大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握450万喜提古思特，跑了4个月后，车主说了五个字》。
古思特备受劳斯莱斯爱戴，强力缔造并推向市场，运用自身拨新领异的外形设计，较好满足车主对外观造型越发挑剔的需求，因此在豪华车领域中获得了一定的地位。社会经济水平在不断地提升，车主们的选车标准也在不断改变，油耗、空间、价格、操控、外观等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。备受车友青睐的古思特，闪光点远不止这些，那么它还具有哪些与众不同之处？其成功是否还有其它秘诀？
对于这些疑问，这期我们请来一位古思特的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
古思特的外观较同档次车型来说值得一提，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。整车线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，轮毂则采用了比较适合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。古思特的内饰表现不落俗套。中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。可以说，古思特的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。
在操控性能方面，古思特是双涡轮增压发动机且排量为6.6，拥有571Ps的最大马力。古思特配备8挡自动变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。经过劳斯莱斯精湛的调教技艺调教之后，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，给司机带来特别愉悦的驾驶感受。扭矩最高可以达到820牛米，0到100公里加速时间为4.2秒，这与古思特的同类对手们技高一节。整体上看，古思特的动力性能在同档次车型中很有竞争力。
在国人最在意的空间维度，古思特现在是一辆4门5座的豪华车，自然可以满足空间的要求。该车拥有5637*1948*1557毫米的整车数据，根据数据比较，古思特空间尺寸并不比同等级车有太多的相差。由于其整车高度达到1557毫米，当身高179厘米的驾驶人坐在驾驶位，头部仍旧拥有足够空间。1948毫米的车宽，车辆后一排能很好地容纳三个体型偏大的人。而3465毫米的轴距尺寸，带来了充足的驾乘空间，让前后排家人都不会因为脚部的不足而导致腿部发麻。
在舒适度方面，劳斯莱斯为提高古思特的舒适度可以说是是费尽心血。因底盘和悬挂调校得当，处置颠簸感的能力较强，行至颠簸路面时，底盘的柔软和强劲的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音性能不一般，车内特别静谧。古思特在舒适配置上毫不吝啬，如：后窗侧遮阳帘、第二排独立空调、车内空气自动调节、车载冰箱等，让其强劲的舒适度能得到进一步完善。
古思特的操控表现相当亮眼，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综上，古思特的操控表现在同价位车型之中不落下风。
以古思特的油耗情况与同等级车相对比，古思特的油耗表现并不理想。油耗平均数据达到了18.4L。高速行驶油耗达到了15.3L，城区堵车时，油耗高达23.9L，按重量和豪华车来看，古思特油耗的确偏高。
通过车主分享可知，古思特之所以获得购车者的肯定，绝不仅仅因为外观方面的闪光点，一样具有空间、操控、内饰等诸多闪光点，车友要求获得极大的满足。其中销量最好的“古思特 款 6.6T 长轴距版”，建议价也就510.0万，HUD抬头显示系统、倒车摄像头、内后视镜防眩目功能等科技配置和ABS防抱死系统、防爆轮胎等安全配置加在它的身上。对比于其它同价位车型，古思特的性价比更高一些。最后，古思特车主用五个字概括：它完美无瑕！
如果觉得《手握450万喜提古思特 跑了4个月后 车主说了五个字！》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
