特拉维斯·卡兰尼克,1977 年出生于美国旧金山,高中毕业后,他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校,但1998年辍学。辍学后曾先后创立多家科技公司, 年创立Uber,Uber最新一轮融资估值达到350亿-400亿美元(.11)。
早年经历
卡兰尼克1977年出生在旧金山。他从小对电脑着迷,六年级时就学会了编程。
高中毕业后,他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校;
首次创业
1998年从大学辍学,与6位好友创办了网站。最初他们只想做个网络搜索引擎,没想到它变成了世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎。然而,2000年,网站被好莱坞29家公司起诉侵犯版权,并索赔2.5亿美元。最终双方达成庭外和解,支付了100万美元后宣告破产。第一次创业就头破血流让卡兰尼克很受伤,他有好几个月没走进影院看一场电影,“光是看到几大制片公司的名字就让我血往上涌”。
二次创业
2001年,卡兰尼克召集第一次创业的原班人马,与人合伙创办了一家科技公司。它的主要业务是为企业提供服务,改进其文件在网络上传播的方式,提高文件传输的速度,同时帮企业节省服务器开支。卡兰尼克开办这家公司的目的除了赚钱,还想“复仇”:他想让当年那些起诉并最终导致它破产的好莱坞公司都来购买他的服务,让他们“破点儿小财”。
没想到,公司开到半路又遇到了麻烦,合伙人企图带着开发团队跳槽到索尼,公司的资金链也出了问题,最大的投资人、NBA达拉斯小牛队的老板马克·库班要求撤资。在那段艰苦的日子里,卡兰尼克不给自己开工资,并搬回母亲家里“啃老”。有一次他参加拉斯维加斯消费电子展,由于没钱,他只能睡在一辆租来的汽车里,在附近赌场的卫生间里像流浪汉那样洗澡。
,公司有了起色,一家技术公司出资1900万美元将卡兰尼克的公司买下,当年起诉他的29家好莱坞公司中已经有23家成为他的客户。
创立Uber
,卡兰尼克与朋友加雷特·坎普在巴黎游玩,在卡兰尼克去巴黎参加LeWeb科技大会——一年一度的欧洲IT界大聚会——之前,这个加利福尼亚大学洛杉矶分校的辍学生,已经尝过成功的滋味。他曾拥有世界上首个P2P文件下载资源搜索引擎——网站,然而失败的苦涩接踵而至,不久后,网站被好莱坞29家公司起诉侵犯版权,最终破产。
至少有一半是出于报复,2001年卡兰尼克第二次创业,意欲东山再起,让当年那些起诉并最终导致它破产的好莱坞公司都来购买他的服务。在遭遇资金链断裂的巨大挫折之后,,“复仇者”卡兰尼克已经让当年原告中的大部分成为了客户。
在卡兰尼克和坎普于巴黎意外收获灵感一年之后,他们成立了一家名为“Ubercab”的公司,这就是近两年热起来的优步(Uber)前身。
,卡兰尼克在旧金山推出了优步打车服务软件,最初做的是豪华叫车服务。用户打开优步软件,输入目的地,在加长林肯、凯迪拉克等豪车中选择你要的座驾,接下来就是享受戴着白手套的司机彬彬有礼的服务了。在此期间,你还可以实时查看行车路线。
照片上这个看上去平静温和的年轻人就是卡兰尼克,你大概不会想到的《名利场》杂志上,用下面这段话描摹了他:“渴望战斗时,他的脸总会紧绷得像个拳头。每每此时,他都会眯起眼睛,撑开鼻孔,撅起嘴巴,就像一只攥紧的手,随时准备出击。甚至连他那讲究的海军陆战队发型,也都根根挺立不屈,就像他本人一样直面任何对手,毫无退缩之意。”
一切都很顺利,但卡兰尼克依然没有停下进攻的步伐。优步公司在旧金山的办公室名叫“作战室”,所以,优步当然不会仅仅满足于豪车接送,更为大众的出租车行业意味着更广阔的市场。而且,卡兰尼克对于自己是“好战分子”定位相当满意,打碎现有商业运输系统,重塑秩序是他的终极梦想。
如今,卡兰尼克的优步王国势头正猛,也危机不断,这与其掌门人的“商业个性”多少有些关系。曾在早期投资Uber的风险投资家舍文·皮舍沃(Shervin Pishevar)对他的评价是“一个帝国缔造者,他想改变世界”。这样的评价听起来像是另一个乔布斯。可是,但凡建立“帝国”,总不免血雨腥风。
12月,私家车搭乘服务商Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)周二表示,该公司不满足于提供打车服务,未来还将涉足物流业务。
卡兰尼克是在法国巴黎出席LeWeb会议时作上述表态的。卡兰尼克在会上将Uber比作都市物流网络。说:“我们需要在全球每一个城市对都市物流网络进行布局,然后再思考利用这一网络开展其他业务。对我们说,将是非常有意思的一年。”
