都知道我国号称“基建狂魔”，对基础设施的建设一直都是格外重视的。有一句话说得好“要致富先通路”，所以截至12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。然而就有这么一条高速公路，修建时耗资380多亿，建成通车后还坚持不收过路费，堪称最良心公路。
它就是拉林高速公路。“拉林高速”真名叫拉林高等级公路，全长409.2公里，是拉萨通往林芝的一条一级公路，通车后比原来节约两小时以上的通行时间。高速公路的修建不是一朝一夕就能完成的，需要耗费大量的人力物力。
一般高速公路的修建都损耗很多，更别提在部分地势复杂的地区修建高速公路，那就需要更前沿的技术支撑，需要我国专业的技术人才去攻坚克难，才能确保高速公路建成后的安全性和交付使用标准。
拉林高速在设计建设之初的难度就不低，因为拉林高速路段位于川藏地区，海拔高，地质结构复杂，沿途还要避开很多的生态保护区和农牧耕地，拉林高速的建设难度可想而知，最终工程师们在409.2公里的高原上建造220座桥梁，整整打通20座隧道，才将拉林高速建设成功，拉林高速建设过程中的技术难度绝对称得上世界巅峰。
而且拉林高速建成通车后却还坚持不收费的政策，让车辆自由通行。让人不解的是这条高速起初在建设时就耗费了高达380多亿元的巨资，按道理来说建成通车后应该会实行收费政策，因为高速道路由于车来车往，会造成道路的损耗，后期道路维护保养也是需要投入大量的资金。
其实这看似不明智的决策却是最正确的，拉林高速位于川藏线之间，无数想去西藏的驴友都会经过这里，不收费会成为驴友们进藏路线的第一选择，拉林高速除了不收过路费外，最吸引游客的就是途中迷人的风景。
而且最为关键的是游客中途还能停车观景，为了方便游客更好的赏景，在道路两旁还专门修建了观景平台，如果你在路上开车累了，可以到这些站点休整下，顺便还能欣赏下美景。这样的做法无疑能吸引到更多的游客，为西藏带来旅游收入，促进西藏旅游经济的发展。
喜欢自驾游的驴友都知道自驾游最费钱的就是路费和油费了，把省下来的钱尽情享受沿途的美食，确实是个很不错的选择。由于拉林高速特殊的地理位置，这条公路沿线拥有傲人的景观。从雪山、森林、河流、湿地、草原到藏式村寨、农田，所有你能想象到的高原美景在拉林高等级公路都可以看到。
这一路还有罗布林卡、米拉山、巴松措、尼洋河、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、南伊沟、鲁朗林海等等著名景观，驴友们来走上一遭，绝对能让心灵在旅途中得到净化。
你认为中国唯一免费的高速公路如何呢？欢迎评论区留言交流。
如果觉得《耗资380亿修建的高速公路 全程不收取一分 堪称最良心公路》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
