最近两天，关于欧洲新一代战斗机的发展，出现了两条看似相互矛盾的新闻。一方面，作为欧洲航空航天业翘楚的空中客车公司发布了新一代有人驾驶隐形战斗机的概念，另一方面，作为空客主要股东的德国，却有意购买大洋彼岸的美制F-35A型战机。
今年10月路透社曾报道，德国空军正在考虑替换自从1981年开始服役的狂风式战斗轰炸机，由洛马公司研制的“肥电”由此进入其选购视线，除了“肥电”之外，波音公司的两种第三代改进型战斗机，F-15和F/A-18也进入了德军的视线，估计有可能是隐形修型的“沉默鹰”和“沉默大黄蜂”。
挪威空军的F-35A
而在今年7月，德法宣布联合研制新一代战斗机计划曾引起轰动，这是两国多点防务合作计划的重头戏。就在近日，空客集团披露其未来空战力量发展路线视频中，这种新一代战斗机的外形已曝光，其采用无尾三角翼、双发布局，具有全面隐形设计，概念上更接近六代机。
空客的新一代战机概念，全动垂尾
但现代化的第五、第六代战斗机，对德国来说也不是一家能轻易翻过的大山。在上世纪80年代，为应对苏俄新一代苏-27和米格-29战机，英德意西四国耗费近时间研制了代号“台风”的欧洲战斗机，成为三代半战机的典型代表，但如今英国和意大利已购买F-35，再选“欧洲造”战机机率越发降低，法德两国将承担数十亿乃至百亿的研制费，还不知道猴年马月能造出来。
德军一共订购了143架台风
这时候，美国的F-35就成为很好的货架产品。因此在今年5月，外媒报道德国空军曾致函美国，希望索取美军F-35战机的机密数据，作为德国评估战机更新的参考。由于并非F-35项目的10个参与国，其他新客户想要购买F-35，都要经过“政审”才能获得F-35真实性能指标。
实际上，德国空军自从二战结束后，一直都是美制战斗机的老主顾。上世纪50年代西德空军重整旗鼓后，就选择了美制F-84“雷电”和F-86“佩刀”战斗机起步，而到了60年代又引进了洛克希德F-104“星战士”，随后更是长期使用F-4F“鬼怪”式战斗机，美制机型从未间断过。
而德国空军选择欧洲制造的战斗机，除了早期购买过菲亚特G91攻击机之外，还是要从70年代成为狂风式战斗机主要采购国开始，当然德国空军购买的是对地攻击的IDS型和电子战的ECR型，制空还是很长时间要靠经过了“魔改”的F-4F战斗机，直到台风战斗机服役为止。
德军的F-4F可以发射AIM-120，魔改款
对德国这样一个欧洲大国来说，选择战斗机都要货比三家、考虑慎重，综合评估政治、经济和军事维度，对小国来说更是如此。
『有趣有料的军情秘闻，尽在乌龙防务直通车，喜欢我的观点，就关注并随我上车吧！任何未经授权转载，将被追究法律责任』
如果觉得《不是要和法国造六代机 为何德国又突然求购F》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
