随着车型在不断更新迭代，如何选车是一个问题，10万的车哪个比较好？现代领动和名爵6固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《10万如何抉择？名爵6和现代领动谁更有档次？车主有话要说》。
车主王先生是今天的嘉宾，他自己有两台车，其中一架是名爵6，另一款则是现代领动，所以这两款车的性能他都很懂。究竟是什么原因让他选择了现代领动？他口中说的差距是什么意思？我们拭目以待车主的高见。
先看现代领动的外观，外观虽然没有昂克赛拉好看但也挺契合年轻人的。车体构型很新颖，外观的整体策划感觉异常棒。大灯特别锐利，炯炯有神，晚上辨识度非常高。但是车漆比较薄，而且后保险杠的中心位置异常软，用手按感觉像纸一样。
再看名爵6，说是同档次车型里的颜值担当分。正是这简约大气，才更切合我的气质，它的外观比较拉风，整个车子的感觉还比较满意。自动大灯很简便，进隧道自动开前照＋示廓灯倒是让我回忆起了交规。名爵6的外形相当帅，大气的车身轮廓。
进入现代领动车内，内饰我感觉不是特别上档次的样子。内饰感觉中规中矩，简洁大气，仪表盘的策划还是很新颖，对于中控台我是比较中意的。用料上大体都是以硬塑料为主，内饰整体还可以，就是塑料感太强。内饰的设计格调好，而且配置也比较丰富，车内也没有什么异味。空间非常大，空间利用率挺好的，作为家用车车内拉五个人没有任何问题。我身材不高，坐进去空间充裕。但是侧门储藏盒太小了，大致能满足的状态。储物箱我感觉日常储备能够满足使用，不算小。
再看名爵6，内饰的策划格调很有运动感，年轻人都会很中意这种环境感受，我当然也不例外。10.1英寸的多媒体中控屏有许多功能，无论是行驶还是娱乐都能得到满足。内饰简简单单，很干净，材质体验也可以。内饰简单大方，中规中矩，实用性很强，车内没有异味，环保对身体好。同伴坐我的车就说这个车辆空间可以，比他的标致空间大。空间是肯定中意的，对于一台紧凑型轿车来看，前后排空间是一定足够。车内的积储空间也不少，许多零零碎碎的物品。小6的储物箱们是掀背式的，这样看上去尾箱有大，摆放东西也很便捷。
先开现代领动，操控还可以，很容易上手，我好几个好友开我的车，都说相当好开，其中有XRV驾车者ix25用车者。手感上也比较厚重，开起来挺稳的。悬架调校得也比较舒适，我认为在操控方面这款车调控的还是特别好的。油门刹车很舒适，右脚休息踏板从来没放那里休息过，胎噪略大。舒适度四颗星还是有的。这个价位就就别想有多安适了，凑合，悬挂硬。空调感觉上下两侧的风不大，冷却很给力。行驶位座椅很惬意，腰有支持，两侧有包裹，感觉很不错，就是颈部少个颈枕。
再开名爵6，这个车的操控，个人认为自己很容易上手。操作方面的话，方向盘很精确。变向精确，路感清晰，后独立悬架，还有XDS弯道控制系统，过弯很自信。换挡很轻松，油门刹车都是比较中庸的感觉，不会很激进也认为迟缓，挺灵敏的。舒适度要很开几个方面去讲。还是它的减震，还有在开车的感觉。空调口设计平整，两边小出风口别具匠心，很有味道。但是其他的都很顺心，像座包，采用的是全包式的，坐上去很舒坦，电动座包，调治简便。
总结来说，现代领动和名爵6可谓各有千秋，不分高下。对于现代领动来说，这车就是靠颜值的，其他还说什么呢。这个价格的内饰，应该基本都这样吧，谈不上豪华，但也不是过于简单。副驾驶空间，已经有两位哥们说比朗动空间大了。你也说它多硬也不会，舒适性也是可以保证的。开运动模式的话，120时速很轻松就上了，超车的话，动力输出也很明显。这款车的操控没问题，在市区开起来特别灵活。
名爵6的话，高颜值，就像是人的脸一样。内饰设计的比较中规中矩，整个带给我的感觉很踏实。虽然他是掀背的设计，没有影响到内部空间，不是甲壳虫那样。软软的很舒服，开车时间长了也不会觉得累。动力方面的表现我还是很满意的，因为我超车的时候感觉特别的爽。感觉操控性也挺不错的哦。对于这两款卓越的现代领动和名爵6，各位是否认可它？
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