各位好，我是威驰FS的用车者，当前行驶5580公里，接着给各位带来《威驰FS真的很好？它有什么制胜秘诀？车主说了一句大实话》。当前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，当前汽车制造技艺日新月异，车友的买车需求越发复杂。一款汽车品牌若不增加长处，终不可在残酷的市场中生存。威驰FS是丰田旗下一款比较成功的车型，运用它容纳能力极强的空间表现，购车群体喜欢自驾游的要求获得了极大地满足，所以，威驰FS才能在较短的时间占领市场。
具备华丽噱头的威驰FS，除开它的宽敞明亮的空间表现以外，它在其它方面的本事究竟如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来我们就来全方位分析丰田的艺术大作——威驰FS。
外观就是发福的丰田。无需多言，完美的外观设计。等老夫有钱了前面搞透镜加日行灯后头不亮的那部分也给它整亮，还不是美滋滋。威驰FS型唯独不太喜欢车的后尾灯，全景天窗也只能开一半。内饰比老款的发生了翻天覆地的变化。中控屏镶嵌其内，也不反光了。内中几乎用的都是软包，皮质顶棚，NAPPA真皮的椅子确实质感完全不像这个价位的车辆。新车辆刚走进去内里的味道还是有的，内饰的设计很简洁，没有太多余的线条和复杂的策划。
空间算可以，整车5算大，适合我同爱人开。A＋级空间，175的高度前后排都能用了，横向也很宽大。别看它小巧细致，储备本领可不小，购置的一大堆生活用品一次就能拉完。这样看起来储物箱超大的，自己搬家搬东西可以放超多的，一个人很轻松的就可以搞定。整体感觉舒适度比较高，为什么呢。悬挂过硬，果坑洼需要减速。全车标配pm这个排量测过滤，能显示车内外pm指数，打开空调可以过滤车内pm这个排量。驾驶位特别好的座椅，防颈椎疼痛。
动力到感觉整体还是好的。这个排量提速可以，就是动力来的些许急，让威驰FS感觉稍微些许窜。我一脚油门轻轻松松就上去了，说实话如果开手动挡我还会些许怕。跑高速很稳，到底离地间隙达到22厘米。操控值得给一个赞，许多复杂路况还未体验。方向盘无虚位，变向足够精确。走颠簸路时不是很安逸，这个价位摆那也还行了。换挡顺滑，倒档经常需要两脚离合，也适应了当前。
一年加油大概7400元，保险2768元，保养788元，停车费730元上下，洗车270元，偶尔过路费1670元，一年差不多13626元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《威驰FS真的很好？它有什么制胜秘诀？车主说了一句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观没得说，特别大气，比老款强太多了。我开的车不多，我个人感觉这个车的内饰还是挺别致的，简单，切不单调。虽然是紧凑级车型，空间还是万分够使的。云服务远程启动这些功效让爱车用起来万分便捷安逸。动力这块相对来是很可以的。整体操控还可以，灵魂有劲的小车，穿街走巷很利便。
经过解析，威驰FS之所以可以现在的宠儿，绝非仅凭借空间长处，其外观、动力、舒适、操控、油耗的展现也卓绝，均能讨好市场需求。因此，威驰FS着实是一款值得入手的车型。总结一下，注重获取精神上的享受的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破，正如威驰FS。那么对于这款成为车界焦点的威驰FS，阁下是否心动呢？
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