日前，从官方获悉，森萨塔科技对外宣布为车辆和轮胎制造商开发了一款全新的轮胎贴装式传感器，该传感器将有助于提升车辆的安全性和性能，并且还将能够提供更有效的轮胎数据洞察。据悉，轮胎贴装式传感器是轮胎传感技术发展的新一代产品，它不仅可以提供轮胎的压力和温度数据，还可以利用轮胎是车辆与道路的唯一接触点这个特点，来提供更加有效的轮胎数据洞察。据悉，森萨塔科技的新型轮胎贴装式传感器涵盖TPMS功能、检测轮胎撞击地面力的加速度计。
#今天读书了吗#本书从实用角度出发，系统全面地介绍了汽车常用传感器的作用、结构、工作原理和检修方法等内容。全书共分十章，内容包括：概述、传感器的检测方法、温度传感器、压力传感器、气体和液体流量传感器、位置与角度传感器、气体浓度传感器、速度与加速度传感器、爆燃与碰撞传感器和其他传感器。
车子感应器在哪里？要再配一把钥匙，需要知道感应器的位置
【小米汽车新专利可预判车辆落水】
36氪获悉，天眼查App显示，小米汽车科技有限公司“车辆落水检测方法、车辆、计算机可读存储介质及芯片”专利公布。
摘要显示，本公开涉及自动驾驶领域，通过获取惯性测量单元IMU输出的传感器检测信息和相机捕获到的多帧图像，确定车辆位姿，根据位姿确定车辆与水面的距离，在距离小于预定阈值情况下，确定车辆即将落水。该专利能够预判车辆落水并发出信号，提升了车辆的安全性，减少安装液位传感器及其维护，降低了车辆成本。
中金公司：汽车行业电动化、智能化功能持续迭代，感知层成为自动驾驶核心部件之一。随着高级别辅助驾驶从L1到L5的持续突破，感知层在车身状态和环境感知两大维度进行品类升级和扩张。整车维度，汽车传感器数量和单车价值量持续提升；结构维度，新增智能部件催生车身传感器功能升级；功能看，环境感知传感器成为智能汽车新增部件。传感器市场存量大，增速快，经我们测算，2026年全球、中国汽车传感器市场空间分别有望达到3803元/1449亿元，-2026CAGR分别为26.3%/26.1%。
汽车常见传感器每根线的作用
下周妖股大讨论（0711-15）
1、弘讯科技：两连板，核心逻辑是机器人题材+储能+光伏，底部突破，继续研究。
2、汉威科技：反弹新高，核心逻辑是机器人概念+传感器+新能源汽车，继续研究。
3、东箭科技：反弹新高，核心逻辑是汽车零部件+汽车电子+露营经济，继续研究。
4、福田汽车：两连板，核心逻辑是汽车板块反复活跃，政策加码，补涨的汽车股，还有江铃汽车三连板，继续研究。
5、华亚智能：三连板，核心逻辑是储能+半导体+高端零部件，继续研究。
6、路畅科技：三连板，核心逻辑是汽车零部件+汽车电子+汽车智能化，继续研究。
7、目前市场总龙头：赣能股份，上周末分享过，作为情绪股继续研究。
8、大盘综合分析：大盘在3400上下继续震荡，以时间换空间消化获利盘，下跌是买进良机，现在是轻大盘重个股最好时期，个股投机情绪高涨，继续围绕热点板块的龙头股逢低布局，板块关注机器人板块、新能源板块、汽车板块、旅游板块、农业种植板块等。
9、继续研究：宋城演艺、新媒股份、华策影视、罗牛山、新宙邦、中青旅。
特此声明：以上分析完全是基于当天涨停股的背后逻辑进行挖掘梳理，是基于对龙头股战法的兴趣和复盘，每周末的妖股讨论只是本头条的专栏，不一定就是妖股才讨论，本头条只是学习研究体会，绝不是推荐股票，绝不构成买卖的建议，请投资者独立分析和判断，自负盈亏，谨慎再谨慎。
汽车和手机一样 成为我们身边最常使用的工具，不过很多人对于他们的了解还是没有自己所认为的那样，比如手机，你知道你手机拍照能力很强，你知道他使用的是哪款传感器cmos吗？是多大英寸的底？ 比如汽车，说到汽车的扭转刚性，你可能也会有点懵，其实简单的解释是，汽车的操控性、安全性、以及我们乘车驾驶的舒适性都非常有关，而且如果一辆汽车的扭转刚性越强，表示这个车抵抗冲击的能力就越强，车不容易变形，保证车的完整性，也能保证乘客和司机的安全；最近看到一轮简单评测，结果有点没想到！
