共和国最先成立第一汽车厂,造了第一个国产大卡车,叫东风,造了第一辆国产小轿车,叫红旗。80后的印象中,领导阅兵的座驾外形好像就是这个红旗。但是由于经营路线太老太旧太破,早已被竞争白日化的市场挤掉了。但是这几年,红旗的领导者在各种发布会开始大张旗鼓的宣布,红旗要东山再起。而且已经有几款车悄悄地卷土重来了。结果如何呢?我们今天特地邀请了一个对红旗有着深厚感情的80后做这样的一个专访。原因呢,一是因为本身红旗的测评和专访就比较少,二是因为这个被访者自己就已经购买了一辆红旗H5,并且已经开了一个多月,比较有发言权。
访谈前先说了说L系列。被采访的大哥直言那是土豪级别的车,一般人哪买得起。后来又开玩笑,有那钱,谁不买劳斯莱斯。但是L7在国内消费者的心中,真的是神级一般的存在。虽然各种争议一直没停下,但厂家就是乐意看到大家每天茶余饭后品评论足这款神车,这样有话题性,才有可买性。通过这款车的销量也能发现,这个话题没有白炒作,车卖的还是不错的。
大哥说,L7买不起,咱其实也不是非L7不嫁。现在他驾驶的这款H5是专门针对年轻人开发的新车型,外观啊、性能啊和现在的主流价值观更般配一些。好了,咱们一起来走进这款白色精灵一般的红旗H5吧。
走到停车位,我们首先看到了车尾。不得不说,从车尾就能看到工艺的水平和设计的理念很前沿。尾部很闪耀的尾灯和造型让人浮想联翩,充满时代气息和青春动力。从尾部向前,细细欣赏一下H5的侧面情况。不得不讲,这个车的侧面很流畅,进一步提升了动感。紧紧连接了车首和车尾两段,而且不拖拉,很顺畅的造型感。再走到前脸来看。其实走到大灯的时候就感觉出妖艳的震慑了。有些像镰刀,有些像翅膀。总之让你极尽想象,却又挚爱到底的感觉。中网格栅中规中矩。但是那个闪亮的红旗logo,不得不说是又一次的神来之笔!像一面迎风飘扬的红旗舞动在车上!像一个活泼的精灵守护着这款车!像一条红色的纽带连接着司机和车辆的内心
对外观打个好评!然后再来看内饰。车主打开了司机室端的门,一眼就是奢华的中控,做工非常好,手感摸在方向盘上像摸到春风的感觉,就是舒坦。然后真皮座椅包围着乘客,质感满满的。空间方面,由于这是B级车的定位,所以很宽敞。后排坐车主这种一米八五的大汉,都毫无压力,好像还可以翘腿吃鸡。车主说,手机连接了中控后放歌,bose音响的效果杠杠滴!配置很高,但是自动启停这个功能车主用的不太习惯。可是这个如果习惯后,对于油价蹭蹭上涨的今天,还是能省下一笔开销的。
车主兴致勃勃,还点着了火,让大家感受一下动力。这款30TD的发动机是1.8T的,开起来感觉很澎湃的。但是走高速的时候,又很沉稳,让人的安全感瞬间得到满足。底盘上前后都独立悬挂,让消费者会觉得物超所值。
最后,我们下车聊天。车主大哥说,虽然车不便宜,花了21万人民币,但是我喜欢这车,我爱国,我爱红旗,我爱H5。虽然保值率低,但是这车质量皮实,配置高科技很多,做工精细,肯定够开十年了。在同级别的迈腾帕萨特雅阁之类,在车主眼里都比不上这款大气漂亮的H5。
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