承载力机理,bearing capacity mechanisms
1)bearing capacity mechanisms承载力机理
2)bearing mechanism承载机理
1.Deformation analysis andbearing mechanism of composite soil-nailed wall in different soil layers;不同地层条件下复合土钉墙的变形分析及承载机理的研究
2.According tobearing mechanism and characteristics of tamping soil cement pile composite foundation and combined with practical engineering,the author introduces the design requirement and basis of tamping soil cement pile,illustrates its materials and design method,lists its compressive strength testing records,and shows by practices that tamping soil cement pile has extensive application value.根据夯实水泥土桩复合地基的承载机理及其特性,结合具体工程实例,介绍了夯实水泥土桩的设计要求及其依据,并对材料和设计方面进行了说明,列出了夯实水泥土桩的抗压强度试验记录,实践证明,夯实水泥土桩具有广泛的应用价值。
英文短句/例句
1.The Study on Bearing Mechanism and Mechanics Analysis of the Load-Bearing and Anti-slide Pile;承重阻滑桩承载机理及受力分析研究
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3.Study and Application on Vertical Load Transefr Meehanics and Bearing Capacity of Rock-Socketed Piles;嵌岩桩竖向承载机理及承载力研究与应用
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5.Numerical Analysis on Bearing Mechanism of Super-long Group Piles under Vertical Load;竖直荷载作用下超长群桩承载机理的数值分析
6.Experimental Research on Carrying Mechanism of Pile and Influence on Carrying Capacity from Distance of Two Branches;支盘桩的承载机理及盘距对承载力影响试验研究
7.By studying and analyzing load-bearing mechanism of multi-support structure, the paper summarized out measures that was used to improve aerostatic motorized spindle load-bearing characteristics.研究分析多支承结构的承载机理，总结出提高气体静压电主轴承载特性的措施。
8.Analysis Method and Load Mechanics for Rock Slope Bridge Piles;岩质陡坡桥梁桩基承载机理及其分析方法研究
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10.Study on the Mechanism of the Improvement by Jetting and Bearing of the Positive Pressure Platform Foundation;正压冲固平台地基加固及承载机理研究
11.Study on Work Mechanics and Optimization Design of Gravel Pile Composite Foundation;碎石桩复合地基承载机理及优化设计研究
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13.Load Bearing Mechanism and Engineering Application for High-Pressure Chemical Belled Pile高压旋喷扩底桩的承载机理及其工程应用
14.Function mechanism and bearing capacity calculation of post grouting of cast-in-place piles灌注桩后注浆作用机理与承载力计算
15.Research of Compaction Mechanism and Roadbed Carring Capacity of the Eolian Sand;风积砂的压实机理及路用承载力研究
16.Theoritical Analysis of Collapse Mechanism and Bearing Capacity of Cast Steel Node;铸钢节点破坏机理及其承载能力理论分析
17.Study on Mechanism and Influencing Factors for California Bearing Ratio Tests加州承载比试验作用机理和影响因素研究
18.Research on Destroy Behavior and Vertically Bearing Capacity of Bridge Bored Pile;桥梁钻孔桩破坏机理与竖向承载力的研究
相关短句/例句
bearing mechanism承载机理
1.Deformation analysis andbearing mechanism of composite soil-nailed wall in different soil layers;不同地层条件下复合土钉墙的变形分析及承载机理的研究
