应改变高速免费时间段，春节期间高速免费每辆可免费一次，不分时间段，这样就避免节日车辆拥塞，减少车祸。
今年过春节去湖南高速免费我都说不去就是个一各字怕呀
农耕日晒农人
经历过“许广高速事故”之后，你就知道湖南高速限速80有多混乱
每年春运高速都堵车，现在高速免费时段太短，大年三十到正月初六，这个免费时间段很不合理。对于起码90%以上的人而言，过年回到家了才免费，过完年返程又开始收费。完全享受不到这个福利。免费时间短，也导致一部分人返程那几天扎堆出行造成拥堵。就算收了高速过路费，但是堵车严重，根本也没有享受到高速出行。为何又要收这个高速过路费。根据我国春运出行的特点，至少腊月20到大年29高速应该免费。让大家回家过年。正月初五到正月十六高速应该免费，让大家返程回来工作。
1月27日午夜，春节高速公路免费时间段刚刚结束，江苏淮安某高速出口通道上，许多下高速的车辆堵住了收费口，车上的人正围着收费员讨要说法。
“我们仅仅是晚了几分钟，为什么要收高速费？”
面对坚持超出免费时段规定必须收费的工作人员，众人群情激奋，“规矩是死的，人是活的，为什么要那么死板？”
无独有偶，近些年，高速公路收费站的收费标准多次被搬上媒体，成为网友口诛笔伐的对象。
只超载了几斤，就不让上高速，他们就是故意为难货车司机！
只腐烂了一点，就不让走绿通，他们什么时候能理解农民的苦衷！
重复得最多的一句话就是：规矩是死的，人是活的！
这句话似乎成了解决超载、超限、超时等超规事件的硬道理。
但是，对于上述事件，这句话就是句不折不扣的占便宜、坏规矩、和稀泥的说辞！
超时一分钟的不多，变通一下，就不收费了！
那我超时两分钟的也不多，也别收费了！
那他超时三分钟的凭什么要收费！
如此一来，只要被收费的人，都觉得吃亏了，自己应该被宽容。
也有人说，别超的太多就行。
那么，“超的太多”到底是多少？尺度谁来把握？
如果收费人员来自行把握的话，会不会引起更大的舆论声讨？
如果“别超得太多”才是标准的话，我们为什么还要定下标准？
所以，此时最合适的那句话，应该是“不以规矩，不成方圆！”
有规可依，有规必依，才是社会主义法治社会的主旋律！
希望那些在星光中赶路的人放下执念，也希望他们平安顺利的走好人生的每一次旅途！
现在的司机估计有三分之一都没上高速开过长途，到春节告诉免费，估计高速上有一半司机都没有高速开车的经历，加之下雨、大雾，还有人长途疲劳驾驶，事故就更多了，建议高速通行节假日收费涨价而不是免费，平日收费减少，可以解决好多问题，我们的好多事情都弄返了，平日减半，节假日周日加倍收费。每年春节前与春节后都会发生此类交通事故！真的很悲剧！从整个事件的发生联想许多画面，每个人每个家庭都在任何节日都喜悦在喜悦里，忽略了事在人为的安全意识！安全意识！非常重要的安全出行意识！就像中1000万的暴发户，拿到钱就开始乱用钱，结果一年后什么都没有了，又回到了原始状态！
建议所有网友，再高兴，再喜悦，再兴奋，再难得，再回味，不要忘了明天你还要上班工作生活，照顾家人，这趟开车回家，把心收好，不要疲劳驾驶，休息站睡好再出发或车速再慢一点，不是每一次都是那么好的运气！逝者安息！生者反省！平安中国
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