在这次测评中有不同车型。 分别是比亚迪海豹、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX、宝马7系、奔驰GL5、保时捷Panamera，那么，它们在扭转刚性测试结果如何呢？
在第1轮的空载情况下测试：保时捷Panamera、凯迪拉克XT5车门无法正常关闭，结果为不合格；在第2轮的载人情况下测试：载人会加大了对于车身刚性的考验，在该轮测试中，雷克萨斯RX结果是不合格。
通过测试可以看到，车身扭转刚性测试结论中，只有奔驰GL5、宝马7系、比亚迪海宝为全部合格 ，在面对国外大品牌甚至是豪华品牌，国产车比亚迪这次真的没有拖后腿。
然后特意查了下，比亚迪可以在扭转刚性强度上赢过部分国外品牌， 主要搭载了CTB电池车身一体化技术， 基于CTB技术的e平台3.0的车型，整车强度很大的提高，扭转刚度可以提升70%左右，达到40500N.m/°。真是出人意料。
其实和数码一样，国内手机和国外的手机品牌也获得了很大的进步，国产品牌发力，真的很让人为国产品牌助威呐喊加油~
#我与汽车的日常#
坐标南京，仪表盘显示车外温度高达47度，再掏出手机看了下天气预报，最高只有40度。为什么会相差这么多呢？主要有三个原因：
1、当然是众所周知的原因，天气预报一般不会轻易超过40度。
2、汽车上的环境温度传感器一般安装在进气格栅和散热器之间，这里虽然有风扇负责让空气流通，但因为发动机的热量，总体温度还是会高于环境温度。
3、汽车上的温度传感器一般采用NTC热敏电阻，本身误差较大。
综上所述，天气预报的温度不准，汽车仪表上的温度也不准，只有你自己的感觉最准。
【汽车芯片从应用环节可以分为5类：主控芯片、存储芯片、功率芯片、模拟芯片、传感器芯片等。】
主控芯片占比23%，功率半导体占比22%，传感器占比13%，存储芯片占比9%，其他占比33%。看好辅助驾驶+自动驾驶+汽车电动化持续提升带动汽车半导体量价齐升：
1）主控芯片：算力随着智能化提升不断提升从L1<1TOPS到L51000+TOPS算力推动主控芯片高速增长；
2）功率半导体：燃油车功率半导体单车价值量达87.6美元，新能源汽车458.7美元，实现四倍以上增长；
3）模拟芯片：以电源IC为例，车载领域增长最快，CAGR达9.0%。
4）传感器：L2级别汽车预计会携带6个传感器，L5级别携带32个传感器，汽车半导体占比提升显著；
5.）存储芯片：汽车存储系统随着智能化水平提升容量和性能快速增长，为存储器步入千亿美金市场核心。
汽车芯片从应用环节可以分为5大类：主控芯片、存储芯片、功率芯片、模拟芯片、传感器芯片等。
主控芯片：主要用于计算分析和决策，主要分为功能芯片（MCU）和主控芯片（SOC）。MCU指的是芯片级芯片，一般只包含CPU一个处理单元（例：MCU=CPU+存储+接口单元）。而SOC指的是系统级芯片，一般包含多个处理单元（例：SOC=CPU+GPU+DSP+NPU+存储+接口单元）1）计算芯片：包括SoC，CPU，MPU，GPU，NPU, FPGA等；2）控制芯片：MCU等
模拟芯片：信号与接口芯片+电源管理芯片主要用于发送、接收以及传输通讯信号。1）总线芯片CAN/LIN/USB/ETH等；2）通信与射频芯片：基带、V2X、BT/WiFi等；3) 信号变换：包括复用器、放大器、隔离器等；4）专用功能芯片包括：苹果认证、安全加密芯片等
电源管理芯片1）DC/DC开关稳压器2）DC/AC控制器和转换器3）电源管理IC4）线性/LDO稳压器5）监控器和电压基准等
传感器芯片：主要用于探测、感受外界信号、物理条件或化学组成，并将探知的信息转变为电信号或其他所需形式传递给其他设备1）雷达传感器：超声波、毫米波、激光雷达等；2）图像传感器：CMOS传感器等；3）光电传感器：阳光/红外传感器、压力、流量传感器等；4）生物传感器：气味传感器、氧气传感器等；5）磁传感器（霍尔传感器等）
