现如今，越来越多的人已经走上小康的道路，他们对于产品认知度已经从量变走向质变，对于产品的要求也逐渐增高，就拿来说，越来越多的消费者更加青睐产品的配置以及售后服务体验。新通过对市场做出大量研究后，推出了该品牌的首款车型——新RS-5，在它身上，新对车辆的外观，空间，配置都给出了最佳的答案，相信新RS-5能给消费者带来最好的体验。
作为首款小型，凭借小巧的外观以及个性的配置，也同样受到了许多消费者的好评。今天，我们就来看看新RS-5与，究竟谁孰轻孰重，毕竟它俩的价格确实不相上下，甚至有些许重叠，这也是为什么今天要拿这两款车型来比较的原因之一吧。
先来看看它俩的外观，新RS-5是基于新R平台打造的全新车型，大尺寸的点阵式进气格栅搭配全新的钻石车标，使得这套"星际几何"的设计语言在它的身上展现的十分完美，采用家族式分体设计的，更炫酷更科技，下方的组合大灯与融为一体，整个车头显得非常的沉稳大气。相比之下的，就显得略微的单调且枯燥，虽说的中网与新RS-5有略微的相似，但新RS-5体现出的的大气与设计感，是远远比不上的。
在内饰配置方面，这两款车体现出的设计语言也大为不同。新RS-5的设计语言与外观一样，可谓设计感与档次感并存。酒红与浅灰的双色搭配，再加上车内大面积软性材质的包裹，使得"触感"和"观感"都非常的高级。相比之下，的内饰设计显得较为保守，虽说两辆车驾驶舱都有两块屏幕，但实际的效果却是截然不同的。总而言之，在内饰这一方面，新RS-5可谓赢得非常成功。
在智能配置上，新RS-5搭载了斑马最新的2.0系统，它有着丰富的车联网功能，在日常行车过程中，这套系统支持各种各样的语音控制，无需手动即可控制、空调、多媒体等功能，极解决了我们开车过程中注意力被分散的烦恼。并且新RS-5还配有交通拥堵辅助功能，在早高峰的路上，车辆也可以自动跟随前车行驶，不用重复一脚油门一脚的操作。
在空间方面，的尺寸为（4412*1820*1679mm）与新的尺寸为（4570*1870*1705mm）。相较之下，两款车的差距十分明显看，新RS-5要比大一截。新RS-5则凭借其长达2700mm的，使得前后排乘客的头部、腿部空间都达到了同级主流的水平，并且新RS-5的后排地板做到了纯平，这大大提升了后排满载时中间乘客的舒适体验。
动力方面，搭载的是1.6L+CVT，为93kW，为154N·m，爆发力略微有些逊色，但日常代步还是够用。新RS-5则采用的是1.5T+CVT的搭配，为151Ps，为250N·m，虽说数据表现中规中矩，但在实际驾驶体验中，这套动力却能给驾驶着带来轻快的加速体验，CVT响应速度不慢，并配合平顺的动力输出。
新RS-5更为宽敞的空间，更强劲的动力以及更为智能的配置都要优于，而两者价格差距并非很明显，就以我个人来说更倾向于新RS-5。毕竟，有颜有智的新RS-5确实非常的"诱人"。
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