天啊，别克也学本田，买发动机送车？新款1.5T发动机这么强么？
一、虽然小身材却有大力道，1.5T比肩2.0T
通用内部代号阿凡达，属于Ecotec第八代，低功率版最大功率135kW，最大扭矩250Nm，最大马力184匹，率先在威朗pro上搭载；高功率版最大功率155kW，最大扭矩270Nm，最大马力211匹，比肩主流2.0T发动机性能，最先在昂科威S、昂科威plus上搭载。
二、昂科威s实际驾驶体验
亮眼的参数并不是终极追求，别克将硬件优势发挥极致，精心调教出优异驾驶体验，大幅加宽扭矩平台，加速随叫随到。1750rpm就能爆发最大扭矩，全扭矩顺畅输出至4000rpm，完全覆盖常用驾驶转速。大量科技加持，实现平顺+智能，发动机本体采用 35Mpa高压直喷、电子可变排量机油泵 等多重技术，再配合 48v轻混系统、9AT智能变速箱以及更聪明的控制芯片，真正实现超平顺、高智能的行驶品质。
知道通用造发动机厉害，却不知道这么厉害！据说未来君威 552T、君越 552T等主力车型也将搭载这款明星动力配置，满足全场景用车需求，有点小期待呢[偷笑][偷笑]。
该有的配置都有了，摩卡没问题
木头数码优质数码领域创作者
摩卡DHT-PHEV和比亚迪唐DM-p相比谁“真金不怕火炼”？作为电影领域的史诗级巨作，凭借前所未有的3D技术，十分震撼的特效画面，以及良心的制作，《阿凡达》赢得了全世界影迷的青睐。近日，有报道称，《阿凡达2：水之道》即将于12月在北美上映，不少网友都表示期待，希望能延续《阿凡达1》的品质，再创辉煌。其实拥有领先技术，实力卓然的产品不仅在电影行业能成为“金子”，发光发亮，在汽车界也是如此，比如颇受消费者青睐的摩卡DHT-PHEV1.5T0焦虑性能版就搭载了行业领先的智能DHT，在效能、性能方面具备越级优势，收获好评如潮。那么将它和同样热门的同级车——比亚迪唐DM-p四驱尊享型放在一起比较，结果又会如何呢？（以下简称为摩卡DHT-PHEV和比亚迪唐DM-p）效能方面，摩卡DHT-PHEV在智能DHT加持下，创新“两挡”架构，具备高效能量管理能力，可实现WLTC纯电续航175km，综合续航超1000km，不仅能满足日常通勤需求，远途走亲访友，或者自驾、露营，统统能够轻松“拿捏”。而且它搭载了1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱，车辆最大扭矩762N·m，最大功率355kW，动力充沛，输出线性，高速性能表现也十分优异，结合良好的底盘调校，能极好的过滤颠簸，提升出行体验。比亚迪唐DM-p则常被车主吐槽续航虚标，官方NEDC纯电续航215公里，但实际出行远远达不到这一数字，给车主出行带来许多不便。再就是它的高速表现不佳，动力供给不足，加速性能也不如宣传的优秀，难以更好的满足用户期待。所以不管是效能还是性能方面，摩卡DHT-PHEV的表现都更加优秀、真实且可靠，比比亚迪唐DM-p的附加值更高，能为用户带来更好的出行体验，值得购买！
别克威朗pro试完了， 1.5T阿凡达发动机7.4秒的零百加速，在这个级别可以说是动力很强劲，搭配CVT变速箱很平顺，刹车脚感很奇特，抬刹车几乎没有回馈，这个感受女生应该很喜欢。空间不错，座椅舒适性挺好，配置也挺高，优惠四万左右，作为一台A级家用轿车，直接竞争对手是速腾，轩逸，卡罗拉，思域等，我觉得还是很有性价比的。至于缺点第一是品牌溢价能力不足导致保值率差，二是设计不太讨巧，整个车身前后短，上下厚，视觉看上去不够大气。
