“疾风”战斗机是一种被寄托厚望的火力壮大的战斗机，速率、天真俱佳，但无法复生，必定是季世之运。
“疾风”战斗机生怕是大战中飞的非常迅速的日本飞机，从飞机称号看这倒也算名实相符。
该机由中岛飞机厂研制制造，入伍编号是4式单（座）战（斗机），厂家编号Ki-84（Nakajima Ki-84 Hayate）。
1941年，日本制造出第一种2000马力空冷策动机，日本陆航请求中岛厂家接纳这款策动机研发一架专用防空战斗机，替换“隼”式战斗机。
1943年4月，原型机首飞胜利，8月开始少数目制造。
这是一架具有97式、“隼”式和“钟馗”式之手艺于一身的一流战机，因为接纳了170千克/平米的高翼载荷值，飞机速率很迅速。
机头上方装有12.7mm机枪2挺，机翼内装20mm机炮2门。
1944年年中开始大量制造，命名“疾风”，日军寄托厚望，称其为“大东亚死战机”，冀望以此挽回败局。其时因“紫电改”都后继机种开辟迟笨，令“疾风”现实上成为日本最高级战斗机。“疾风”式战斗机是大战非常后一年日军能够在数目上造成战斗力的非常隽拔的一种飞机，它不但机能知足请求，并且其壮大的火力足以对于重武装重装甲的美国轰炸机。
驻中国的22战队开始建设了“疾风”，接着驻菲律宾的陆军航空队也建设了该机。当美国轰炸机开始大范围空袭日本都会时，火力非常为刁悍的“疾风”Ki-84-c型投产了，它的机头装有2门20mm航炮，机翼上装有2门30mm航炮。从以下数字能够校验这种飞机对日本究竟有多紧张：战斗的非常后17个月，共制造了3382架各型“疾风”，要晓得，这是在B-29对中岛飞机厂实行狂轰滥炸并迫使它的策动机厂不得不搬家的环境下实现的。
“疾风”在平飞速率、海平面爬升率和转弯天真性等方面已靠近其时的天下优秀程度。战后，美军行使缉获来的“疾风”，应用美国优质汽油，在6100米中空飞出689公里的时速，仅次于其时美军的P-51H和P-47N，同时证实在中、低空高度，其爬升机能和驾驭天真性乃至优于前述两种机型。
“疾风”的致命缺点是加工精度差，升降架支柱等环节部件钢材品质但是关，造成遨游变乱经常产生，影响了战斗机能的平常发扬。参数型号：中岛四式Ki-84-I范例：单座战斗和战斗轰炸天真力：一台1800马力中岛Ha-45星型活塞策动机遨游机能：6120米非常大遨游时速631公里，爬升到5000米需5分54秒，适用升限10500米，航程1695公里分量：空重2660公斤，非常大腾飞分量3890公斤标准：翼展11.24米，机长9.92米，机高3.39米，翼面积21.00平米兵器：机头装2挺12.7mmHo-103机枪，机翼装2门20mmHo-5航炮，翼下可挂2枚250公斤炸弹《二战兵器全集》系列头条号首发，如需分门别类体系盘问，可眷注同账户名公家号。
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