Author / 酷乐汽车
相信你对于Honda E已经并不陌生了。这款由本田发布的第一款纯电动小车，在就推出了概念车型，后面来来回回打磨了两年，终于在今年发布。
说起这款小车，有着很多的让人喜爱的特点：30分钟快充可以充满80%
后轮驱动
续航里程大约220km
城市代步的绝佳工具
车内空间利用率良好
虽然Honda E的电池容量仅有35.5kWh，续航里程不到220km（136英里），但还是在一发售的时候，就引起了订购风潮。虽然目前还未在中国国内发售，但是在欧洲发售之初，就引起了31000人的订购兴趣。仅仅只是在英国，就有9000人下了订单。
从续航上来看，不难看出Honda E的定位就是一辆市内代步的电动汽车。在这一定位之下，快充模式下30分钟充满80%电量，以及其小巧轻便的车身，都是非常重要的属性。更何况，本田造车一向玩具属性极强，且k-car的造车经验十足。这款Honda E的中置后驱的动力布局，也让更多人对它有了一份期待。
而在电动续航的之外，这款Honda E的动力到底是什么样的呢？中置电机，后轮驱动，可输出134匹或152匹
约313Nm的峰值扭矩
百公里加速不到8秒
是的，还是那句话，它不仅小巧，而且乐趣十足。至少是一款让你在城市中还能体验驾驶乐趣的电动小车。
除此之外，幸运的是，自概念车型发布，到Honda E正式推出，这款车子的变化可以用微乎其微来形容。其中最让人欣喜的，莫过于电子后视镜，以及车内的两个12.3英寸的数字显示屏得到了保留。
目前，Honda E仍未公布具体的价格，预计这款小巧轻便的电动车在国外的起售价会达到3万英镑。这个价格都可以买GTI了。也许本田也一直在尝试向我们证明，电动汽车一样可以拥有驾驶乐趣。你觉得如何？
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