近期,关于江苏省新建机场的利好消息不断传来。南通新机场有望年底前选址获批。与此同时,苏州机场已完成规划选址。江苏未来将在南通市和苏州市新建两座机场。
在8月21日于上海举行的“通州区投资价值研讨暨地产招商推介会”上获悉,通州区位优势显着,备受瞩目的南通新机场有望年底前选址获批,北沿江高铁南通段有望开工建设,苏通第二过江通道前期工作稳步推进,南通已经成为全国性综合交通枢纽和长江经济带战略支点。日前印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确,长三角将合力打造世界级机场群。其中,南通新机场将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
为推进长三角一体化发展,沪通两地共同提出“1+4”一揽子统筹协调合作项目。其中“1”是指大场机场搬迁;“4”指南通新机场、北沿江高铁、沪通城际和通州湾。
通州目前已有兴东国际机场,为了进一步承接上海客流的溢出,南通新机场规划建设已经被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,将和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。目前新机场正处于初步选址阶段,在海门四甲镇和通州二甲镇两个选址方案正在比对,年底前有望获批。
在南通新机场传出最新消息两天后,江苏省GDP排名第一的苏州市也传出其新机场的最新消息。
8月23日,从苏州市交通运输局获悉,苏州正加快“大通道、大机场、大港口、大枢纽”的规划建设。无论是从老百姓的美好出行需求,还是长三角地区的机场吞吐量缺口来看,苏州机场的规划建设都非常必要而且十分紧迫。
苏州市的经济总量在全国城市中排名第7,也是全国GDP第一的地级市,但没有机场一直是苏州人心中的一个“结”。“苏州是中国人口500万以上城市中,唯一没有机场的城市。”
今年3月全国“两会”期间,全国人大代表、苏州市委副书记、市长李亚平在江苏代表团审议政府工作报告时曾表示,苏州在航空运输方面需求巨大、增长旺盛,社会各界对建设苏州机场呼声很高。考虑到上海两大机场趋于饱和,恳请支持规划建设苏州机场,并尽早将其列入国家相关规划之中。
目前,苏州已经成立专班,专门研究规划苏州机场,从去年8月至今一年多时间,已经完成了苏州机场的规划选址、空域研究、航路研究以及苏州机场的必要性研究、场址环评研究。未来苏州机场的规划建设,拥有较高的设计能力和至少达到6000万的吞吐能力,致力于做到4E建设、预留4F能力的水平!
来源:中国江苏网、澎湃新闻
编辑:孙燕
审核:潘军艳
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