导语：花31万提了辆本田冠道，2年后，车主表示有话说！
车型：本田冠道售价为22.00~32.98万元之间，其中车主购买本田冠道 款 370 TURBO 两驱豪华版裸车价花去27.98万元，落地价为31.47万。
当时为什么花31万选择 这辆本田冠道 370 TURBO 两驱豪华版？车主：我是10月提的车，因为换了新家，所以准备把自己的车也换一换，人嘛不就围着房子和车子转吗，因为我之前开的是一款日系品牌的车 ,开了也将近十年没有出过什么大问题，所以抛开其他的不说，我对日系品牌的汽车还是很有好感的，去看车的时候看了几个日系品牌的SUV车型，虽然整体上说外观都还不错，但是在我预算范围内的SUV给我的感觉是都不够硬朗，后来看到了这款车冠道，有一点点超 过了我的预算，但是这款车的外观真的很打动我，所以就一咬牙买了这款本田冠道。
开了2年，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，外观的评价其实见仁见智，但是在我看来，我最喜欢的还是冠道这个外观比较虎实，男人嘛，总是喜欢比较虎的东西，看上去也有安全感，前脸一条粗壮的镀铬装饰条与本田标相得益彰，很是提升档次，侧面的造型我也很喜欢，营造的运动感很强，有一种跨界SUV的感觉，尾灯组还是用的最新的家族式尾灯设计，点亮之后很有辨识度。
内饰方面，内饰的设计感和层次感比较丰富，看的出来设计师是用心了，按键式的电子档杆很炫，宽大的中央扶手不仅看上去上档次，自己使用起来也是比较舒服的，我喜欢一只手开车时将手架在上面，很放松。做工和用料这一块也是比较扎实的，用了很多的皮质和软质材料，副驾驶还使用了木纹装饰，年龄大了对木质装饰真的是越来越没有抵抗力。
动力方面，2.0T市区低速时偶可感觉顿挫，不影响驾驶感受，转速过3000动力强劲，尤其后段80~100迈以后加速汹涌澎湃(跑高速简直太爽)试驾了1.5和2.0,T 1.5T其实如果跑市区为主绝对够用，CVT变速箱平顺感更好，但感觉把转速拉得太高，发动机嘶吼声不好听，考虑以后涡轮衰减及全家外出自驾游跑高速，选择2.0T,个人感觉这么大的车身配个1.5T有点小马拉大车的感觉。本人平时跑市区为主，偶尔高速和自驾游，加上南方下雪不多，路况很好，四驱使用的意义不大，最后选择两驱豪华(钟意电动尾门、LED鹰翼式大灯、电子按键档及澎湃的动力)。
操控方面，转向精准，没有虚位。市区，转弯没啥说的，轻便没压力！高速直线的话总感觉你不好好把控方向它就会容易跑偏少，但还是很稳的。可能为了车身稳定而导致的方向真的特别灵敏。但是也能接受只是手没那么闲了，也可能是还没有完全习惯。刹车表现：刹车不是很喜欢这个风格，有点太紧，想让坐车的人感觉到不到你在刹车比较难，前端应该松一点，这样突然刹车会好点，乘坐舒适度会更完美！底盘悬架支撑：冠道这套悬架系统还是不错的，根据不同的模式有两个支撑方式。舒适模式比较柔软！过滤得比较细腻。运动模式就很干脆，不拖泥带水！驾驶起来也感觉很有信心！转大弯支撑也很到位，六十码以内基本感觉不到倾斜！
对于这辆车有什么满意的地方？车主：按键式档位，很喜欢，非常有驾驶飞机的感觉。内饰设计感豪华，用料扎实，人机互动不错。后排空间无敌，上了我车的人都是哇后面可以走过道了，储物空间巨大巨多，很适合塞东西。氛围灯着车就亮，白天看不出，晚上就是淡黄色的灯，很温馨很高级，要是可以变颜色就好了。
那么对于这辆本田冠道，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（本文仅供参考，图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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