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中国汽车品牌的整体实力，相比于国外品牌还有很大差距。但随着近几年汽车市场的快速发展，许多国产品牌也开始奋起直追，涌现出了许多优秀的国产自主品牌。特别是最近在A级家轿市场热度持续攀升的荣威i5，其凭借着媲美合资车型的优秀实力，如今已成为了合资新秀。然而其在市场上还存在一个最大对手，就是老牌国产家轿——吉利帝豪。
吉利随着近年来的快速发展，已经逐渐成为了国产自主品牌的领军企业，随着将沃尔沃收购，其旗下更是涌现出了许多优秀的车型。如果说在SUV领域国产车的代表是哈弗H6，那么在家轿领域的国产车代表就是吉利帝豪。
即使如今荣威i5热度持续上涨，后续的市场表现可能还会持续发力，但从现在的市场表现来看还撼动不了吉利帝豪在家轿市场的地位。5月份吉利帝豪的销量达到了12693辆，1-5月的累计销量也是达到了74642辆，这样的表现可谓是非常的不错，拥有着赶超合资车的势头。
外观
相较于老款，新款的吉利帝豪也是更随着现今的市场潮流，在保留一些家族式特征的同时，做出了一些年轻运动化的改变。前脸还是采用了家族式的水滴涟漪回纹格栅造型，并采用了扁平化的设计，和两侧的大灯（高配LED）融为一体，下方也是采用了运动化的前包围，使得车头拥有科技感和现代感。
侧面一条凌厉的腰线贯穿到尾部，部分配置顶部有电动天窗，下方也是采用了16寸炫动铝合金轮毂，车门上的电动折叠外后视镜还带有加热除霜和LED转向灯，尾部造型相对来说就要更加的具有动感，采用了飞瀑式LED尾灯和一体式动感扰流尾翼，下方采用了双边双出的尾排，所烘托出的颜值美感丝毫不差于荣威i5，更是较之同价位捷达、科沃兹等车更胜一筹。
内饰
作为一款A级家轿，吉利帝豪的空间表现虽然比不上B级车，但是在同级车型中也算是顶尖的存在。作为一个国产品牌，吉利肯定最为了解中国消费者的需求。该车的全车参数为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，相较于荣威i5的4601*1818*1489mm，轴距2680mm在车身长度方面还是具有不小的优势。
而吉利帝豪的实际空间表现也是非常的不错，前排座椅采用了人体工程学设计，使用真皮包裹（中高配）并支持6向调节，1.70m的人坐前排驾驶员的位置，腿部空间不会碰到驾驶台并且空间非常的宽裕，头部空间大约还剩一掌。
后排空间的表现也是非常的优秀，座椅的深度也是非常的不错，头部空间剩一掌，不会像思域那样后排感到压迫，腿部空间还剩两圈，后排中间底部采用了低地台的设计，提升了后排乘坐的舒适性，即使坐三个人也不会感到别扭。除了驾乘空间以外，车内还拥有28处便捷储物空间和一个容积高达680L的后备箱，满足日常的家庭出行是没有太大的问题。
动力
吉利帝豪的动力为了满足广大消费者的需求，也是充分的考虑到了实用性和经济性，并且也是非常的厚道，在其他国内外企业如今喜欢使用三缸机的市场行情下，吉利帝豪全系采用了一款1.5LDVVT自然吸气发动机，低配版匹配5MT手动变速箱，中高配匹配CVT无级变速箱，最大功率80kW（109ps）、最大扭矩140N.m。
动力虽然能够满足日常的行车使用，但是确实还是比不过后起之秀荣威i5，但是百公里综合油耗7L，燃油经济性作为国产车来说算是非常的不错了。
大致看来，吉利帝豪作为吉利旗下的明星产品，其实力无论是在合资车型和国产车型中都算是非常不错的存在。无论是空间还是动力都是非常的符合当下消费者的需求。
但是19款的吉利帝豪相较于老款的改动其实并不太大，不到7万块起售价也与荣威i5相差不大，而随着诸如荣威i5等一众优秀国产车型的出现，未来吉利帝豪如果没有太大改变的话，被其他国产品牌超越的可能性非常之大。对此，你们觉得呢？
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