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你站在桥上看风景
看风景的人在楼上看你
明月装饰了你的窗子
你装饰了别人的梦
中国是一个基建大国，我们国家修建出了许许多多令世界都为之瞩目、惊艳的建筑大工程。这些工程不仅为人们的生活以及国家的经济发展带来了许多便利，它们也像是一道道靓丽的风景线一把，屹立在世界的东方。
比如说，前年正是开通运营的港珠澳大桥，不仅便利了两岸三地人们的来往，它也成为了如今很多人前往广东、香港、澳门的必备打卡之地。
而相比起港珠澳大桥，其实广东境内另外一座跨海大桥才是最美的。
广东最美跨海大桥，难度不亚于港珠澳大桥，却有一大“遗憾”
这座大桥便是南澳大桥。
南澳大桥是我国广东省汕头市境内连接澄海区与南澳县的跨海通道，位于后江湾水域之上，是汕头市东北部通道的重要组成部分。
南澳大桥西起汕头市澄海区莱芜围，上跨后江湾海峡，东至南澳岛环岛高速入口，全程约为11.08公里，全桥长度约为9.4公里，设计时速为80公里。
南澳是广东唯一的海岛县，与汕头市隔海相望。在这座大桥还没有开通运营之前，以往人们来往都只能依靠船只，可以说阻碍了当地的经济发展，也不便人们的出行。
为了解决岛民们的进出岛问题，南澳大桥开始正式动工。
其实，早在1995年的时候，南澳大桥的主体工程就开始动工兴建，然而由于当时后续资金不足，便被迫停工。
南澳大桥是广东省最美的跨海大桥。
如果你是自驾游，当你的车子开上了南澳大桥后你会发现，车窗外的世界是一片茫茫的大海，行走在大桥上的你，就像是一条时光隧道，穿梭在海天之间，美得不想话。尤其是在晴天的时候。
不仅如此，南澳大桥还是广东省真正意义上的第一座跨海大桥，它的建设难度不亚于港珠澳。
时，南澳大桥开始通车试运营，而港珠澳大桥在时还在如火如荼地修建当中，一直到了才通车，比南澳大桥整整晚了3年。
当年，在修建南澳大桥时，基建团队遇到了很多问题。由于当地所处的海峡水文、地质，以及天气等环境都十分复杂多变，给施工带来了很大的问题。
在一个5公里长的深水区中，全部都要采用钢管桩作为桩基础，全线共打下了593根钢管桩，甚至为了实现准确定位，靠着先进的卫星定位技术来把控，误差控制在2厘米内。
大桥比原先设计的工期延长了2年多，也增加了将近5亿元的成本，可想而知难度有多大。
不过，令人遗憾的是，由于当时资金不足，南澳大桥只是一座双向2车道的大桥而已，而现在我们国内修建的大桥大多是按照双向6车道、甚至是8车道来设计的。
从这点上来看，南澳大桥一遇到人流量巨大的时节就很难满足人们进出岛的需求了。
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