北京航空航天大学,工科较强,这绝对符合客观事实,但是他也开设经济管理类专业,而且涉及的领域相当广泛,如工程管理、信息管理、工业工程、金融、会计等等。北航这类专业,其实都来自当年的工程经济系,而工程经济系是研究工程技术方案或工程投资项目,获得最佳经济效益的系,同传统的财经领域相差甚远,更趋向于工程造价。
北京航空航天大学,还开设外国语专业,以英语、德语、俄语为主,1978年开始招收本科生。不过,北航的外国语专业实力较差,同其工科专业相比差距极大,甚至还不如三流高校的实力强。1988年才拿到硕士授权点,事实上,大批专业外国语院校,八十年代初就已经拿到了硕士点了。外语专业看似简单,其实真要发展也比较困难,他必须配套中文合力发展,否则很难有成就。
华南理工大学,也开设外国语专业,以英语和日语为主,1985年才配套建立。1988年才开始招收本科生,相对北京航空航天大学来讲,教研实力也要略低一点。但是,要清楚,事实上很多师范类高校,在恢复高考之前,就开设了外语专业,而改革开放初期,就已经有了外语本科基础,而且配套学科实力也很强,远远超过类似华南理工大学、北京航空航天大学这类985工程,世界一流大学建设高校水平。
华南理工大学和北京航空航天大学两所学校,后来建设的学科,是否能发展起来?回答,很难,很难,很难。这主要是因为全国优势资源的总量不变,一定是越早建设的学校,实力越强。而国内人文社科方向的高校,是在太多了,不仅是专类高校,如北外,上财;还有文理类的985工程大学,如北大、吉大之类的高校,难以与其竞争。总体来看,北京航空航天大学的实力胜过华南理工大学一些,这一点毋庸置疑。
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