近年来，新一轮科技革命和产业变革兴起，全球汽车产业转型步伐提速，无论是制造链上的“新势力”、销售端上的“新零售”，乃至消费端上的“新一线”，革新无处不在。而在一系列深刻的产业变革中，伴随着云计算、大数据、人工智能等数字技术创新与应用加速落地，汽车产业智能化浪潮奔涌，不少专家和机构人士表示，在“科技强国”大背景下，智能汽车将是乃至未来五至十年汽车产业核心主线。
作为智能汽车感知层核心硬件，传感器为汽车产业智能化升级持续赋能。当车主捧着大堆物品无法用手打开后备箱时，车尾“一脚踢”后备箱就会自动开启；小动物钻到汽车发动机附近，会被汽车自动发现并驱赶；自动驾驶技术，脱离开司机也能在路上自由行驶……如此智能场景的实现，都与传感器紧密相关。可以说，一辆汽车电子化控制系统水平的关键就在于采用传感器的水平和数量，汽车传感器的发展程度决定了汽车电子化和智能化水平。今天，小编将带您走进一款用于汽车核心发动机控制系统的传感器产品——汽车机油压力传感器。
汽车机油压力传感器
汽车机油压力传感器（Micro-Electromechanical-System，即微电子机械系统）是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统，主要安装在发动机的主油道上，用于商用车发动机控制系统。其工作原理如下图所示，机油MEMS压力传感器内部有一个可变电阻，一端输出信号，一端与搭铁的滑动臂相连。当油压增大时，油压通过润滑油道接口推动膜片弯曲，膜片推动滑动臂移动到低电阻位置，使电路中的输出电流增大；反之，膜片推动滑动臂移动到高电阻位置，使电路中输出电流减小，最终在机油压力表上将机油压力的大小以指针指示出来。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
（左图为油压下降时工作状态，右图为油压升高时工作状态）
汽车机油压力传感器一但故障，机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯也不会亮，没有了机油报警，如果真的车辆机油缺少我们也很难知晓，进而极可能会造成发动机损坏。所以机油压力传感器的好坏，对个发动机控制系统乃至整车控制系统都起到至关重要的作用，同时对燃油经济性也提出了更高的要求，机油压力传感器正逐渐成为发动机控制系统的标配件。由于发动机机油中含有很多有机物质以及机械磨损带来的金属碎屑，汽车的工作环境十分恶劣，因此对机油压力传感器的要求十分严格，不仅需要选择耐高温、耐腐蚀、精度高的压力测量装置, 选用性能可靠、工作温度范围宽的元器件，而且在电路中还需要采取抗干扰措施，以提高传感器的可靠性。
机油MEMS压力传感器
机油MEMS压力传感器采用陶瓷材料经过特殊工艺制成，陶瓷是一种具有较高弹性、抗腐蚀、抗磨损、抗震动的优质材料，其温度范围可以达到-40℃～150℃，在高温下仍然具有较高的精度和稳定性。同时，智芯传感机油MEMS压力传感器还具有响应时间短（最小值1.54mS）、输出曲线可定制、抗过载和冲击能力强等优秀产品特性。
（智芯传感机油MEMS传感器成品）
（极限工作参数）
在开发过程中，智芯传感严格按汽车电子产品质量要求，对传感器的封装及组装过程进行了系统的分析和测试，并通过工艺优化极大地提高了传感器的可靠性能。
（所有技术指标在V =5V时测试，所有电压值相对于地电压Vss）
注释：工作压力范围可以定制；最小/最大工作压力时输出电压可定制；补偿精度±2%VCC（0～85℃），±3%VCC（-40℃～0；85℃～125℃）。
（封装尺寸图）
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