1向北翻越天山，离开哈密就是一路上坡，虽然视觉感受并不明显，但是腿脚明显更加吃劲，望着远处的天山，似近似远，在哈密市就能看到远处的天山，更高的山顶还覆盖着白雪，骑了三四个小时，天山任然矗立在眼前，看着还是没有变化。由于出发时没有带多少水，本来以为离开哈密不远就能看到村镇，但是一路上皆为戈壁，一路上只有飞驰而过的汽车和远处的天山。天渐渐的黑了，依然没有到达山脚下，真是“望山跑死马”。大概10点左右看到一个正在下坡的骑友，这么晚了还能看到骑友实属不易，我也是颇为好奇，原来是他的骑友在爬天山的时候坐警车登顶，自己只好孤零零的全程推车上坡，到了天山庙，天色已黑，急忙下山才得以与我相会，这位大哥五十左右岁并没有和他队友“同流合污”。他见我这么多行李，便否认我不可能骑上去，这边坡太陡了，翌日，情况也是的确如此，几乎全程推车，就连小车都略显吃劲。
23456在巴里坤湖遇到了一路一来第一个相伴而行的骑友，巴里坤湖是一个盐湖，进入巴里坤要经过一片草原，从远处看有个人在亭子搭帐篷，招呼让我过去，走进一看原来是一个骑行的兄弟正在做饭，看着他的行头，想必也是风餐露宿的，靠近一看我想起他是谁了，我在路上几度听及有人谈论他，与我也就前后脚的功夫，之前在星星峡收费站时他是绕小路前往通向哈密的国道，原来就是他。还有就是前几天晚上翻天山庙时听一个下山的骑友谈及
这位兄台名叫向小飞，从四川出发走318然后北上环华，现在距离出发已经六个半月，沿着海岸线和边境线走。里程早破万里。小飞兄带的东西是真的很多，他带了两个汽油炉，一个高压锅，几个套锅，大米和挂面永远都是有几斤富裕，平时还可以惬意的拿出折叠座椅，接下来的日子我可算是沾光了。人生得意一知己，相逢快意指天涯，本来计划是北往阿勒泰，那才是最接近天涯的地方，但是现实往往是用来取舍的，北望阿勒泰，省道消失在漫漫烟尘中，来往的大货车车水马龙，前后相隔只是尺寸之间，前面交警把我们拦下来，通往阿勒泰的省道早就被大货车占领，本应属于他们的国道，不知道是什么原因封闭了，所以北往的大货车全部改道这边来了，交警见我们执意要走，便没有太过阻拦，只是给我留下了他们所负责的这个辖区的电话号码，真是负责任的好警察。但是经过一番尝试，自行车在省道确实难以和大车并行，车道上总是有它无我，有我无它，白线已经被煤灰掩埋，有点地方扬起的灰尘可以看到白线右侧不到一巴掌的距离最为我们的保留地，一有越界，就难面受喇叭声的驱逐，有的艺高胆大的司机也不屑于打喇叭，只是和我擦肩而过，惊得我一身冷汗，还不忘留下满天的煤灰，无法与熙来攘往的大货车会车，只有享用不尽的灰尘，我们决定还是不去阿勒泰了，就迟改道去乌鲁木齐，然后应该能在封山之前赶往独库。
和小飞兄在一起骑行的日子是惬意舒适，每天都有热气腾腾的白米饭，小飞真乃神人也，只要是与吃相关的东西他是向来不吝啬，只有是车能装下，难免不装个十斤八斤，要知道我们是人力骑行，不要让自己变成了“新疆马车夫”，平时他出发就会带上八九升的水，五升的汽油，新疆汽油不好买，到后来我们只好换成柴油，之前他带了一个二十斤装的袋装米，一路以来也是渐渐见底了，我们每次去买菜，遇到价格稍微正常的蔬菜店，他总是买个五六斤，足够吃过四五天他才善罢甘休，我想着分担一些，他总是风轻云淡的一句“我能装，多几斤少几斤都是一样的，没区别的。”
“但是这些东西不出百公里就会有卖的。”我也是看着头疼。
“手头有粮，心中不慌”小飞兄淡定的反驳，可能这些他在内蒙古草原和河西到新疆早就是司空见惯，我看着他还是和众多的骑行者格格不入，其他的骑行者总是精简自己的装备，车上的每一个装备，每一口水到下一个目的地都是计划好的，多一根针都难免不适。但是在新疆这个地方骑车计划难免会被变化所左右，他总是未雨绸缪这是我佩服他的地方。毕竟，谁不想跟着这样一个骑友一起骑行。
每天做饭，骑车，扎营生活规律得让我觉得是平淡，倒也安逸，天山以北的天气白天骑车倒也舒适，感觉平淡又乏味，但这确实就是日常，当别人所认为冒险的东西，在我们面前确实就是日常，这样的日常平淡的生活过久了，就想寻求一点变化，起码有点冒险的感觉。每天都吃得油光满面这实非我所愿，虽说这饭菜唯一的荤腥还是我带着的易碎的鸡蛋，也不知这算不算是荤腥，但和我和小飞同行之前还是有着云泥之别。
78哈萨克斯坦的新婚夫妇
