从学车时很多人就会发现，刹车踏板的高度与油门踏板的高度是不一致的，不仅如此，刹车踏板的形状与油门踏板的外观是长宽90度反置，而油门踏板相对更细长一些，那么油门踏板和刹车踏板为何有这么大区别呢？
作为司机都会知道日常驾驶时，我们使用频率最高的就是油门和刹车，手动挡离合器也是高频率物件，考虑到目前自动挡是主流，所以刹车和油门应该是目前使用频次最高的车内部件。
这两个踏板在驾驶室内也是靠着最近的两个操作器，设计初衷也是考虑到在行驶时，驾驶员遇到突发状况可以很快的从油门转换到刹车踏板上面，利于减少制动时间，从而达到缩短制动距离的目的。
看到这里就不难理解制动踏板为何与油门踏板会有高度差以及形状的不同了！
1、便于区别
如果刹车踏板的外观与油门踏板外形一致，除了离合器踏板需要左脚操作外，另外两个由于距离过近，外形如果一致，在驾驶中由于不可能让你低头辨认，在实际驾驶中很容易将两个挨着过近的踏板踩混，造成需要制动时踩了油门，需要加速时踩了刹车。
2、制动行程及提高辨识度考虑
刹车踏板与油门踏板有落差是制动行程和人机角度考虑的。除了外形不一致为了让驾驶员用脚步很容易区分二者外，刹车踏板与油门踏板存在落差也是考虑到了辨识度问题。
如果二者水平设计，中间一定会存在较大缝隙空间，脚部平移过程中很容易造成卡滞发生，导致加速或者制动无法及时有效完成的情况发生！
刹车踏板相对于油门踏板较高还有就是考虑到驾驶时油门使用时间更长，脚步会长时间接触油门，如果油门设计较高，脚步疲劳度会增加，而刹车踏板之所以较高，还与其制动行程有关系。
轿车多采用液压助力制动系统，而刹车的行程由由自由行程和有效行程组成，二者结合可以增加车辆的制动线性，不会让车内人员不舒服。自由行程过大影响制动灵敏性，过小则容易导致制动拖滞。
而制动踏板有效行程一般为135mm，总行程不小于180mm，这就决定了刹车踏板一定会比油门踏板高一些。
总结：正是因为油门踏板和刹车踏板之间形状及高度差不同，所以开车时才坚决不能穿拖鞋，厚底鞋，甚至于类似于宽边的马丁鞋及高跟鞋开车，这些形状及底部特殊的鞋很容易导致驾驶时出现意外，因此开车时最好选择一双薄底舒适的鞋才好。
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