5月17-18日，“世界电信和信息社会日大会”在内蒙古自治区呼和浩特成功召开。本届大会由工业和信息化部、内蒙古自治区人民政府联合主办，中国通信学会、内蒙古自治区工业和信息化厅、内蒙古自治区通信管理局承办。工业和信息化部党组成员、副部长张云明，内蒙古自治区党委常委、自治区常务副主席黄志强，国际电联秘书长赵厚麟，中国工程院院士张平等多位领导专家均出席大会并致辞。
本届大会以“数字新基础 融合新动能 智慧新生活”为主题，聚焦服务民生、赋能实体、造福社会三大板块，旨在凝聚产业链上下游强大合力，为ICT行业健康快速发展打造强引擎，构建高质量发展新局面，为数字中国建设添砖加瓦。会议当天，九州云作为边缘计算领域的创新领导者应邀出席会议，并在“5G边缘计算产业发展论坛”中向与会嘉宾分享了基于5G边缘计算的车路协同创新与实践，正式发布5G车路协同开源项目OpenV2X。
推动边缘计算发展与落地
边缘计算和小基站是5G时代的两大“顶流”概念。边缘计算能够减少时延、提高效率，其前景被普遍看好，已成为投融资新风口。小基站能够增强室内深度覆盖，满足垂直行业细分场景需求，目前已经进入商用部署阶段。
为进一步探讨边缘计算和小基站如何融合发展、赋能千行百业、助推数字经济高质量发展，大会期间，特举办了“5G边缘计算产业发展论坛”。九州云高级解决方案总监纪伟明在该论坛以《基于5G边缘计算的车路协同创新与实践》为主题，介绍了九州云在5G边缘计算+车路协同中的研发创新与探索实践。
纪伟明在演讲中提到，伴随中国5G网络的不断演化，边缘计算逐渐成为云时代的关键。早在，九州云就开始在边缘计算领域展开相关部署，经过多年探索，完成从中心云到边缘云解决方案的拓展和积累，现已建立了完整的“云+边”生态体系和解决方案。九州云通过5G MEC的产品研发和场景应用探索积极参与边缘计算的落地工作，做出了很多行业解决方案，如数字化赋能杭州智慧亚运场馆建设、5G专网+边缘计算助力智慧物流、基于边缘计算的云游戏、基于5G边缘计算的车路协同等一系列项目。
5G车路协同开源项目OpenV2X助力车联网产业发展
随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，“智能化”和“网联化”成为交通产业实现数字化转型的两大新引擎，车路协同技术一方面可以加快汽车产业转型升级，提高效率与安全；另一方面推动自动驾驶应用，促进节能减排和可持续发展。
，公司成立之际，在上海开源信息技术协会的章程框架下，九州云联合车联网产业链合作伙伴天翼智联、一汽富晟，以及东南大学、南开大学等高校和科研机构，正式推出5G车路协同开源项目OpenV2X，积极响应国家战略，以自身优势持续提供开源价值、助推技术创新落地，为车路协同技术的发展带来更多可能。
纪伟明表示，当前 V2X 面临的问题和挑战主要是：开放中立、软硬解耦和数据增长挑战。OpenV2X 旨在基于 Apache Licence 2.0 发布的开放源码方式，构建未来 5G/6G 网络下、符合基于 V2X 标准接口的车路协同架构和平台，通过 5G、AI、MEC 等技术组合，通过路侧海量信息收集、智能融合、源码开发、生态兼容、性能优异的基础架构开源和开放平台，解决当前 5G 模式下 V2X 产业遇到的挑战，实现服务智慧的路，服务智能的车，普惠行动的人。
OpenV2X 开源项目将会实现 V2X 边缘云控平台路侧，车载，综合数据融合感知分析，支持业务数据南北向接口，运维管理南北向接口；实现设备，GIS 和综合可视化管理等基础功能。当前计划开发中的算法包括交叉路口碰撞预警，逆向超车预警，弱势交通参与者碰撞预警等 17 种典型应用场景和感知数据共享，协作式变道，协作式车辆汇入等 12 种典型应用场景算法实现。
，“5G扬帆计划”已进入关键发展阶段。未来，九州云将继续坚持开放式创新的理念，沉淀行业经验，携手产业链上下游合作伙伴和合共生，通过5G 边缘计算架构持续赋能，共同助推车联网产业的快速健康发展，构建5G边缘计算新生态，促进我国数字经济高质量升级发展。
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