划相继推迟，而捷达品牌选择2月26日宣布其新车——捷达VS7的初始价格，这样第一批购车者就可以在特殊时期提前启动自己的车。
这款车基于大众MQB平台，共有4款车型。它配备了1.4T大功率发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250纳米。它配有5速手动和6速自动变速箱。
据介绍，捷达(参数|图片) VS7(参数|图片)的上市分两步走:2月26日捷达将尽早上市。这是捷达品牌根据第一批车迷的迫切需求，结合目前的资源和物流状况，做出的大胆决定，——将首先推出“早期品味价格”并交付辆车，让“新家装德国中型车”捷达VS7尽快进入用户生活，为努力前行的人们提供健康安全的移动空间，保护更多的家庭幸福。3月20日，捷达VS7将发布正式上市的价格和销售政策，并将全面上市。
2月26日也是捷达品牌的一周年纪念日。推出这样一款具有竞争力的中型SUV不仅是给自己最好的生日礼物，也是汽车行业恢复生产的里程碑事件。
正如中国国际经济交流中心副主任黄所说，疫情对制造业造成了巨大打击。他担心没有流行病，没有工厂，社会将失去制造血液的机器。这实际上比流行病本身更可怕。随着确诊病例数量持续下降，一些疫情相对较轻的地区开始鼓励企业尽快恢复生产，以最大限度地减少疫情对人民生活和经济的影响。
因此，可以说新车的正常上市是汽车企业在非常时期对社会的最大贡献。在“捷达VS7为何坚持如期上市？”疫情期间，一汽大众与奥迪、大众、捷达等品牌携手共向疫区捐款4000万元，帮助抗击疫情。据悉，捐赠资金主要用于在武汉等全国疫情严重的省市购买药品、医疗器械、药箱、口罩、护目镜、防护服等医疗物资，以缓解抗击疫情一线对医疗物资的迫切需求。
捷达品牌作为去年刚刚独立的新品牌，将在充分保证服务人员和车辆防疫到位的基础上，为用户提供现场取送服务，并全天候高效响应用户的救援需求。对于捷达品牌车主中参与疫情治疗的一线医务人员，每年提供两次免费空调清洗服务。同时，一汽大众Moje为长春市防疫工作免费提供的500辆防疫车已全部送往各防疫点使用。
除了积极做
然而，对于汽车企业来说，产品永远是第一位的。一汽大众销售有限公司副总经理、捷达品牌销售总监赵颖茹在接受“华健”采访时表示，湖北省外疫情已连续十多天呈现可控持续下降趋势。国家还要求各地积极恢复工作，恢复生产。此外，捷达VS7的初期营销是在网上进行的，不会影响防疫和控制。“当然，我们也会密切关注下一步的情况，并确保上市的内部和外部前提条件得到满足。”
赵颖茹认为，流行病发生得越多，消费者就越需要拥有私家车来避免公共交通的潜在危险。疫情结束后，消费者对汽车的累积需求有望释放。因此，捷达VS7的早期首次公开发行不仅是给消费者最好的礼物，也是基于对企业发展的考虑。
2月26日是捷达品牌的周年纪念日。2月26日，捷达品牌在大众总部沃尔夫斯堡亮相。3月22日，一汽大众率先将这一面向年轻用户的全新品牌引入中国，成为与大众和奥迪并列的第三个品牌。“捷达继承了纯粹的德国基因和大众品质。其品牌更具活力，产品种类更丰富。它能让更多首次购买者体验到受欢迎的优质产品。”赵颖这么说。
品牌发布后，捷达品牌先后发布了 VA3(参数|图片)、 VS5(参数|图片)和VS7。其中，捷达VA3和捷达VS5已经上市，在不到4个月的时间里，它们已经实现了4.3万辆的销售业绩。
赵颖茹说:“是捷达品牌推广年。我们将围绕品牌价值，打好加速品牌推广、家庭产品战和渠道建设战的“三大战役”，挑战20万的销售目标。”
售价比途观L低一半的德系中型SUV
捷达VS7作为捷达品牌的第三个产品，是一款中型SUV，由上汽大众途观L(参数|图片)和一汽大众谭跃在MQB平台推出，被称为“德国中型SUV三剑客”。
捷达VS7，价格仅略高于100，000，为什么它能与两倍贵的途观L和谭跃相比？
首先，这些平台来源相同。这三款车都来自大众的MQB平台。众所周知，MQB是大众集团最新的卧式发动机模块平台。模块化平台广泛应用于大众、奥迪等品牌。标准化零件不仅便于不同品牌和不同层次型号的共享，而且保证了产品质量。同时，可以大大降低生产过程中的开发成本、周期和制造成本。
"捷达VS7是在德国团队的领导下开发和设计的。它采用与普通大众相同的制造工艺和质量保证标准，带给用户纯粹的德国品质。”在捷达VS7的产品命名中，“V”意味着它是一款源自大众并继承大众基因的车型，“S”代表它的SUV身份，“7”代表它在家族产品序列中的位置。
捷达VS7注重捷达品牌的德国血统和大众品质，并配有更先进的技术配置。它是捷达品牌的主要车型。例如，在年轻消费者最关心的智能互联方面，捷达VS7配备了汽车联网、语音识别和手机互联功能。汽车联网系统通过与捷达APP和一汽大众的后台连接，可以提供丰富的车载在线场景，丰富汽车生活。
在语音识别系统方面，捷达VS7支持全语音操作，所有功能都可以通过语音识别来实现，并且还支持Carplay/Carlife/Welink功能，以维护依赖手机的用户的使用习惯和内容偏好。此外，捷达VS7还提供丰富的通用串行总线电源和后置12V电源，还可以连接逆变器，满足用户户外应急电源需求，大大提高了便利性。
在技术便利性方面，捷达VS7还配备了无钥匙进入、一键启动、10英寸中央控制触摸屏、双区恒温自动空调、感应刮水器、手机无线充电等技术配置，在提高便利性的同时降低了操作强度
此外，捷达VS7还标配全景天窗、发光二极管自动大灯、独特的条形发光二极管日间行车灯、18英寸高亮度黑色电镀车轮等独特设计，空间更大，储物空间更丰富，满足用户需求。在空间上，捷达VS7的长、宽、高分别为4624毫米、1841毫米和1644毫米，轴距为2730毫米，车身尺寸达到主流中级车的水平。然而，MQB平台的短悬挂和长轴的固有优势使得捷达VS7在车内空间的表现优于其同行。值得一提的是，途观L和谭跃的轴距分别为2791毫米和2731毫米，三款产品几乎相同。
捷达VS7凭借自身优势，将以亲市民的价格和德国品质进入市场，为消费者提供更多选择，或将成为市场的挡箭牌。
结语
无论是VA3、VS5还是VS7，捷达品牌在推出每一款产品时，都从年轻消费者的实际需求出发，用纯正的德国基因和卓越的生产技术为年轻消费者创造高品质的驾驶体验。同时，通过创新品牌、产品和营销模式，为主流细分市场创造了标杆，树立了“新时代民族车”的新模式。特别是早期采用者捷达VS7，以极具竞争力的产品和价格直接进入了市场份额最大的中型SUV市场，有望成为红海市场的“花旦大师”。
赵颖茹说是捷达的品牌推广年。捷达将继续秉承用户至上的理念，进一步完善产品布局和渠道建设，提升品牌和产品价值，塑造独特的品牌文化。
正如捷达品牌口号“连接非凡，开拓新世界”所表达的，捷达VS7上市，捷达将开启品牌发展的新时代。
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