之前露营地浮筒木屋，来了一群载歌载舞的人，走近一看原来去一对庆祝新婚的哈萨克夫妻，那个地方确实是非常的美，湖天一色虽然哪里的湖早已白茫茫的一片，就像刚刚降临大雪一样，太阳一照显得格外刺眼，确实是一个载歌载舞的好去处，这里的每一个人都有舞蹈细胞，身体总能随着音乐律动，随时可以freestyle，哈萨克族真是个个皆美女。
9路边随处可见的骆驼，就是很多的骆驼驼峰总是耷拉着，是不是营养不良啊。
我今天早上着急回家，在华山路超车，是没有修的华山路北段那条小路，两车道。
首先我承认超车是我不对，没有提前预判的超车，导致对过黑车急刹到了路边土路，我夹在了两车中间，我真的是非常抱歉并且心有余悸，应该下车跟他道个歉，要不是我们两个都刹车，否则结果可能就是撞上了。
对过车距我还有200多米，我一脚油门就能过去，我前面的白车从路口就在压车，在我打了转向要超车，对过即将会车的时候，我前面的白车，他加速了！！！我心有余悸的同时很是生气！！！真的很生气，前面白车不仅压车（没有修好的华山路没有限速也没有红绿灯、路障等等），还在即将会车的时候不减速让我顺利回道，还加速！我真的想下去骂他了！
如果我在另外两辆车的角度，错的是我不该超车，在客观上，更是我超车不对，但是我也不知道那辆白车是不是对的，我真的是害怕到语无伦次了。
最后再次向对过的黑车表示感谢以及抱歉[祈祷]
穿越省道235（哈罗公路）
本来在罗布泊的两天经历不准备写了，因为没有配图，也没有心情写下来，今天突然发现在被删除的照片和视频都在被删除的文档里，还可以恢复，这一下把我高兴坏了，照片恢复后就回顾一下这两天的经历。
在五堡乡起床后，整个镇里没有吃早餐地方，只有一家烤包子店有汤饺的，我估计很多人不会在这样的地方吃饭的，环境的确不咋样，我可是不管，能吃饱就行。
早餐后车加油就去哈密魔鬼城，不远很快就到了，可是在大门口就被告知，风季开始，不能进入景区，按地图上显示，进去是五十里，在是魔鬼城，在哈密王墓，在到省道235也就到了南湖乡，这是一个很完美的线路，现在要进入魔鬼城，这里修了大门，不让进去也就没有办法也，一条县道就被封住收钱了。
无奈只能原路返回往哈密走，但没有上高速，沿着高速边上的县道到了哈密，不用进市区，直接上了省道235，路很漂亮，到了南湖乡，过了南湖乡车就越来越少了，到了南湖沙山子想拐进去，主路被隔离墩挡着，算了，继续向罗布泊镇出发，柏油路被大车压坏了路面，到处都是坑，速度起不来，走过油路，进入到盐壳子路就好了，到了最后一个安检站后（差点被劝返）。
到了罗布泊镇，只有一家宾馆，没有任何选择，298元一晚上，没有什么淡旺季，一直这个价钱，如果按地缘经济来讲，也是良心价格，因为离有人烟的地方都为三百多公里，比旅游景区还是便宜的多。
在看看价目表上的饭馆也是很便宜的，而且味道还很不错，在这样一个几百公里没有人烟的地方有这样的宾馆和餐厅真的不错了，给他们点赞，至少我会点赞，晚餐早餐我都是在他家吃的，饭馆好像是三家到四家。
第二天在唯一的加油站加好油（这里加油站是不许人下车的）出发了，这里面没有什么风景可看，第一天有一些雅丹地貌，也看到了海市蜃楼，也看到了最孤独的绿皮火车，估计只有上下班的工人，没有任何过路的游客其他人等。
上了沙石路面，这是最后一段路程了，偶然可以碰到大车进来，远远的就可以看见大车跑起来，带起来的扬尘，很壮观，在和第二辆大车会车时，突然从大车后出来一个皮卡车要超大车，他看我过来他猛往他右边打了方向，差点头对头相撞，但还是他的车倒车镜和我倒车镜撞到了一起，我也没有慌乱，没有乱打方向，我靠右一点就要下路基，停车后一看我的车倒车镜壳子掉了，他的倒车镜镜子碎了，我和他一看受损失都不大，责任在他那边，我说来给一些赔偿，他耍赖，没有什么大事，你修你的车，我修我的车就走吧，当时我想了一下，只要没出大事，人车安全，就算了，这里面交警来也不方便，这人说实话也不地道扭头就走了，要是我咋样也给一些赔偿，这个长城皮卡就是这人的车号。
没有多久也就上了国道315，这时的心情和在这里的235线里的心情完全不一样的，就预试着进入到文明社会了，不管遇到什么事都可以快速解决的，在罗布泊里不是这样的，我这两穿越天气非常好，两天后整个塔克拉玛干沙漠地带就进入了沙尘暴风季季节。#我要上微头条# #旅行# #旅游# #我爱自驾游#
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