大家好，本文将和大家分享《开过丰田Rav4荣放，又开大众途观L，对比档次，车主表示有话说》。
王先生是圈内知名的老司机，他曾开过兄弟的丰田Rav4荣放，现在刚刚提了一辆大众途观L，他说：比较之后，差别一目了然。大众途观L比丰田Rav4荣放好吗？下面，就让他为我们解答！
先聊聊丰田Rav4荣放
外观：就是冲着外观去的，第一眼感觉挺好，霸气，有种小霸道地感觉。线条刚硬，尤其适合男士驾驶，商务自驾特别合适，以后就是他陪我了。全系标配LED大灯，点亮速度快，使用寿命长，耗能低的特点。而且还是比较豪气轮胎，看起来的有档次。
内饰：内饰风格以及各部分的设计还是可圈可点的，整体风格是偏家庭化实用的。但中控这个屏幕，有点太大了，现在看习惯了还行，其实开车的时候，对我来说不档视线，媳妇开的话。内饰做工精细，毕竟日系车都在内饰上做得有板有眼。异味不大，缝合得很规矩。
空间：买车那天是全家总动员，我和女朋友，老爸老妈还有一个朋友一起去的，整车算是完全坐满了，都说空间充足，就选这个车了。新荣放的车身长度和轴距加长了，所以坐在车内，不论是前排还是后排，都很宽松，一家老小出去头部，腿部，宽度，都非常舒服。后牌座椅能放倒，放到后挺平坦，拉个大件家电和家具应该没什么问题吧。特别是后座空间宽敞，尾箱也能放很多东西。
舒适性：中控内饰都是和谐舒适状态简洁高效，整体的配置没有缺失都挺到位的。舒适性还是不错的，调教偏向于家用，底盘挺舒服的。双区空调，照顾每个人的感受。座椅的软硬适中，支撑性很好，而且后排座椅靠背两档调节，出远门儿在后排眯一觉还是不错的。
动力：动力对于我这个新手完全够用。只要你不追求什么几秒破百的加速，我觉得这个动力肯定没问题。一方面也是舍不得给油，感觉多踩就会心疼。2.0的排量在市区开还是绰绰有余的，提速也很快。
操控：SUV开起来就是视线好。方向盘很灵敏，操作起来很自然，灵活驾驭。不管是在低速还是快速稳定性更好，而且方向盘采用的是电子转向辅助系统。起步前轮分配百分之八十动力，后轮分配百分之二十动力，起步的抓地力更强一些，加速起来也稳定。
再谈谈途观L
外观：外观很大气，而且挺耐看的，很有大众的风格，做工还不错。外形设计得好看也很大气，很喜欢。外观不花哨，简单大气耐看，前后大灯都是LED的，好看好用，谁用谁知道。轮毂是19寸的，很大气。
内饰：内饰就一般吧，没有啥眼前一亮地感觉。音响音质清晰，用U盘放音乐时混音效果很好，如果是丹拿定制化音响就更完美了。内饰设计一般用料也一般，塑料感太强。内饰没有太多啰唆和不切实际的装饰，操作简单大气。
空间：整车尺寸放在那里，空间大小无须赘述。后排空间大，乘坐一家5口人不拥挤，剩余空间也大驻停功能：出地库，驻停功能比较好用，不会有溜车的情况。车内的储物空间挺多的，空间也都比较大，随手放个手机饮料什么的也很方便。空间我个人觉得够用了，前后排后备箱都还是不错。
舒适性：舒服还是蛮舒服的，20多万的车，在不舒服就完了。挺舒适的，过弯过减速带什么的，都蛮轻松。车内噪音低，空调教果良好。座椅挺舒服的，长时间坐着不累。
动力：本人选车第一点就是动力不能肉。1.4的排量能满足正常需求，但也仅限于此。没感觉双离合换挡有什么问题，没有感觉到顿挫。动力我觉得一般般，起步有点肉。
操控：操控感还行，比以前买的那款现代的车子操控感要好很多。座椅，扶手箱，方向盘都调节好，驾驶地感觉真得很棒。开上这台车，真是知道什么叫人车合一，底盘扎实。刹车很灵敏，给了我很大的底气。
结语：总的来说，横向对比后，我们发现丰田Rav4荣放和大众途观L的性价比都比较高。丰田Rav4荣放：外观也是比较好看的，我觉得一般动力比较好的车子外观也是比较好的，看起来很霸气，动力十足，小车操控起来当然方便了，再这个车的车身又比较小。大众途观L：空间大，自然坐着也舒服了，动力还不错，大众的车子还是挺给力的，动力够用。那么，开过丰田Rav4荣放，又开大众途观L，对比档次，车主表示有话说。各位车友们都有什么样的看法呢？
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