导读
迈克萨斯是想“蹭”雷克萨斯的知名度吗?不存在的。看完下面的原因,就会恍然大悟。
7月18日,在南京举行的上汽MAXUS D60上市发布会上,上汽大通公布了“MAXUS”的中文音译名---“迈克萨斯”。“迈克萨斯”横空出世,引起了汽车媒体的一些猜测,有媒体表示,上汽 “迈克萨斯”是在“碰瓷”雷克萨斯。上汽迈克萨斯真的是在“碰瓷”雷克萨斯?方得网认为,这是不存在的,理由如下:
MAXUS 历史更加悠长
其实,MAXUS“迈克萨斯”的历史,比雷克萨斯更悠长。
上汽大通在香港正式上市 带来宽体轻客V80和MPV G10多款产品迈克萨斯是MAXUS的中文名字。MAXUS品牌,曾隶属于英国LDV公司,诞生于早在100多年前的1896年。近百年来,MAXUS凭借着优异的产品性能,成为英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行的首选车辆,以出众的产品性能受到英国皇室与政界的一致信任和推崇,并获得众多媒体授予的逾数十项大奖。,上汽集团收购LDV公司及旗下MAXUS品牌,在保持其完整的产品技术、纯正的英伦产品血统的同时,结合全球汽车市场洞察,通过战略再定位,在成立了上汽大通全资子公司,生产的产品品牌为MAXUS。成立出处,就明确了上汽大通它在上汽集团中创新者的角色,而第一步的创新模式最终确定为C2B模式。
德国汉诺威车展MAXUS展台在MAXUS这个英文名字使用了8年后,在众多呼吁下,上汽大通在给予了MAXUS中文的叫法——迈克萨斯。“迈克萨斯”来自于MAXUS的音译,其中蕴含着与C2B大规模个性化智能定制模式密切相关的丰富意义:MAXUS是MAX与US的天然结合,MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神,US代表每一位用户。MAXUS倡导,每个人生而与众不同,在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献,但相同的是都践行着“拼搏,探索,包容,奉献”的海洋精神。
上汽MAXUS V80在印度尼西亚举行上市发布会 印尼副总统亲临现场我们再来看一看雷克萨斯(LEXUS)。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球着名豪华汽车品牌,创立于1983年,虽然雷克萨斯仅仅用了十几年的时间,在北美便超过了奔驰、宝马的销量,其在1999年起至今,连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座,但究其历史,LEXUS还是步MAXUS的后尘,并且,历史相差了80多年。MAXUX和LEXUS,这两个名字,五个字母中的后三个字母一模一样,所以中文名字相似度高,就并不存在“碰瓷”的嫌疑。再加上,MAXUX早于LEXUS,所以,“碰瓷”就更属于无稽之谈了。
迈克萨斯能否比雷克萨斯更出名?
虽然MAXUS比LEXUS的历史更悠长,但迈克萨斯要想在中国的知名度超越雷克萨斯,还是需要假以时日。毕竟,雷克萨斯对很多人来说耳熟能详,而迈克萨斯是个刚刚发布的新译名,同时,其生产商上汽大通也只是一个入行只有八年的行业新兵。
上汽MAXUS 款V80、EV80在西班牙马德里车展正式发布不过,正是一个刚成立八年的年轻企业,和一个刚刚宣布的新中文名字的品牌迈克萨斯,未来在中国乃至世界的知名度,是有望超过前辈雷克萨斯的。为什么这么说呢?理由至少有五点:首先,迈克萨斯成长的土地肥沃:迈克萨斯扎根于销量巨大的中国市场;中国汽车市场已经是全球最大的汽车市场,上汽大通生于斯,长于斯,有更肥沃的土地可以发展壮大。其次,上汽大通有足够快的生长速度。自成立至今,上汽大通始终保持着60%的复合增长率。宽体轻客起家的上汽大通,如今已经坐上中国宽体轻客市场第二把交椅;在进入的皮卡等领域,也成为后起之秀。值得一提的是,在车市整体低迷的大环境下,上汽大通的销量依然保持着稳步攀升。1-6月, MAXUS品牌车型累计零售销量同比增长15.7%,并实现了连续六个月的单月销量逆市增长。其中,MAXUS品牌车型在6月份的零售销量破万,达到了11,158台,同比增长47.85%。再次,上汽大通面对是最广大的消费群体。
全球能源巨头Engie、壳牌石油采购上汽MAXUS雷克萨斯属于丰田豪华车系列品牌,毕竟面对的不是最广大的消费群体。迈克萨斯则是一个更“大众”的品牌,从中端到高端的车型都有。7月18日上市的上汽MAXUS D60,是一款主流市场的主流车型,其所在的细分市场,一年有300万辆的市场容量。未来,上汽大通还将不断推出更多的大容量细分市场的产品。有句话叫,海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。可以说,迈克萨斯的“天空”足够高,迈克萨斯也就具备了更大的施展空间。另外,就是上汽大通使用的是“新生代”的生产方式,有着勃勃的生机。上汽大通在南京的智慧工厂,刚刚被评选为达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”,这也让上汽大通成为了继宝马之后的又一家获此殊荣的汽车企业,也是唯一一家入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。
上汽大通还率先在汽车行业实行了C2B,即大规模智能定制的生产方式,这一方式被看做是继福特的流水线、丰田的精益制造后,汽车行业的又一次生产方式的重大变革。最后,迈克萨斯有实力抗衡雷克萨斯,也在于生产迈克萨斯的上汽大通,是上汽集团的全资子公司。上汽,可谓全球汽车行业的新晋豪门:在近期公布的世界500强中,上汽集团第15次入围,位列第39位,在全球上榜的汽车企业中,上汽集团位列第七。出身这样的豪门,又有很强的生长力和发展空间,未来在汽车行业声名鹊起,难道不是大概率事件吗?
上汽MAXUS D90科威特上市可以说,只要上汽迈克萨斯在中国月销超过万辆,那么不出几年,上汽迈克萨斯在中国,几乎就会家喻户晓。而在海外市场上, MAXUS早就是家喻户晓了,毕竟已经有100多年的历史了,现在也是中国出口发达国家销量最多的品牌之一。
结束语
迈克萨斯是“碰瓷”雷克萨斯吗?
现在,这个问题不值一提。迈克萨斯悠久的历史,当前的发展速度,都让迈克萨斯没有把目光投向雷克萨斯,而是有了更高的目标。
未来,上汽大通将继续紧抓新时代对汽车产品和服务的全新要求,打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的MAXUS品牌形象和口碑,在新一轮市场竞争中迅速抢占先机;同时,有望开启更新一代汽车的生产方式。
如果有人怀疑迈克萨斯想要“沾”雷克萨斯的光,那也许用一句话可以回应:“燕雀安知鸿鹄之志哉?”
内容回顾
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