2.According tobearing mechanism and characteristics of tamping soil cement pile composite foundation and combined with practical engineering,the author introduces the design requirement and basis of tamping soil cement pile,illustrates its materials and design method,lists its compressive strength testing records,and shows by practices that tamping soil cement pile has extensive application value.根据夯实水泥土桩复合地基的承载机理及其特性,结合具体工程实例,介绍了夯实水泥土桩的设计要求及其依据,并对材料和设计方面进行了说明,列出了夯实水泥土桩的抗压强度试验记录,实践证明,夯实水泥土桩具有广泛的应用价值。
3)load-bearing mechanism承载机理
1.Analysis ofload-bearing mechanism of composite foundation of plain concrete reinforced cement-soil mixing piles素混凝土劲性水泥土复合桩承载机理分析
2.Authors introduce theload-bearing mechanism and parameter study of this time-varying structure system.本文重点介绍了这种时变结构体系的承载机理和参数研究。
3.are summarized, and theload-bearing mechanism of foundations composed of cement columns and soil is analysed.本文概述粉喷桩的成桩方法和可能出现的缺陷，分析粉喷桩与土体形成复合地基的承载机理，依此提出符合工程实际的粉喷桩的动测评价方法。
4)bearing capacity theory承载力理论
5)management of carry capacity承载力管理
6)psychological acceptability心理承载力
延伸阅读
地基极限承载力使地基土发生剪切破坏而失去整体稳定时相应的最小基础底面压力。研究地基极限承载力的目的，在于工程设计中必须限制建筑物基础底面的压力，不仅不容许达到地基极限承载力，而且还必须具备一定的安全度，以保证地基不会发生滑动破坏；同时也使建筑物不致因基础产生过大的变形影响其正常使用。因此，确定地基极限承载力是工程实践中迫切需要解决的问题，也是土力学理论中的重要内容之一。地基极限承载力与基础下土的剪切破坏密切相关，地基在极限荷载作用下发生剪切破坏的形式有三种：整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲剪破坏。①整体剪切破坏（图a）。在土中形成连续的滑动面，土从基础两侧挤出隆起，基础发生急剧下沉或侧倾而破坏。②局部剪切破坏(图b)。介乎整体剪切破坏和冲剪破坏两者之间的一种破坏形式，土中剪切破坏区域始终只发生在基础下的局部范围内,并不形成向外挤出的连续滑动面。③冲剪破坏(图c)。土中并不出现明显的连续滑动面，而是基础下的地基土与周围土之间发生竖向剪切，使基础连续刺入土中而破坏。地基剪切破坏形式的出现与土的性质、基础上施加荷载的情况及基础的埋置深度等多种因素有关。确定地基极限承载力的方法主要有两种：①现场试验方法。在建筑物施工现场进行载荷试验，这实际上是一种基础加载的模拟试验，可以得到地基极限承载力值。载荷试验的优点是能较好地反映实际情况，但荷载板尺寸常较实际基础为小，因此，得到的结果与实际情况仍有差别。此外，也有在现场利用其他原位测试手段，如标准贯入试验、静力触探试验、旁压仪试验，在建立了地区性相关关系后，也可得到地基极限承载力值。②理论计算方法。研究地基极限承载力的计算理论是土力学的重要课题之一。L.普朗特在19首先根据极限平衡理论导出了条形基础的极限承载力计算公式。普朗特在推导公式时，假定基础底面与土之间是光滑的、基础下土是无重量的介质，这样得到的滑动面是由两组平面及中间过渡的对数螺旋曲面组成。由于普朗特所做的假定条件与实际不符，故其结果是粗略的。在此以后，不少学者在他的研究基础上作了进一步的修正和发展。40年代K.泰尔扎吉（一译太沙基）根据普朗特的基本理论，提出了考虑基础下土自重的极限承载力公式。50年代G.G.迈耶霍夫提出了适用于深基础的极限承载力公式，他认为土中滑动面可以延伸到基础底面以上的土中，但在求解时还存在着数学上的困难。目前，只能采用简化方法求解。上述几种极限承载力的计算方法，都假定地基土是不可压缩的刚塑性体，所以只适用于地基是整体剪切破坏情况。若地基比较软弱时，将可能发生局部剪切破坏或冲剪破坏，在这种剪切破坏过程中土体将发生压缩变形，这时若仍用上述方法计算极限承载力将会得到偏大的结果。泰尔扎吉建议对局部剪切破坏情况，可以近似地采用减小土的抗剪强度指标的办法，对原式进行修正。70年代A.S.维西克提出了可以判别地基三种剪切破坏形式的刚度指标，并且还引入了压缩影响系数来考虑局部剪切破坏或冲剪破坏时土的压缩变形影响。因此，维西克所提出的地基极限承载力公式在目前是较为合理的。上述的各种地基极限承载力Pu的计算方法都可以写成如下形式：式中第一项表示基础底面下滑动土体重量的影响，它与基础宽度B及基底以下土的容重γ有关；第二项表示基础两侧超载qa2＝γd的影响；第三项表示土的内聚力c的影响。其中 Sγ、Sq、Sc为基础的形状系数；Nγ、Nq、Nc分别为承载力系数，它们是土的内摩擦角嗘的函数,但不同的计算公式具有各自的承载力系数表达式。因此，影响地基极限承载力的因素包括：基础的宽度和埋置深度 (d)、地基土的容重及抗剪强度指标等。上述公式是根据条形基础的理论建立的。对于条形基础形状系数Sγ、Sq、Sc均为单位值。对于方形、矩形及圆形基础，形状系数应分别采用适当的数值。在工程实践中应用地基极限承载力的计算公式时，必须综合考虑下述几方面因素：①理论上的严密性及有无实际使用经验;②考虑的因素是否与工程要求相符;③土的均匀性影响及土的抗剪强度指标的选用；④在使用上是否简便。在选用安全系数时，应该考虑到建筑物的类型和重要性、建筑物的容许变形值、建筑地区的地质条件及地基勘探情况、土的抗剪强度试验方法以及不同的计算公式对安全度的要求。至今确定地基极限承载力的问题尚未得到圆满解决，今后在理论研究方面，特别是对于深基础的极限承载力计算，应考虑到高应力状态下对土的性能的影响，应该采用曲线型的土的抗剪强度破坏包络线和考虑土压缩性的影响。理论研究还要更密切地结合土的实际性能，积累更多的实践观测结果，以提高理论公式的实用性。在现场载荷试验方面，应该考虑荷载板的尺寸效应对试验结果的影响；水下及深层载荷试验的测试技术问题也有待改进。在研究地基极限承载力问题中，理论分析和原位测试应该紧密结合。参考书目郑大同编：《地基极限承载力计算》，中国建筑工业出版社，北京，1979。
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