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常德地铁便宜好吃美食餐厅 常德有地铁嘛

时间:2019-08-13 07:18:06

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常德地铁便宜好吃美食餐厅 常德有地铁嘛

排骨汤米粉,味道真好。网购的常德米粉,价格不贵还好吃,这碗粉博得了娃的认可,不枉我一早起来又是炖汤又是泡粉的。

昨天中午十二点孩子跟我出发去医院,一路公交地铁的换乘,到了医院拿了号我们才去吃午饭,然后又马不停蹄排队等叫号。夜里快七点我们才到家。孩子累坏了,来了句,妈妈,你每次去医院可真辛苦,以后我不会跟着你去了,也不会乱问你要东西了……哎,请你记住此刻说的话,少让我生点气就知足了

今天奔波了一整天,终于安全到家了。上午九点钟出发,先坐地铁到北京大兴机场,再飞机到长沙黄花机场,坐磁悬浮到长沙南站,又坐地铁到长沙火车站,然后是坐城际列车到常德,再打了个网约车回家。下车了走路都有点漂,现在坐在沙发上都有悬浮感。家里终于不热了,但天又灰蒙蒙的,北京前几天阴雨,今天阳光明媚,蓝天白云。

中国最差最搞笑的高铁,广东至常德的高铁!它修的时间长,修的相当壮观,常德高铁站的气势在全国都可以排在前列。因为它,取消了普通的绿皮车,只剩下高铁孤零零的存在,现在从广东到常德,只有高铁。但搞笑的是,从广州南坐高铁到长沙要转地铁到老火车站去转乘长益常高铁到常德。这中间要经历上车,下车,坐地铁,步行,而且路标不清晰,普通人不问路还找不到,中间最快速度也要半小时,不小心就会误车。另一趟从深圳到常德的高铁,要环绕湘西一大圈,周游了半个湖南才能到目的地。从广州到常德要七个多小时,和普通火车到达时间相近。再说火车票价惊人,单人都是500到600以上,已经超过了从广州到武汉的票价。高铁的建成是要为民服务,现在不仅增加了人们出行的困难,增加了人们的费用,这种高铁浪费人力物力,是绝对不能够修建的,也可见高铁管理的混乱。试想,这种长途一大堆行李搬上搬下的场景,有多么的可悲?

上海地铁日,海伦路出发10号线-12号线-13号线到曹家渡,在地铁昌平路站看到了常德路创意园和南洋家园,南洋家园楼层不高容积率应该是低的,是一处不错的住宅小区。从昌平路7号线-9号线到打浦桥金玉兰,轧轧避风塘的热闹,看看上海第一座旧改商品房小区海华。日月光里看一下人海,坐9号线-8号线-10号线回,数9号线人最多。

常益长高铁昨天开通,在网络上没有得到很多的积极反应,反而拿到很多的吐槽,尤其是常德的朋友抱怨,要个人梳理了下,主要体现在这些方面:

第一,吐槽常益长高铁是断头路,这条路不能直达其他城市,不能南下北上,不能去上海方向。他们认为这条路修的没有意义,至少目前来对他们来说,意义不大。

第二,抱怨觉得新开的高铁动车,速度不够快,而且票价还贵(许多网友留言说长沙到常德坐商务车更方便,高铁没有优势),还有就是看到动车开通了,反而普铁停运了,更不方便了。

第三,很多网友戏谑地发帖,“嘲笑”长沙站至长沙南站的高铁环线车次,说什么六个小时400多块的车费。

大家的不满意的这些反馈,其实建立在信息不对称之上。可能给大家补充一些信息,就能好理解了

第一个,关于目前的断头路的问题,确实常益长高铁,目前只能到连接长株潭城际,不不能连接到南下北上的京广(武广)高铁,不能连接到向东的沪昆高铁,解决方案?其实就在上个月开工的长赣高铁,以常益长高铁东端的长沙西站为起点的长赣铁路,其实会同步修联通长沙南站的联络线,同样长赣高铁的萍乡北站也有联通沪昆的联络线。

第二,高铁通了,普快停了,目前官方的新闻是,常德站还没有建完,普快车次是暂停,当然了我们还是希望早点恢复

第三点,大家虽然是对长沙到长沙南耗费6个小时,400多块车费的环线车次,带一点吐槽的感觉,但是相信还是有一些些朋友不理解为啥要来这个车次,难道不是3块钱二十多分钟的地铁二号线不就解决了么?!当然未来选择这个环线车次的乘客,他们还是有分段乘坐的需求

我还想说的是,高铁就是为了满足高铁沿线各城市的市民的出行需求,不是满足沿线某一个城市的,常益长高铁也不是只为了常德人民而建的。我们还是要面向未来,铁路一直在修,现在的断头路以后会成为渝厦主通道。码了很多字,我应该也有片面的地方,抛砖引玉,希望大家多斧正

平均一个月至少从长沙往返常德三趟,嘴上虽然一直调侃常德是个被高铁遗忘的城市,但是对于高铁还是一直有所期待。

这不,12月26日高铁通车,我半夜赶紧上12306查了一下车次,到站信息等等,看完确实有点意难平。

就这几年,从“地铁车”不分一二等座,票价55,后面绿皮车,分了硬座和软座,价格分别45.5,二等座变成了软座,价格68.5-77.5不等,再看到最新的高铁票价,高铁二等座103,动车二等座88,突然就有点明白这些操作的目的了,这是在变相培养消费者习惯,好让大家都能接受高票价呀。[捂脸]

其实接不接受也没多大关系,因为普通的火车现在已经没有了。

明明可以直接抢的,它还给你了一张车票。

我大概看了一下,省内跟常德差不多距离的城市,邵阳-长沙南81.5-90元不等;岳阳东-长沙南69.5元;衡阳东-长沙南79.5元,以上都是二等座的价格。

本来开通的时间就晚,票价上也一点普惠没沾到,后疫情时代,能省则省,蚂蚁再小也是肉呀。

现在好了,普通列车还停运了,通勤费用直接翻番,回不去了[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

#常德头条##桃花源##向往的生活#

没有高铁没有地铁没有摩天大楼

有桃花源有柳叶湖还有壶瓶山和沅江澧水

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