共和国最先成立第一汽车厂，造了第一个国产大卡车，叫东风，造了第一辆国产小轿车，叫红旗。80后的印象中，领导阅兵的座驾外形好像就是这个红旗。但是由于经营路线太老太旧太破，早已被竞争白日化的市场挤掉了。但是这几年，红旗的领导者在各种发布会开始大张旗鼓的宣布，红旗要东山再起。而且已经有几款车悄悄地卷土重来了。结果如何呢？我们今天特地邀请了一个对红旗有着深厚感情的80后做这样的一个专访。原因呢，一是因为本身红旗的测评和专访就比较少，二是因为这个被访者自己就已经购买了一辆红旗H5，并且已经开了一个多月，比较有发言权。
访谈前先说了说L系列。被采访的大哥直言那是土豪级别的车，一般人哪买得起。后来又开玩笑，有那钱，谁不买劳斯莱斯。但是L7在国内消费者的心中，真的是神级一般的存在。虽然各种争议一直没停下，但厂家就是乐意看到大家每天茶余饭后品评论足这款神车，这样有话题性，才有可买性。通过这款车的销量也能发现，这个话题没有白炒作，车卖的还是不错的。
大哥说，L7买不起，咱其实也不是非L7不嫁。现在他驾驶的这款H5是专门针对年轻人开发的新车型，外观啊、性能啊和现在的主流价值观更般配一些。好了，咱们一起来走进这款白色精灵一般的红旗H5吧。
走到停车位，我们首先看到了车尾。不得不说，从车尾就能看到工艺的水平和设计的理念很前沿。尾部很闪耀的尾灯和造型让人浮想联翩，充满时代气息和青春动力。从尾部向前，细细欣赏一下H5的侧面情况。不得不讲，这个车的侧面很流畅，进一步提升了动感。紧紧连接了车首和车尾两段，而且不拖拉，很顺畅的造型感。再走到前脸来看。其实走到大灯的时候就感觉出妖艳的震慑了。有些像镰刀，有些像翅膀。总之让你极尽想象，却又挚爱到底的感觉。中网格栅中规中矩。但是那个闪亮的红旗logo，不得不说是又一次的神来之笔！像一面迎风飘扬的红旗舞动在车上！像一个活泼的精灵守护着这款车！像一条红色的纽带连接着司机和车辆的内心
对外观打个好评！然后再来看内饰。车主打开了司机室端的门，一眼就是奢华的中控，做工非常好，手感摸在方向盘上像摸到春风的感觉，就是舒坦。然后真皮座椅包围着乘客，质感满满的。空间方面，由于这是B级车的定位，所以很宽敞。后排坐车主这种一米八五的大汉，都毫无压力，好像还可以翘腿吃鸡。车主说，手机连接了中控后放歌，bose音响的效果杠杠滴！配置很高，但是自动启停这个功能车主用的不太习惯。可是这个如果习惯后，对于油价蹭蹭上涨的今天，还是能省下一笔开销的。
车主兴致勃勃，还点着了火，让大家感受一下动力。这款30TD的发动机是1.8T的，开起来感觉很澎湃的。但是走高速的时候，又很沉稳，让人的安全感瞬间得到满足。底盘上前后都独立悬挂，让消费者会觉得物超所值。
最后，我们下车聊天。车主大哥说，虽然车不便宜，花了21万人民币，但是我喜欢这车，我爱国，我爱红旗，我爱H5。虽然保值率低，但是这车质量皮实，配置高科技很多，做工精细，肯定够开十年了。在同级别的迈腾帕萨特雅阁之类，在车主眼里都比不上这款大气漂亮的H5。
如果觉得《驾驶二十一万的神车红旗 到底是什么感受？老司机告诉你答案》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
