今天又有些不一样，对不对？你看我在一个未开门的车里面，而且这车并不是f勾，它叫本田元素就是element本田元素，那提到这个车名可能很多人都不熟悉，我给大家讲一讲本田元素，是本田2001年在北美推出的一款车型，正式上市，那推出的最开始是为那些腿脚不便的老年人去准备的，但是后来发现北美的年轻人特别喜欢这款车，因为这款车户外的功能性特别强，很可惜啊，到本田元素就正式的停产了，而且这台车从来没有引进过国内，那我今天为什么在成都能坐在这台车里呢？原因是这个老板特别的把这台车费尽周折的收入囊中，而且关键是他现在还能上牌，真的太不容易了。本田版“汉兰达”来袭！对开门造型+2.4动力，空间比冠道还宽裕！
这台本田元素它是跟当年crv思域相同平台打造的，而且这是一个07款的车型，但你会发现他们当年的第3代crv还有第8代思域外观完全不是一个风格，特别的特立独行，给我一种瑕疵者或者说k卡plus的感觉，而且你看这个前脸啊，它这个是一种防刮蹭的材料，就是offroad的话就不会把前量给刮伤，而且它大灯呢也是完全镶嵌在里面呢。
据说呀也是一个防止石子把大灯打坏的，一个设计还挺有意思的，侧面依旧是非常的呆萌，非常卡哇伊，然后我们打开这个对开式车门，它第2个门并不像FJ都需要把手伸进去，而是在这个侧面来直接打开就可以了，那对开门的好处就是你看上驾车特别的方便，而且空间特别开阔，他第2排这个腿部空间啊，已经能改成冠道了，我觉得那很多人觉得取消这个b柱以后会不会让这个车车身强度有所降低呢，那我昨天查资料也了解了，这台车是要比当年同平台的30倍重200公斤左右的，那重的地方都用于加强它的车身了，车屁股依然非常有意思。
打开这个尾门，它这种上下的分体式开门，这样做的好处就是这么大的尾门面积，那较量的强度就很考验，那同时打开底下这个变成一个座位啊，据说它是可以承载两个成年人的，那你跟你媳妇坐在这那一边钓鱼。一边还能遮遮掩掩就非常的巴适对不对？它整车的地板都是防水的，那如果你出去踩了一脚泥可以直接拿水冲，这个也非常的棒，不知道后备箱的面积也挺大的，那我听说呀，本田元素它的座椅玩法有64种，那我今天跟你玩几种。我现在把后排座椅放平，然后贴到了墙上，形成了一个巨大的载货空间，据说有美国车主在这里面塞了一个摩托车，还有一些人把这改成了房车，那如果你觉得刚才那种睡觉的方式不舒服，也可以在这摆一个大床垫，睡着也挺舒服的，我觉得这台车真的是把本田魔术师这个称号表现的淋漓尽致，那如果你开这台车出去摆摊的话，5公里内基本上没有对手。
我现在坐在这个主驾驶位啊，我的坐姿特别健谈，MPv车型，然后左手可以搭在这右手的换挡杆的这个位置，头顶双方的空间无敌，然后这里头顶有个储物格特别大，我整个手能伸在里面，整个内饰跟07年的crv跟词语都非常的相似，然后这台车搭载了我们非常熟悉的那个老的2.4的自然吸气发动机，配了一个5位t的变速箱，
然后我们启动了一下，这个15万公里的老车的声音，这个抖动跟噪音啊，确实也都表现出来了，开头也讲到了，这台车最早是为那些腿脚不便的老年人准备的，虽然说这个对开门的车门开口面积很大，但是它附加的作业依然可以向前推，你看现在这个开孔面积我觉得这么做非常的方便，我现在坐在这他第2排是两个作业，所以说这车只能坐4个人，然后这还有个电视机，那后面坐俩小孩在这安心看电视的话，你开车也消停了，很久很久没有一台车照能把玩这么长时间了。
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