全新凯越采用家族最新设计风格，大嘴黑色窝蜂点阵格栅设计，飞翼式车标点缀，远处看上去更像一款小英朗，中网四周镀铬覆盖，精致感十足；圆润饱满的前大灯，灯组内部“镰刀式”日间行车灯整体看上去年轻不少。下方进气口同样采用熏黑处理，一根黑色饰条连接左右两侧雾灯，非常迷人。黑色的立体保险杠进一步凸显该车运动风格，相比捷达、轩逸来的更加年轻、时尚。别说捷达，轩逸都怕了，新车比朗逸漂亮，售价仅8万还买啥卡罗拉
车身侧面圆润精致，典型的家居首选。多处线条设计，不会显得如此单调。动感流畅的腰线绵延起伏贯穿车身至尾灯，很好的拉长该车既视感。车窗边缘的哑光镀铬饰条有效的提升该车档次。车尾层次感丰富，狭长扁平的尾灯由一根线条连接，镰刀光带与前脸相呼应。液晶点亮辨识度突出。老式的收音机天线，远处一看仿佛一只天线宝宝在路上奔跑，非常抓人眼球。
尺寸上，长宽高分别为4468x1765x1469mm 轴距为2611mm 定位于紧凑型，车身内部空间还是比较宽敞。内饰整体布局延续君越设计风格；黑色+棕色混合色调搭配，豪华感更加突出。大面积的软性材质也是非常地道，黑色钢琴烤漆面板，以及仿木纹饰板点缀，大大提升该车档次。经典三幅方向盘首次采用镀铬点缀，不会显得单调，断崖式中控也是一大亮点，没有给别克家族丢脸。配置上配备6个安全气囊、倒车雷达、ESP、上坡辅助、坡道辅助等主流安全配置。
全新凯越的动力备受关注，搭载一款1.3L发动机，最大功率为103马力，峰值扭矩为133牛/米，传动匹配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。后期新车继续搭载一款1.0T发动机，最高可爆发130马力。悬架采用麦弗逊式独立悬架+复合扭力梁式独立悬架。悬架使用的比较老套，电动阻力辅助，车身操作更加平稳。值得一提的是，该车采用鼓刹刹车系统，对于安全性能，还是非常期待
大叔总结:低调回归的全新凯越，直接面向国内年轻消费群体，简洁、经典的别克家族设计，深受众多消费者喜爱。沉稳豪华的内饰一贯是别克独特的设计风格。进一步弥补别克在紧凑车型的空缺。前卫的安全辅助配置，非常人性化，8万的售价更是给捷达、轩逸、朗逸、卡罗拉带来很大压力。相信凯越的回归必定掀起一片巨浪。别说捷达，轩逸都怕了，新车比朗逸漂亮，售价仅8万还买啥卡罗拉
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