9月8日,伴随着最后一声响亮的哨声,京新高速(G7)大乌改扩建项目第7合同段乌昌特大桥最后一片梁板架设完毕,标志着乌昌特大桥主体工程基本完成。
乌昌互通乌昌特大桥长1131米,是项目的一个节点工程,也是难点之一。乌昌特大桥第6、7联采用预应力现浇箱梁,上跨了交通流量较大的乌昌快速路和乌昌路,因此施工组织复杂、安全管控风险大,施工工期也较长。“只有攻克第6、7联,才能打开后续预制梁板架设的运梁通道。”项目部相关负责人介绍。
为顺利完成指挥部“930”目标,项目部与指挥部、监理单位多次召开施工问题研讨会,并根据施工现场实际情况,及时修改和调整施工进度;合理规划保通便道,加大保通人员投入,确保安全施工;项目部领导值班巡查,技术、安全人员实行24小时轮流跟班盯岗施工作业,随时协调解决施工中出现的各种困难和矛盾,确保各项施工组织有序、紧密衍接,桥面施工安全、质量、进度得到有效控制。
距离“930”交工目标已不足一个月,项目部将继续发挥交工铁军精神,再接再厉、全力冲刺,为大乌项目施工交出一份完美答卷。
图文/蓝洪波
排版/降雪壮
审核/林书博
浙江交工路建
关注我们
如果觉得《新疆大乌7合同乌昌特大桥梁板架设完毕》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!