速腾内饰提升了好几个档次！很不错的一款车型
车技集合优质汽车领域创作者
颜值再度提升，首搭1.5T Evo2发动机，详解全新速腾
看人家速腾这内饰布局，真是太靓了，给设计师点个赞
卧雪听霜
记录一下-速腾首保
速腾内饰同级别算厚道！
AL频道优质汽车领域创作者
星瑞全面对比速腾，谁才更适合消费者？
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#家轿双雄速来见证#全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，将再次刷新A+级轿车市场的标杆，同时也将为350万速腾用户带来更高品质、更高价值的全新验。全新宝来在外观造型、内饰配置、智能安全等方面全方位焕新与升级，并全系升级至“T”动力，将时尚大气的外观造型、质感高级舒适的座舱、更加强劲的动力以及全维度智能装备集于一身，再次刷新“国民家轿”标准。
对这车这样的内饰，我也更欣喜//@走过初夏993:看级别要看轮距，新速腾还行
常征说车
新宝来和新速腾，同样的1.2T发动机，新速腾做工用料空间宽敞
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一汽-大众全新速腾正式亮相了，简单聊一下我对新款速腾的看法：
不可否认，新一代大众速腾的外观设计也年轻时尚了更加符合年轻消费者的用车需求，而且内饰方面也焕然一新彻底摒弃了现款车型四平八稳的设计风格，看起来更有科技感和豪华感。
尺寸方面，新款大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距达到了2731mm，新车的轴距未发生变化，长宽高尺寸均有一定提升。
悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
不得不提的就是全新一代大众速腾增加了1.5T EVO第二代发动机，欧洲市场还是第一代车型，咱们国内直接使用第二代发动机是不是有些过于“先进”了呢？为什么不率先在海外上市使用第二代1.5T发动机，让国内使用经过欧洲市场多年考验的第一代1.5T发动机呢？
首先咱们要看一看高功率版本的动力参数跟现款EA211是一样的技术上多了ACT闭缸技术还有350Bar的高压喷油嘴以及APS涂层，其中350Bar的高压喷油嘴可以让汽油的雾化效果更好燃烧更充分颗粒物排放降低、APS涂层就是在气缸壁喷涂一层大约0.3毫米厚的铁合金来替代铸铁的缸套减重的同时还更耐磨。
不过在这个气缸壁涂层方面，日产的镜面气缸壁才算是行业的标杆，其它使用类似技术的很多都翻车了，气缸壁的这层涂层磨没了这发动机就算报废了，所以大众的APS涂层到底怎么样？还需以用时间去证明。
个人觉得大众EA211系列的1.4T发动机还是挺不错的，如果能把七速干式双离合换装成七速湿式双离合变速箱或AT变速箱似乎会更加完美一些。
聊了这么多你看全新一代大众速腾咋样呢？欢迎下方留意评论，大家一起参与讨论。#懂车帝速腾车友圈##广州车展##大众速腾##懂车帝来了#
内饰高端，方向盘设计钟意，速腾是款值得关注的车
小波学堂
款大众全新一代速腾到底值不值得买？
05:58
【中期改款大众速腾申报图】将在广州车展亮相
新车在外观内饰做了大幅度调整，在前脸上进行了升级，下方进气口采用了贯穿式的设计，雾灯的设计也做过了不同改变。尺寸方面，长宽高为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。动力方面，新车将依旧提供1.2T和1.4T发动机，其最大功率分别为115马力和150马力。#大众速腾#
款的新速腾在美国还真是减配了不少东西：
大灯开关下方没有票据盒
阅读灯后方没有眼镜盒
全系没有后排空调出风口
内饰没有和国产版一样改款
标配大灯为反光碗，美版顶配灯=国产标配灯
后排头枕不可调
轴距没加长
全系没有自动驻车
副驾驶全系只有手动调节
液晶仪表模式3不显示转速表
全系不支持主动胎压监测
空调仍然是老款旋钮面板（不过我喜欢）
D/S挡不显示具体档位数字，如S3、D5
非GLI版本一律扭力梁后悬挂
牺牲这一大堆只换来一件好东西——调校得还算不错的爱信8AT。大家觉得值不值呢？
#速腾#
款速腾，超越pulas版，有几种内饰颜色?
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