全新凯越采用家族最新设计风格,大嘴黑色窝蜂点阵格栅设计,飞翼式车标点缀,远处看上去更像一款小英朗,中网四周镀铬覆盖,精致感十足;圆润饱满的前大灯,灯组内部“镰刀式”日间行车灯整体看上去年轻不少。下方进气口同样采用熏黑处理,一根黑色饰条连接左右两侧雾灯,非常迷人。黑色的立体保险杠进一步凸显该车运动风格,相比捷达、轩逸来的更加年轻、时尚。别说捷达,轩逸都怕了,新车比朗逸漂亮,售价仅8万还买啥卡罗拉
车身侧面圆润精致,典型的家居首选。多处线条设计,不会显得如此单调。动感流畅的腰线绵延起伏贯穿车身至尾灯,很好的拉长该车既视感。车窗边缘的哑光镀铬饰条有效的提升该车档次。车尾层次感丰富,狭长扁平的尾灯由一根线条连接,镰刀光带与前脸相呼应。液晶点亮辨识度突出。老式的收音机天线,远处一看仿佛一只天线宝宝在路上奔跑,非常抓人眼球。
尺寸上,长宽高分别为4468x1765x1469mm 轴距为2611mm 定位于紧凑型,车身内部空间还是比较宽敞。内饰整体布局延续君越设计风格;黑色+棕色混合色调搭配,豪华感更加突出。大面积的软性材质也是非常地道,黑色钢琴烤漆面板,以及仿木纹饰板点缀,大大提升该车档次。经典三幅方向盘首次采用镀铬点缀,不会显得单调,断崖式中控也是一大亮点,没有给别克家族丢脸。配置上配备6个安全气囊、倒车雷达、ESP、上坡辅助、坡道辅助等主流安全配置。
全新凯越的动力备受关注,搭载一款1.3L发动机,最大功率为103马力,峰值扭矩为133牛/米,传动匹配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。后期新车继续搭载一款1.0T发动机,最高可爆发130马力。悬架采用麦弗逊式独立悬架+复合扭力梁式独立悬架。悬架使用的比较老套,电动阻力辅助,车身操作更加平稳。值得一提的是,该车采用鼓刹刹车系统,对于安全性能,还是非常期待
大叔总结:低调回归的全新凯越,直接面向国内年轻消费群体,简洁、经典的别克家族设计,深受众多消费者喜爱。沉稳豪华的内饰一贯是别克独特的设计风格。进一步弥补别克在紧凑车型的空缺。前卫的安全辅助配置,非常人性化,8万的售价更是给捷达、轩逸、朗逸、卡罗拉带来很大压力。相信凯越的回归必定掀起一片巨浪。别说捷达,轩逸都怕了,新车比朗逸漂亮,售价仅8万还买啥卡罗拉
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