考虑买车的朋友总会浏览汽车销量排行，其实不难发现SUV依然是竞争最为激烈的一块细分的市场。在这其中小型的SUV凭借着更加亲民的定位和售价一直是市场份额中不可忽视的存在。以去年的销售数据来看，销量前十的有三款都是小型的SUV。今天给大家带来一款东风本田XR-V，在这其中表现就一直很不错，尽管市场竞争激烈，这款车达到了惊人的月均万辆的成绩，是合资同级中唯一进入前五的车型。今年年中也迎来了一次中期的改款，在外观内饰以及配置上都有相应的提升，最大的变化是换上了思域同款的1.5T发动机。
外观
在外观设计方面，中期改款后的XR-V，大体保留了老款车的设计。不过细节之处的处理让它看起来更加的年轻和运动比如前格栅前后保险杠的下沿以及反光镜上，都运用了银色哑光镀铬的材质。在车的侧面，后门采用了隐藏式的门把手细节被保留下来了，这依旧是一个很大胆的设计。全新样式的黑色轮毂，侧面看上去很运动。在车尾排气换成了单边双出的样式，看起来也更加的运动。并且改款之后，这种车增加了四种全新的车身颜色，个人感觉黄色最好看。
内饰空间
在车内依旧是本田常见的简约但是十分注重功能性的内饰设计。大量软质材质和拼配皮革的运用，让它看起来更有档次感。作为针对年轻人的车型，XR-V不乏一些有意思的设计细节。比如空调的出风口，整个做工很精致，并且风量调节很有阻尼感，手感是非常不错的。除此之外，档把四周运用类似大理石花纹的饰板，看起来十分的别致。另外车内的储物空间也是十分的丰富。这款车的座椅填充物不像之前的车型那样僵硬，坐起来还是非常的柔软的，背部的剪裁也十分的合体。另外，在你过弯或者激励操控时，给你的侧向支撑也是非常不错的。XR-V后排的空间表现还是比较惊喜的，和紧凑级SUV也没有多大的区别。全景天窗的存在，很好的缓解了后排乘客的压抑感。后排座椅除了可以翻折，也和飞度一样有个魔术座椅的配置。
动力
在中期改款后，最吸引人的莫过于这台1.5T思域同款发动机，并且搭配CVT变速箱。从数据上看和思域是完全一样的调校版本，最大功率177马力，峰值扭矩为220牛米。这套动力系统，可以说把这辆车整体的驾驶质感，带到了一个新的高度。总结两个优点，第一个发动机绝对的动力值，真的是十分的强，特别是起步和中速阶段。在加速超车的时候，你会觉得它的动力储备和给你的信心是非常足的。油门踏板的调校是十分的线性的，非常能理解驾驶员的感受。除了这个1.5T车型，之前的1.5自然吸气发动机也得到了保留，这也能降低其入门售价，并且这两款车都是满足国六排放标准的。除此之外，底盘为了适应1.5T的动力也做了很多的调整，包括车架上应力的焊点，经过了加强。稳定杆和四根减震弹簧阻尼也重新设计过。这样，你驾驶起来，底盘就会觉得很稳健，总的来说是十分好上手的一台车。这台车还有一个黑科技配置AHA灵敏操控辅助系统，就是系统检测到车辆有转向不足的取向时，会对内侧车轮施加一个轻微的制动力，功能和差速锁类似。
总结
总的来说，这款车除了保留了自己在空间配置等方面的一贯优势外，全新的1.5T发动机，也有更加出色的表现。毫不夸张的说，它依旧是一款具有爆款气质的车，相信依旧会成为本田销量的支柱。大家对这款车印象怎样呢？欢迎评论留言或转发。
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