存储芯片：主要用于数据存储功能1）内存DRAM(DDR、LPDDR4(x)等)；2）闪存FLASH（NAND FLASH、NOR FLASH）；3）EEPROM等
功率芯片：主要用于保证和调节能源传输1）驱动芯片：高低边驱动、HBD等；2）功率放大器：音频功放等；3）功率模组：IGBT、组合MOS等；4）其他：eFUSE、理想二极管控制器
#午间产业知识导读# #小新摘书#
中国汽车协会将智能网联汽车定义为：搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
——选自《中国战略新兴产业》杂志
【郑州将打造超1000亿级智能传感器产业集群】#郑州头条#5月19日，郑州市人民政府印发《郑州国家新一代人工智能创新发展试验区建设实施方案》，明确提出，重点发展环境传感器、智能终端传感器和汽车传感器。开展MEMS传感器、软件和算法等智能传感器关键技术研究，加快智能传感器制造后道设备和测试设备等关键设备的产业化，提升智能传感器、终端产品、基础材料和集成封装、计量检测等配套能力。建设智能传感器（MEMS）平台，打造智能传感新型产业链、创新链、生态链，引导智能传感器产业组织方式向虚拟集成设计制造（IDM）模式发展，推动产业集群向规模化、高端化发展，打造中国（郑州）智能传感谷，建成国际一流的智能传感器产业基地，打造超1000亿级智能传感器产业集群。详情：郑州发力建设国家新一代人工智能创新发展试验区
弯道超车的赛道一一智能汽车产业链，未来大概率将缔造比“A股消费电子”更多的大牛股！
目前，智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X( 车、路、人、云等) 智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。
智能网联汽车按功能可分为车载网络通信模块和自动（辅助）驾驶模块两部分，其中车载网络通信模块负责车联与外部的通信（包括车与车之间、车与路之间、车与网之间的通信），自动（辅助）驾驶模块实现车辆的辅助驾驶和自动驾驶功能。汽车智能化和网联化发展趋势，重点细分领域：
上游：包含感知系统、决策系统、执行系统和通信系统。重点可关注摄像头、雷达、高精地图、V2X（车联网）、自动驾驶芯片等细分领域。
中游：包含智能座舱、整车厂与OEM、Tier1一级供应商。 重点关注高级辅助驾驶系统、智能座舱等细分领域。
下游：包含出行服务、货运或工程服务和数据增值服务！！
以下是相关智能汽车产业链个股，建议收藏关注！！
苹果新品发布会，推出“车祸检测功能”，有人很激动，我却很忧虑！
所谓“车祸检测功能”，就是根据苹果手机自带的各种传感器，监测汽车乘员的环境迅速变化，如果突发车祸，乘员昏迷不醒，苹果手机能够自行拔打呼救电话，发送位置信息。
简单来说，这项功能，关键时候，能够救命，相当于身上背了一个急救百宝箱。有人激动地声称，“华为悬了，必须承认差距！”结果，苹果派与华为派，在评论区对掐了起来。
说说我的忧虑吧。
苹果手机的自带传感器，能够24时监测手机使用者的环境信息，分析出使用者何时在驾车，车辆是否发生撞击或侧翻或自由落体或安全气囊弹出或发现巨大噪声，如果，如果，如果，苹果公司想搜集并分析出使用者的其它环境信息呢？在看山看水看月亮，在吃饭，在洗碗，在洗澡，人掉进马桶里了，理论上都可以。
一个双面间谍，24小时跟在你身边，它搜集的信息，既能够为你所用，也可以提供给苹果公司，或者是其它需要信息的人，就问你，怕不怕？[灵光一闪]
#苹果手机推出车祸检测功能#头条热榜
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