勤保养能较少积碳？你的不良用车习惯于事无补！

动力越来越差，似乎有气无力

启动困难

好不容易打着火必须狠踩油门

才能提速

有时等红绿灯，车身一直抖

....

如果你的爱车有以上症状

很可能是积碳造成的

现在，信息传播的渠道越来越多样化，很多车主都听过“积碳”这种有害物质，但是，只有很少一部分车主能正真了解积碳的成因和危害。

积碳是神马鬼玩意？

首先，先老套一下，科普一下知识。

所谓积碳，就是由于汽油在发动机缸体里燃烧不充分，残留在进气歧管、进气背面和喷油嘴等部位的硬质颗粒。如果发动机缸体内的积碳过多，就会造成燃油燃烧的不充分，进而增加尾气排放。也由于进气量与进气效率降低，所以直接影响发动机的动力，结果就导致了车主狠踩油门才能提速。

若车主对积碳不闻不理，那么爱车就如人患上呼吸道疾病一样，变得有气无力，并且会加剧发动机部件的磨损，最后造成发动机出现不可逆的损坏。

积碳这点小事，勤快一点保养不就完事了吗？

说得很对，一些车主，很勤快，视车如命，每隔一段时间就会给爱车做个保养，对进气系统进行清洗，这是最有效减少积碳发生的方法。

可是......

你知道吗？

有时候，你保养得再勤快，

积碳问题还是很容易发生！

什么鬼？

问题出在你的驾驶习惯上！

低转速时一脚大油门

开手动挡车，在低转速时用力深踩油门或者地板油，转速顿时嗖嗖地往上涨，随之传来引擎咆哮的声音，这样激烈的驾驶很爽快，可是付出的代价是积碳和对发动机的危害。

因为，当你突然深踩油门，这时发动机会喷出大量的燃油，突然间的大量燃油喷出，进气量一时跟不上，必定造成缸体内一些燃油燃烧不充分，从而造成积碳。

发动机长时间怠速或低速运转

发动机长时间怠速或低速运转，发动机缸体内喷出的燃油会因进气量不充分导致燃烧不充分从而引起积碳。

那么，问题来了

俺开的是自动挡

城市开车这么慢

怎能

提高转速！

提高转速！

提高转速！

其实，在打踩油门时，自动变速箱往往比手动变速箱更加积极主动降挡提升转速的。

呃....

我的手动车不手动降档，

难道它还会自动降档？

汗...

只要将油门踩深过半，它还是会降挡，从而让转速超过2000转。所以，自动挡车适时深踩油门，只要不要在需要刹车时深踩油门就可以减少积碳的产生。另外，手自一体的同学，可以的时候还是换下手动模式，拉高转速。

经常重负荷行车，车辆压力山大

你的座驾是否经常...

这样

或者这样

甚至这样

当车辆的负载比较大的时候，发动机会进入到一个高运转、高负荷的工作状态，这样，也是积碳产生的一个重要方面！同样，你把空调开得很大，发动机的工作状态同样会很高，这也是会增加积碳产生速度的。

热车时间可以看完一部微电影

有些童鞋很懂得生活品质，反正要热车，不如在车看看电影。

长期热车也是积碳形成的原因之一，当然，长时间热车也不是一个好习惯，道理与怠速低转速积碳成因一样。

正确的热车方式是：启动，怠速30秒，然后慢速，低转速行驶，待水温正常后，即可正常行驶！

既然积碳的形成与不良用车习惯有关，那么各位车主就要注意养成良好的用车习惯，改正上文提到的那些不良用车习惯，从根源上消除积碳形成的条件。

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。

如果觉得《勤保养能较少积碳？你的不良用车习惯于事无补！》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！