如今中国被誉为"基建狂魔"，即使是在最偏僻的角落，也拥有四通八达的道路。庞大的道路交通网为国人提供了充足的自驾游基础，在此背景下，如今不少朋友都喜欢上自驾游，当代年轻人称之为追求诗和远方。而自驾游之前，一台合适的代步工具，或者说是伙伴才是重中之重。其实在中国完善的基础建设下，大家游历山河并不需要驾驶一台硬派越野车，大家常见的城市SUV也能胜任自驾游任务，甚至是MPV也可以。而在我看来，更适合自驾游的是旅行车，一方面是因为情怀，另一方面是因为驾驶乐趣。
旅行车目前在国内还不属于走量产品，但其实在欧洲，旅行车早已普及。而近年来，国内旅行车市场也逐渐火热，比如奥迪RS6、保时捷帕拉梅拉旅行版等逐渐受到大家青睐，曾经的马自达6旅行版、奔驰CLS猎装版也一直是大家的情怀车型。旅行车对瓦罐迷来说，更像是精神图腾，但目前国内旅行车市场的选择面并不算丰富，且大部分车型售价高昂。不过，我们的自主品牌新宝骏即将为大家带来一款相对"平易近人"的旅行车——新宝骏RC-5w。
旅行车适合自驾游最重要的原因就是其带有极为宽敞的后备箱，新宝骏RC-5w自然也延续这一传统，其尾部整体轮廓较为方正，能更好的提升车内空间利用率，同时其还能拥有超过同级SUV的后备箱进深，绝对承载能力并不输SUV车型，将以超大空间满足自驾游群体的需求。当然，旅行车的颜值也是其优势，新宝骏RC-5w车头延续新宝骏RC-5的设计，分体式大灯、星辉式进气格栅是最具辨识度的元素，也能提升了整车年轻氛围。而其车尾则是其最优雅的部分，贯穿式尾灯拓宽了横向视觉效果，D柱处的黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果，并且其还有小溜背设计，提升整体运动感，可以说它会成为同级最美的旅行车。
新宝骏的主张向来就是"智能、科技"，新宝骏RC-5w也继承这一传统。首先，从人机交互系统来看，新宝骏RC-5w配备家族常用的新宝骏车联网系统，同时融合最新的车家互联功能。新宝骏车联网系统让新宝骏RC-5w可以实现手机控车、语音控车功能，车家互联功能则是将新宝骏RC-5w转换为万物互联的介质，在开车过程中直接通过汽车就能控制家里的空调、空气净化器等家居电器。
其次，新宝骏RC-5w还搭载17项辅助驾驶功能，除了常见的全速域自适应巡航、主动刹车外，新宝骏RC-5w还带有车道保持辅助、自适应远近光等功能，让其能真正实现L2级智能驾驶辅助，满足了对智能技术有需求的消费者的期待。
作为一台旅行车，新宝骏RC-5w延续了旅行车优美的线条、超大的空间、实用的后备箱空间，也能满足瓦罐迷的情怀，简直就是新宝骏的又一巅峰之作。而作为一台的新车，新宝骏RC-5w还搭载一系列智能科技配置，满足当下消费者对智能技术的需求，是喜爱智能驾控的年轻人的福音。而且，从新宝骏RC-5的预售价来看，RC-5w的定价将有望在7万左右，它较低的门槛无疑能圆诸多老百姓和年轻人们一个"瓦罐"车梦。因此，新宝骏RC-5w在上市后定然是不会缺少市场的，毕竟门槛不高、智能配置丰富、实用性出色且颜值出众的它，不仅能让消费者追寻"诗和远方"时更舒适、便利和安全，同时它还近乎满足了诸多消费者对于一台旅行车的所有期待！
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