改革开放以来，各行各业的经济就像春天萌芽的小春笋一样蹭蹭地往上涨。当然，咱们老百姓的生活水平也跟着这大好的光景蹭蹭地往上涨。在十几二十年以前，很多人都对汽车这个东西是陌生的，都觉得这个汽车是富人才能拥有的。平民老百姓只能远远看一眼，可望而不可及。但是随着大家钱包开始鼓起来，汽车不再是富人专有的玩物，它已经平民化了，走进了每个家庭里。可以说，现在很多家庭都有一辆代步汽车，方便出行。而从最近几年的汽车销售情况来看，SUV是目前热度不断上涨的热销车型，特别是在三四线的小城市，它可是大部分消费者的首选款式。良好的通过性和操纵性是消费者都青睐的地方，而今天要分享的主角宝骏510也是一款亲民的SUV，堪称“百姓车”。
对于汽车有些许接触的读者都知道宝骏这个品牌，它如今也算得上是国产的神级车企了。哪怕宝骏从创立至今也仅有9年的历史，但凭借良好性能和亲民的价格，它已广为国内消费者所熟知和喜爱。毫不夸张的说，宝骏的新车发布会总能吸引非常多消费者的目光，宝骏所销售的SUV隐隐间有要超越主流SUV的势头。
特别是今天的主角宝骏510，它是宝骏在这几年来所开发的SUV中最亲民的“百姓”车，它曾在去年把连续霸占了多年月销量冠军宝座的哈弗H6推下神坛，可见宝骏510在国内汽车市场是多么得受欢迎，超高的性价比是它的王牌，在这一点上，它完全不输哈弗的车，所以哈弗完全拿它一点办法都没，只能眼睁睁的看着它登上神坛。
宝骏510作为宝骏旗下最热销的旗舰级SUV车型，它最大的卖点在于用超低价格实现的超高性价比。消费者对于汽车的第一印象基本源于它的外观，而宝骏510似乎非常懂得消费者的心态，全新的六边形对称进气网栅，还特意把网栅进行了熏黑处理，网栅的细致度得到很好的提升，在雾灯上也进行了微调灯光，与极具标志性的家族“眯眯眼”大灯相互映衬，经过这样些在细节上的处理和设计，宝骏510前脸的颜值比730等车要高出不少。
宝骏510的设计定位是小型SUV，最明显的地方在于那仅2550mm的轴距，但经过对车内空间的合理布置后，该车的车内空间表现还是不错的。国产汽车的标配就是丰富多样的内饰和配置，那作为国产代表作的宝骏510自然也不会落下了。车内的氛围设计是偏向年轻化的，悬浮式的中控操作屏紧跟这潮流的脚步，平底式的方向盘设计增加了操作的乐趣。档位也换成了旋转式的，它很少能在平民车中上出现。实用性第一的车身稳定系统、胎压监测和倒车雷达等配置也都出现在该车上，可见车企对于行车的安全性还是非常的重视的。
基于亲民设计的宝骏510，油耗自然就成了消费者关注的重点，510的百公里油耗仅6L左右，能有如此低的油耗全得益于它那1.5L的自吸式发动机，此外它还提供了6MT和5AMT变速箱供消费者选择，低油耗自然就带来了更加经济的用车体验，最大能输出112匹马力的1.5L发动机也充分满足了日常用车的需求了。
汽车是以消耗品的形式存在于我们的生活当中，即便国民的消费水平都足以让大部分人去选购中型车，但亲民市场的异常火爆也恰恰说明了国人对于生活的追求已不再仅仅满足于物质上了，车只要能满足日常代步和使用，那就成为了消费者的优选项。如此高性价比的“百姓车”，你又是否心动了？欢迎点赞和评论。
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