若要看里程，中国排名世界第一，若要论先进程度，第一名还是德国老哥，不过，相信不久的将来，中国很快就实现赶超。
在过去，每提到铁路运输，很多人会想到日本，日本铁路网纵横交错，遍及全国，尤其是新干线，连通了日本的三大城市圈。
现如今，中国高铁飞速发展，且一跃跻身国际前列。，在全球各国高铁里程排名中，中国以全长38155.5公里排名世界第一，目前，我国的高铁里程已经占了全世界的百分之六十以上，日本和德国只能排在后面。
其实，早在2000年时，我国的铁路里程仅为7万公里，公路里程也才200万公里，如此幅员辽阔的国家，铁路、公路里程确实短得有些可怜。不过，今非昔比了，现在的中国的高铁，已经成了我国对外输出的一张响有力的明信片。
中国高铁除了里程优势，还有速度优势、技术优势等等。山有多高，地有多险，条件有多艰辛，我们的高铁也依旧能建起来，这除了与民族精神、民族斗志、吃苦耐劳的性格有关，还与我们硬杠杠的技术离不开关系。
此前，德国人还曾公开质疑过我们的高铁技术，甚至还曾笑话咱偷学了他们的技术，他们之所以如此在意，主要还是因为德国人在这一领域也算是叱咤风云的人物。
说起德国，我们都知道，德国技术工艺非常了得，这个“认真、刻板、严谨”的国家，制造技术享誉世界，“德国制造”已经成为这个国家的一个重要标签。
德国哲学家戈特利布·费希特曾说，德国民族性格——“认真地对待一切事物，丝毫不得有半点漫不经心和轻率态度。”
是的，为了追求完美，精确，他们不允许半点马虎，这种完美主义的精神已经深入到他们的骨髓深处，这也正是成就了“德国制造”。
德国在制造业上拥有绝对的话语权，它曾一度垄断了国际市场。不过，随着时代的发展，相信不久之后的中国，将会很快赶超德国。
文 | 一木君
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