10月15日下午4时，随着重达67吨的散索鞍被精准对位，牢牢固定在底座上，丽香铁路金沙江特大桥首个散索鞍顺利安装就位。至此，金沙江特大桥进入上部结构索鞍安装施工阶段。
丽香铁路金沙江特大桥项目是国家重点建设工程，是连接丽江至香格里拉的关键控制性工程，也是我国首座大跨度铁路悬索桥。该桥上部结构鞍体由两岸主塔各2个主索鞍以及散索鞍组成，共计8个索鞍体。
此次安装的为丽江岸右幅散索鞍，采用铸钢铸造，鞍体由钢板焊接而成。据现场负责人介绍，散索鞍在工厂制造完成并验收合格，运输至锚碇支墩起吊门架下方，利用15t卷扬机、80t滑车组及40mm钢丝绳组成吊装系统进行起吊作业。
为顺利完成此次索鞍安装任务，现场技术负责人对作业人员进行索鞍安装技术及安全交底，并在起吊前再次确认安装步骤，确保散索鞍顺利吊装。在完成安装后，技术人员进一步按设计、测量数据进行核对，确保安装工作准确无误。
金沙江特大桥首个散索鞍的顺利安装，为该桥后续索鞍安装积累了宝贵经验，同时也为加快上部结构施工奠定了坚实基础。
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文图：谢 明
编辑：姚思超
审核：杨 柳
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