阿凡达2内地上映悬了？昨天深夜突发7家五星级影城同时停业。
等不到阿凡达2？21日深夜22：54分深圳深业上城英皇UA影院公众号发布了终止经营公告。
英皇UA电影城是香港英皇集团和UA集团联合投资的电影城。
本次公告终止经营的有7家英皇UA电影城：1.英皇UA电影城-佛山映月湖环宇城；2.英皇UA电影城-珠海富华里；3.英皇UA电影城-佛山岭南站；4、英皇UA电影城-上海瑞虹天地；5.英皇UA电影城-成都悠方；6.英皇UA电影城-深圳深业上城；7.英皇UA电影城-上海虹桥天地。
英皇UA电影城（深圳深业上城店），共有九个厅，其中八个4K激光厅，一个IMAX厅，影城硬件配置相当豪华。每个厅规模都在170座以上，影城九个厅共拥有座位1814个。
说到英皇集团，大家最熟悉的还是香港英皇娱乐集团。英皇娱乐也是隶属于英皇集团的。老板是杨受成。目前英皇娱乐旗下艺人包括Twins（蔡卓妍、钟欣潼）、张敬轩、成龙、谢霆锋、容祖儿、林峯、古巨基、李克勤，及泳儿（陈家欣）、张家辉、陈伟霆等。
而英皇UA电影城是我国大陆最大的连锁五星级影城。
是不是阿凡达2在内地不放了？所以才会有突然大规模的影院停业？
而马上就要到月底了，电影两大进口商中影和中影华夏一直未有阿凡达2的消息动静，是不是悬了？
“你买我不推荐，我买我真买”这些车我建议你别买，不然变街车，后期还会涨价。
1、别克君越:同级别最长车身，底盘质感和隔音都是一流，也是唯一一款全系带真皮座椅的B级车，是一款跨级享受的车型。1.5T+9AT适合家用，2.0T+9AT动力澎湃，优惠力度非常大。
缺点:油耗对比同级别日系和德系有点高，9AT有点稍微顿挫。
2、雪佛兰迈锐宝XL:同级别价格最低，动力和机械质感一流，起步售价不到14万，也就是一辆合资紧凑型轿车的价格，这款车的灵魂是2.0T搭配9AT，有很强的操控性和可玩性。
缺点:油耗比同级别日系和德系高，车标和内饰很多人接受不了，9AT稍微有些顿挫，保值率有点低。
3、福特蒙迪欧:八年不换代造成了这款车销量低迷，现在全系2.0T+8AT，不但加长了车身和轴距，内饰才是最大的改变，次低配以上就有27寸的带鱼屏，并且吃的还是粗粮。
缺点:价格有点高，标配落地不到18万，但是次低配20万+了。
4、现代索纳塔:顶配车型落地不到18万，2.0T搭配8AT动力澎湃，还吃粗粮。配置很高，全速自适应巡航、JBL音箱、360℃环景影像，这个价格你会觉得它不像合资车。
缺点:前脸过于激进，很多人接受不了。现代在国内的品牌力有点弱，低配是干式双离合表现一般。
5、凯迪拉克CT4:1.5T阿凡达发动机匹配8AT变速箱，低配车型落地不到20万，可以说是最便宜的一款豪华品牌B级车，并且还是后驱车型，可玩性很高。
缺点:后排表现实在是一般，1.5T的发动机的豪华品牌，感觉有些不足，奔驰C和雷克萨斯ES200暂且不谈。
在大家想着要保值率的时候，这些车的车友群一致表明:“保值率没关系，我不想我的车烂大街”
“谢谢你们不买，不然我买不到这么的便宜的车”。没有差的车，只有价格不到位的车，大家觉得呢?
