4月初和自己俱乐部的朋友们（一共10位车主及家属，浩浩荡荡20来人）踏上了去德国的征途，此行是受奔驰迈巴赫的邀请去给新款迈巴赫（大改款）提建议的，其实就是一个小型的潜在车主的私密鉴赏。我们接触到了原型车，跟现款变化还是挺大的，但是鉴于签了保密协议，所以不便跟大家透露更多，大家可以期待下~~~
言归正传，我现在把自己这次德国租车的经历提炼下，把想和大家说的写在下面，以便帮助到以后有类似需求的朋友们。
租车注意事项：
第一点：首先就是先了解你前往的国家认不认可中国驾照，在认可的前提下，提前做好驾照翻译工作。一般来说淘宝上的驾照翻译或者租车公司提供的翻译件，都能被大多数国家的大城市车行认可（说大城市是因为之前有一次在发过雷恩机场Europcar租车被拒的经历）。但是为了保险起见，我以这次德国租车为例讲讲如何做到万无一失。在德国驻华大使馆的官方网站上（其他国家也相同）在领事处服务内找到《中国机动车驾驶证在德国的使用须知》，并按要求准备了宣誓翻译件（对比了中国官方机构提供的资料更为简单）。
其他国家（如意大利）一般可按下图准备，找公证处办理驾照公证和完成驾照翻译，然后去驻华使馆认证。
第二点：做完驾照公证后，先了解该租车国家，哪些租车公司规模比较大，作为优先考虑；例如这次德国之行，本土的租车公司SIXT就比较有优势，我很后悔没选。其他AVIS安飞士，Europcar车源也相对较多，在科隆机场甚至有911 turbo可以租，而我选择的Hertz赫兹则车源相对少一些。后来德国的朋友告诉我，在德国前三家公司的车辆都比较新，基本都只有几千公里，多了就换了，而Hertz赫兹的车公里数都相对高一些（我们租的4台车比下来确实如此）。
第三点：尽量通过租车公司官网预订，在后期提车时车辆会被优先保障车源，同时如果租赁期间出险，购买全险的你也不需要垫付保险，直接交给租赁公司即可；我们这次落地科隆，一位车主通过第三方平台订的Europcar的新款奔驰E级旅行版顺利提车。也是后面出事故的这台，事故和走保险的事儿后面聊。
但是我们其余三位通过第三方平台订的Hertz的两台奔驰E级和一台奔驰E级旅行版。最终只提到了一台E级
旅行版因为没车升级为了沃尔沃XC90
我则非常不幸的因为没车被降级为宝马318（注意我这里使用了降级这个词儿，这事儿我们后面说）
手机相机里都没有宝马3系的照片，所以拿了一张纽博格林赛道的充充数。为什么这个照片满是水印？因为在纽博格林开放期间，赛道边上有很多摄影者，他们会拍下每辆疾驰而过的汽车，然后挂在网上售卖，一套图（有多有少）基本上会统一卖8.99欧元。我数了下自己的一共有7张，拍的水准都很一般，也就没买。不花钱的结果就是你只能下载这种带着巨多水印的照片！
这里解释下为什么第二点（也就是通过租租车平台订车的缺点，优点后面说），我建议大家通过官方预定。
首先第一个保障车源：因为在科隆机场实在没有我预定同级别或者更高级别的车了，所以第一天我只能开着3系出发。第二天一早我电话订车的平台，告知在法兰克福机场有捷豹的同级别车型可以更换，于是我加满油，到停车区还了车，但是最后到租车柜台取车时，竟再次告诉我没有车。（Hertz的工作人员提供了2种方案：第一种属于优惠政策可以空油换车，我不感兴趣；第二种：说有路虎揽胜，但是一定要求本地还车，我预定了慕尼黑回柏林的航班，所以也不现实。但是后来德国的朋友告诉我这种要是直接Hertz官网租的，早就给你了）
耽误了一上午的行程，究其原因主要还是通过第三方租车，信息不对称，而且不被优先考虑。最后因为还车检查时发现3系的刹车系统不太好用，给我更换了台3系GT（比3系强点，因为让我多放下了一件行李）。
其次第二个有关于保险： 通过租租车平台预定时，虽然大家都选了超级全险，但是这个超级全险部分是租租车平台售卖的。意味着发生事故时，在起赔额内的部分（600欧起步，奔驰新E旅是1150欧）需要车主先垫付给租车公司，然后保留材料回国后跟租租车进行索赔。这点在我们纽博格林E旅上墙后得到了直观的验证，在和租租车客服沟通时候，就被告知现阶段只能车主垫付，提供资料后，租租车才会决定赔不赔，或者是否全赔。同样的事故如果在租车公司订车买全险，那么你仅需要提供事故照片，说明原因，就可以直接在租车公司换车，不用承担任何风险。（当然前提都是合理的交通事故）
看到这里大家可能会问，纽北出事故保险能赔么？
答案是肯定的，至少我们在Europcar租车的亲身经历告诉大家是可以赔的。为什么？其实纽博格林北环在德国的交通道路定义中属于高速公路，所以正常自驾游纽北是属于保险理赔范围的。当然如果以竞技为目的在纽北比赛，那是不受理赔的。
发生事故后，工作人员把我们车辆拦下，简单的了解了下事故情况，然后驾驶者坐着他们的安全车前往赛道中检查赛道的受损情况。
从赛道出来，我们把车停在停车场，车主跟租租车客服开始沟通。我则在一旁给有过纽北经历的@二师兄以及我们俱乐部德国当地的车主打电话寻求帮助。最后俱乐部德国的车主，打电话帮我们报了当地的警察。虽然是晚上了，但是警察依旧很效率十分钟内就赶到了我们的停车场，见了样子（这个辖区的警察估计见多了类似事故，这个算是毛毛雨）看了看我们租车手续，和车辆信息，拍了些照片就回到车上去做记录。
做完记录很清爽的过来把车辆资料还给我们，同时递给我们一张名片，说如果保险要核实情况可以打名片上的电话（同时告诉我们，一般情况下这种小事故保险不需要核实）。事故很快的处理完，不过起赔额部分则有车主信用卡担保部分预先支付。
当晚我们赶赴法拉克福机场喜来登入住，然后第二天，在当地朋友的帮助下（特地跑过来帮忙，感谢！），我们在Europcar法兰克福机场的租车行换了一台黑色的E旅。
说完了事情经过，我们来说说租租车好的方面。
首先来说说我预定的奔驰E级没车，结果给了台宝马3系的事儿。
在取车后第二天，我跟租租车客服反馈因为没有同级或者更高级别车型，在科隆提车时我预定的车型被降级，客服对这一说法并未给予肯定回复，而是告知需要跟租车公司核实。不过截至我写这个帖子时，已经收到邮件回复，承认降级的事情，并承诺提供相应赔偿。
优点2：全程24小时中文客服服务，这解决了很多语言沟通障碍的朋友的主要问题。
第四点：要提前在租车公司官网预订（很多大型国外租车公司同样有中文客服，也会很方便），到了目的地在租车公司前台订车的价格会比网上提前预定高不少。如果你有当地的朋友，让他代你提前在租车公司当地国家的官网预订，价格会更好。
最后温馨贴士：还车时请加满油。我们的E旅在第二天换车时没有加满油，最后结账时被收取了154.34美金（实际自己加油应该用不了50美金，收取了高额的人工费用）
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