夏天气温很高。当人们在路边停车时不打开空调时，他们无法忍受。对于新能源汽车来说，怠速打开空调不会有太大问题，但一些车主担心新能源汽车在原地打开空调的功率会迅速下降。那么，新能源汽车的空调耗电量大吗？
新能源汽车开空调耗电，因为新能源汽车的动力来自电池组，所以在空调运行时，也需要电池组供电，也会增加功耗，影响新能源汽车的耐久性。 下面我们就拿江淮IEV举个例子。我们可以让它。IEV5.怠速时，将空调打开到最小风和最大风，看看不同风速和温度下的功耗有什么不同。 测试前充满电，打开空调A/C模式，温度设定分别为16℃和26℃，风速分别为7档(最大档)和1档(最小档)，每次计时1小时。 当制冷模式调整到最强时，江淮IEV花了17个小时.4km 表面电池寿命相当于1.7度左右。在最低档模式下，每小时消耗10度.1KM续航里程相当于1.25度左右。市场上电动汽车使用的制冷空调大部分功率为1-2kW长时间开空调对电动汽车的续航能力影响很大。
以上是新能源车开空调耗电吗？ 对续航有影响吗？
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