（图片仅供参考）
周末去看了阿凡达2，正好路过OPPO线下店，就顺带进去上手感受一下新出的小折叠屏，简单给大家带来一些体验分享：
1、Find N2 Flip推出了三款颜色版本，个人感觉这款黑色版本质感是最佳的，机身摸着有一种细腻的颗粒感，很舒服，而且完全不会粘指纹，当然了，另外两款虽然是亮面玻璃后盖，但由于都是浅色，所以也很难看到会粘指纹。
2、内屏显示看着确实通透明亮，色彩也蛮鲜艳的。还是就是折痕，基本只要不在白色背景下，很难会去注意到。不过，平整度确实要比三星Z Flip4好上不少的。这里还要表扬一下绿厂做的开屏动画，每次展开内屏，动画过渡都很丝滑惊艳。
3、迄今竖向折叠屏手机最大尺寸的外屏，实用性真挺高的，高举手机进行后置自拍的时候，这块大屏可以更直观地呈现人脸所在位置，不用担心拍歪或人脸出镜不完整。平时看各种通知也更齐全，跟在内屏上基本没区别。
至于为什么三星和华为的竖向折叠屏，不考虑加大屏幕尺寸，我想是主要是考虑到功耗。但要知道的是，如果是外屏体验做得足够好，大大减少翻开外屏的频次，不是更省电吗？
讲道理，我觉得这次OPPO Find N2 Flip真的很好地诠释了“好饭不怕晚”这句话，尤其是超轻固精工拟椎式铰链加持，40万次折叠超越三星Z Flip4一倍，加上哈苏影像系统搭配马里亚纳X、天玑9000+等配置，耐用程度应该不错。而且同是8+256版本比三星便宜1500，这难道不香吗？
#OPPO Find N2#
一台巨幕MiniLED 电视的简单开箱：98英寸 TCL Q10G评测
来了来了！TCL 98Q10G真机用户来了。看见网上几乎没有TCL Q10G评测，所以今天给大家带来我的TCL Q10G评测。太复杂的我也不懂，我从体验方面给大家分享一下。
两周前，一个大家伙来到了我家——TCL 98Q10G。98英寸放在我家的大客厅，感觉刚刚好，我平常娱乐不多，有空就喜欢看电影追剧。以前都用的iPad Pro，后来感觉iPad Pro太小了，而且有点伤眼，就换成了这个大电视！
首先我得谢谢TCL上门装机和运货的师傅，不然像98英寸这么大的电视，正常人都不知道怎么搬运，怎么安装。这台电视下单后，从上门测量尺寸，到送货安装，全程都是TCL的工作人员负责的。安装速度很快，服务态度也很好。
下面开始讲讲画质。具体参数我直接放出来了，大家看完应该就知道它到底有多夸张了。98英寸Mini-LED屏幕、672背光分区、1600nits峰值亮度、自带2.1声道的专业级安桥HiFi音响，还通过了Dolby Vision IQ、IMAX Enhanced等多项画质认证。
在买之前，我也对比过几款98英寸电视，比他贵几千甚至一万的型号，画质、配置也还没它好。
我用它看了几部4K的超清影片，包括《阿凡达》、《少年派的奇幻漂流》。不得不说，画面确实优秀。亮部和暗部的细节还清晰可见，黑色也够深邃。Dolby Vision IQ加上杜比全景声，音画表现都很惊艳。我终于感受到原来在家也能沉浸式观影了！
总结一下，这台98Q10G确实给了我很大的惊喜，而且无论是看电影，还是看电视剧，都能将真实世界的色彩、声音还原，观感优秀。以上，就是98英寸 TCL Q10G评测的所有内容，希望这一篇TCL Q10G评测能对你们有帮助。
电视售价上万还是百级背光分区？这个洋品牌有点过分了吧
前段时间给家里买电视的时候可真是被洋品牌坑到了，其实我在买之前也做过相关的功课，知道对于液晶电视画质方面提升比较重要的参数就是背光分区，无奈媳妇对于索尼大法的执念太强，非觉得要买就买个国际知名大牌的，最后就花小一万块钱入手了75英寸的X90K。
到手之后才发现确实是个坑，因为这个电视的背光分区数量只有48个，开始我以为索尼虽然硬件配置不高，但是在调校上肯定会有什么过人之处吧，没想到实际效果也就是那样，比如在看一些杜比视界片源大片时，暗部的细节基本上都糊成一团了，还不如我们在手机和平板上看的细节丰富，但是手机平板这种屏幕太小，看着又不爽。