疯狂成就
1998年,创办了网站,世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎,是当时最受欢迎的P2P文件交换系统之一,最多时曾有25万用户在线分享电影和音乐。
2001年,卡兰尼克原带领原创业团队,再次创办了一家叫RedSwoosh的流媒体科技公司 。
,RedSwoosh取得较大发展,一家技术公司AkamaiTechnologies 出资1900万美元将卡兰尼克的公司买下。
,卡兰尼克与朋友加雷特·坎普(GarrettCamp)在巴黎游玩,因为苦于打不到车而萌生了开发手机打车软件的念头,Uber公司就这样诞生了。
,入选网易科技-硅谷15大新锐CEO。
,Uber被《今日美国》报评为“年度最佳科技公司”。
11月,彭博26日援引知情人士消息称,美国租车应用软件开发商Uber即将完成新一轮融资,规模至少10亿美元,这将使其估值达到350亿-400亿美元,创下美国科技初创企业获得直接投资时的最高估值纪录。
个人生活
2001年二次创业过程中,没想到公司开到半路又遇到了麻烦,合伙人企图带着开发团队跳槽到索尼,公司的资金链也出了问题,最大的投资人、NBA达拉斯小牛队的老板马克·库班要求撤资。[2]
在那段艰苦的日子里,卡兰尼克不给自己开工资,并搬回母亲家里“啃老”。[2]
有一次他参加拉斯维加斯消费电子展,由于没钱,他只能睡在一辆租来的汽车里,在附近赌场的卫生间里像流浪汉那样洗澡。[2]
卡兰尼克还透露,在把这家公司卖给AkamaiTechnologies之前,他已经好多年没有过收入。“想象一下,我连续6年每天都会被人拒绝几百次。”他说,“当你有过这种体验后,你肯定会成为一个坚强的人。除非有着无比坚定的信仰,否则你不可能坚持下去。”为了提醒自己不要忘记那段艰苦岁月,卡兰尼克在一双袜子上印上了“流血、流汗、吃泡面”的文字。[5]
他曾经用小说《源泉》(TheFountainhead)的封面作为自己的Twitter头像。没错,他喜欢那本书,但他并不承认小说主人公兰德是他的精神偶像。[5]
37岁的Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)说:“我们走在了出租车行业的前面,成为了众矢之的,这种感觉可不好受。出租车行业早在几十年前就已经做好了迎接改革的准备,但直到现在,科技才最终将梦想变成现实。”[5]
在卡兰尼克看来,Uber是“生活方式与运输方式的交汇点”,可提供的服务远远超过单纯的交通工具。有行业分析人士指出,Uber是典型的O2O模式,利用连接线上线下的移动应用软件平台,实时满足人、车、物的流动需求,对资源进行配置整合并实现完美连接。[3]
人物评价
由于创业过程一路坎坷,卡兰尼克的前女友曾称他为“史上最倒霉的成功创业者”。[2]
曾在早期投资Uber的风险投资家舍文·皮舍沃(ShervinPishevar)则认为,卡兰尼克是“一个帝国缔造者,他想改变世界”。[5]
卡尔尼克的反对者也毫不示弱,他们指责Uber让未经检验的汽车上路载客的行为危及了乘客安全,甚至指责Uber的降价只是为了扼杀竞争。而一位Uber司机在驾驶过程中撞死旧金山6岁女童的事故,更是把该公司推上了风口浪尖。旧金山出租协会的一位理事甚至表示:“我要尽我所能让这些家伙无法经营下去,这是我的使命。”[5]
卡兰尼克在解释Uber的定价策略逻辑非常简单,完全符合经济学原理:“我们从几百年前的马车时代就开始使用固定价格。”他说,“人们希望以固定的价格随时享受绝对可靠的服务,这是不可能的。”经济学家普遍认可卡兰尼克的分析。美国西北大学经济学教授伊恩·萨维奇(IanSavage)说:“我们以往必须对出租车的价格进行监管,因为当你叫了一辆车,或是在出租车停靠处排队时,你必须坐上第一辆车,而且你无法提前知道价格。你有可能被宰。”而Uber却会在用户上车前提前将价格告知他们
最新消息
Uber 在最近就要结束的一轮融资中将筹集至少 10 亿美元投资,其总估值将达到 350 至 400 亿美元。而当未来上市的时候, Uber 市值有可能达到 800-1000 亿美元!
如果这轮融资完成,400 亿美元估值就会比六月份时的 170 亿估值翻一倍还要多。这是一个什么概念?它会是 Twitter 市值的一倍半,租车公司 Hertz 也仅仅 110 亿美元市值。
下期将为大家介绍 当代钢铁侠 特斯拉 CEO 埃伦·马斯克(Elon Musk)。
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