长城汽车畅销海内外，更上一层楼，股市长虹//@长城汽车:#长城汽车#海外快速发展，1月海外销售同比增长25%。[撒花]森林生态体系赋能下，长城汽车将聚焦汽车主航道，发力智能新能源，预计推出超10款#新能源车#。[加油]#迈向智能新能源 这家公司是认真的#
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芯片供应不足，长城汽车核心基地或停产？
“缺芯”问题陆续影响全球车企！
因为芯片供应不足，长城城汽车重庆永川、徐水部分生产线将面临停产，公司在年报中表示，随着汽车智能化的发展，芯片对于汽车产业的重要性日益凸显。
长城汽车日前公布的1季报显示，公司1季度营业收入同比增长150.6%至人民币311.2亿元，毛利率环比下降3.2个百分点至15.1%，扣非后归母净利润从去年同期亏损约人民币6.5亿元至盈利约人民币13.4亿元。
长城汽车虽然在初，对汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司进行战略投资，正式进军芯片产业，但远水始终救不了近火。
此次因芯片供应不足，长城汽车核心基地会被停产吗？#股市第一线##股票##A股#
早上高位强势股继续大跌，又出现了连续跌停，题材轮动加快。市场存量资金博弈，题材退潮，赛道股迎来反弹。
新能源汽车板块再次爆发，比亚迪，长城汽车持续大涨。有三方面因素:
第一，上海16个区已经清零，4月份受影响严重的汽车产业链复工复产加速。
第二，6月份新一轮汽车下乡活动即将开始，以往都是地方政府出钱补贴，这次中央有望出钱直接补贴，力度可能更大。
第三，新能源汽车是这波大跌重灾区，但依然是最强赛道之一，高成长性还在，目前估值已经很便宜了，技术上也有修复空间。
不过目前市场依然缩量，赛道与题材还有跷跷板效应，不适合盘中盲目追高。
长城汽车601634，总股本92亿，三季度净资产每股6块钱，业绩0.5354元。
竟然被抱团恶炒至每股69.80元的天价，目前虽然腰斩了，但还是跌跌不休，根本没有看到止跌的迹象。从周k线上看出，从高位进入投资者基本全都被埋。
试问一家传统汽车制造商，凭什么理由股价炒上天去？天下还有那么多傻子进去抬轿，三五块钱的股票，跌破净资产的股票满满皆是，为何不买？不知道低价股中也会出牛股，高价股中也会踩地雷变熊股吗？乐视网，暴风集团，华锐风电，深特力不是最好的见证吗？
奉劝在证券市场兴风作浪的庄家机构们，炒作股票要适可而止，暴涨暴跌的股票都是害人不浅，疯狂的炒作操纵股票，必定会受到严厉的惩罚，别以为过后就没事，这只是早晚的事情。
股市有风险，入市须谨慎！
看到一个小故事《5年前，我错过了人生翻身的机会》，股友神评论：换个思路，你用五百万免去了五年牢狱之灾：
我进入股市的第一只股票就是长城汽车，我算了一下，如果我一直不卖的话，到现在市值将近500万。
然而我后来卖掉了长城汽车，随后的操作基本都是亏钱，特别是在买了中国平安，陷入了十八层地狱。
汽车加新能源汽车，行业太宽广了，可惜当时没有那么超长的眼光。
我昨晚上甚至想，如果我买入长城汽车，我是在7月份买的，然后到监狱服刑5年，无法操作股票，到现在放出来，那么我现在的股票资产就是500万。然而，我卖掉长城汽车以后，胡乱交易，亏掉了无数血汗钱，这就是血淋淋的现实。
现实太残酷，这个问题无解。
长期持有好公司才能赚大钱，长期是5年以上的长期。
股友神评论：换个思路，你用五百万免去了五年牢狱之灾。
这几天汽车圈讨论声音最多的，应该又回到了股票。尤其是长城汽车，不仅在汽车板块领涨，甚至还成为了近五个交易日总板块机构净流入的第一名！
机构对长城汽车的偏爱，其实并不是没有道理。招商证券在研报里就写道：长城汽车深耕全球化战略布局，纯电动、油电混合、插电式混合动力等多种新能源车型即将登陆海外市场。要技术有技术，要战略有战略，难怪机构也都抢着买入了。
作为一个五月初刚把手里的股票账户清空的大冤种，我是真的欲哭无泪了。眼看着长城汽车6天4个涨停板，真真就是那句话：昨天的你我爱答不理，今天的你我高攀不起。
不过，看了下机构们给出的预判，其实复苏是迟早的事，只能怪自己没沉住气，尤其是品牌向上和全球化这方面，长城做得确实很出色。联想到长城最近在巴西的第一家南美整车工厂的交付，以及坦克、魏牌的火爆，看来长城汽车最近的股市大涨只是个开始，期待今年登陆欧洲市场后的好戏吧！
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