后来我就和媳妇商量，还是把索尼这台电视退掉，毕竟花了一万块钱买个别扭也不是个事儿，不如看看有没有什么别的选择，媳妇这下可爽快答应了。
因为知道自己的诉求，平常主要是看电影比较多，加上偶尔会玩一些主机游戏，所以电视的画质表现和刷新率是我需要关注的重点，最后发现在同样的价位段上，TCL的75英寸Q10G还挺合适的，实际到手价不到8500，但是却有着360级Mini LED黄金分区，还有1200nits的超高峰值亮度。高刷体验上也支持全通道4K 120Hz真高刷。这配置比索尼那台强太多了，价格反倒还便宜不少。
实际买回来体验过之后发现，怪不得TCL电视现在卖得好啊，有了360级黄金分区和1200nits峰值亮度的加持，看《阿凡达》这种大场景、色彩又非常丰富的大片时，画面的层次感和色彩的表现都强太多了，之前有不少藏在暗处的画面细节这会才看出来。而且用它打游戏也特别过瘾，实实在在的高刷新率，踢个球、赛个车、对个战，画面流畅不说，也完全没有延迟，酣畅淋漓的感觉终于找到了。
不得不说，TCL Q10G让我和我媳妇对现在的国产电视刮目相看了，无怪乎总看网上说它是“最值得买的Mini LED电视”呢。下一步我准备再和媳妇商量商量，能不能让我把手头上的PS4 Pro出掉，加上换电视省下来的钱再换个PS5，有了Q10G，咱也不能浪费了人家的性能不是。
#普通人买合资车就有面子吗?#
我觉得买车，首先是自己喜欢，在自己的预算范围内，适合自己的才最重要。至于是不是合资车，国产车，哪个更有面子，没必要过多追求。
比如对于职场新人，除了购车预算，还要考虑未来车子的使用成本，比如油耗，比如保养等费用。
我同事前不久刚买了一部别克威朗 Pro ，十二万左右落地的合资家轿，外形时尚运动，感觉挺适合年轻朋友上班代步。
外观上车身线条流畅，棱角分明。其次，配置丰富，中配就配上了主动刹车，车道偏离等安全配置。机械驾驶感好，方向盘轻便，动力响应及时，轻踩油门，速度就起来了。隔音和震动控制得不错。
空间上，虽然车宽度比较小，但是长度还可以。另外车身宽度比较小，相对于新手而言其实也是一个好处，过马路的时候比较容易。座椅用料好，凹凸面设计坐在上面挺贴合人体的，舒适感好。
对于小姑娘开车，车子操控简单，容易上手，还有就是配置上做得高，里面想要用到的功能也都有 外观颜值帅气，与同价位车也做过对比，觉得性价比还是不错的。
最重要的是它使用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，俗称“阿凡达发动机”传动系统匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱，官方百公里加速仅需7.7秒，WLTC工况下，综合油耗只要5.95L。
面子荷包都有了。
19万左右的预算，速腾与君威，选择鸡头还是凤尾？
疫情原因，一直想买个车代步，家用为主，预算就19w，看好了新上市的速腾与君威。
A+级速腾，4753*1800*1462mm尺寸，2731mm轴距；B级君威，4904*1863*1461mm尺寸，2829mm轴距。
我比较看中君威的1.5T发动机，169匹马力，要比速腾的1.4T 150马力高很多，格外9AT也要比双离合耐操，换挡更柔顺，另外就是只吃92号油。
媳妇相中了君威新增的无线充电、流媒体后视镜和电动尾门，但是我觉得织物座椅有点不走心，销售说可以选择一个3000元的精品包，升级皮质座椅和前雷达。
其他方面，比如内饰、配置、隔音、行驶品质，君威略胜一筹，在品牌力，保养成本、保值率方面速腾略有优势；因为新上市，速腾没有优惠，中配280TSI卓越版落地要18.6w，君威552T智享型有2w优惠，落地要19.2w多。
没有等到君威上阿凡达，挺遗憾的，但是刚需，想趁着年后就拿下，有懂行的老铁们？该怎么选？#懂车玩家超级创作日(第六期)# #大众速腾#
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